Celica GT-R за 150т.р.

Машина [b]Celica GT-R[/b], выпуск октябрь 1989 года.
Кузов ST183, [u]двигло 3S-GE (двигатель повышенной степени форсировки, башка ямаха[/u])
V=2литра (ряд-ный, 4 цилиндра DOHC 16 клапанов wide twincam, два распредвала)
АКПП (4ступная, зимний режим, режим спорт, режим OverDrive),
[b]180 лошадей[/b],
[b]!!! [/b]4WS (задние колеса рулят, режим sport, 2ws, радиус разворота 4.7м),
усили-тель жесткости в дверях, распорки стоек, передний и задний стабилизаторы,
сигналка (брелок с обр. связью, дист. запуск двига, иммобилайзер), центральный замок,
электрозеркала, электростёкла, электрокресла (+боковая поддержка),
руль 2 положения, гидроусилитель, кондиционер, едет 190км\час (дальше электронный ограничитель, снять + 100$),
магнитола Panasonic (4 колонки + 2 высокочастотки, CD\mp3, пинает не хило),
салон-велюр, недавно замена всех жидкостей (в гуре, масла в АККП, в двигле).
[b]Обслуживалась в Московских техцентрах:[/b] [i]Тоета-центре, Japan cars, Техцентре Тоета Профи Юг, Автомания 24. [/i]
Салон чистый, бомжей не возили, шаурму не ели.
В придачу пару литров масла для коробки, масло для двигла, всевозможные очистители (для салона, для пластика, для резины, стекол итп), огнетушитель, компрессор, комлекты для ремонта шин, полироли, очистители салона, всевозмодные балончики жидростей итп, и другая поебень, полный багажник. Машина нигде не ржавая, ни гнилая. Едет замечательно и быстро. Очень крепкая машина с большим запасом прочности. Тонировка зеркалка в цвет. Недавно установили новый стартер.






[b]Цена 150т.р.[/b]
Машинка приедет во вторник (11 числа, и будет неделю в тагиле), кому нужна, звоните, 8-926-88-55-999
PS. За такие деньги отличный авто, ни один мент столицы не мог догнать, выручит в любой ситуации.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2007 07:33]

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2007 07:34]

:-D обе стрелки легли... и спидометр и указатель уровня бензина :-D

а пытался? я и на М-2141 от ментов удирал и на ГАЗ-21..... :lol:

Может GT-FOUR? :lol:

еще и зарядка почти 18..:bs:

у меня четвёрка сгорела когда регулятор напряжения перестал работать :-) в пробке стоююю чуть газанул - свет ярче...... сначало свет загорел так ярко, потом и габариты... потом это всё перегорело - задымелась проводка :-) успел заехать во двор :-) там и бросил :-) :-D

с повреждениями и отсутствующими деталями - не дорого ?

да ещё пробег за 200 т.км.

ап красивой машинке(очень понравилось управление печкой радом с рулём)и удачной продажи!!

Нет, зарядка не 18, т.к снимали слева, то кажется что она на 18, с зарядкой все норм.
меньше бензина - меньше вес, быстрее едет =)
Цена даже слишкои низкая, т.к. цена для таких начинается от 150 до 300, с учетом того что чем ниже, нужно вкладывать еще. В эту машину вкладывать почти ничего ненужно. Накладки только пораскалывались.



конечно, никогда не останавливаюсь, т.к. есть приказ мвд 243 что проверка доков только на посту, а менты этого незнают. Никогда не догоняли, гонял с их бумерами, фокусами, десятками. Все кончалось минутой погони, понимая что недогонят, разворачивались.

:-D

ага

ап

за последние три года у меня их - селик в таком кузове было уже 4 штуки, и на данный момент стоят в работе 2 штуки. одна из них житифор европейка с кожанным салоном. приобрел я её за 100 рублей и еще думаю - не дорого ли. в идеале, полностью все сделанное, я не мог продать дороже 150 т.р. так что пробуй, продавай, интересно будет - за какую цену она у тебя уйдет на самом деле.
да, пробеги на моих, реальные не скрученные здесь в россии, были от 78 т.км. до 148 т.км.

Такие селики стоят от 150 до 300, в зависимости от состояния.

:-D

Спроси селиковода любово клубного, не гнилая селика стока и стоит.

+ у тебя атмосферник выдавал 180 лошадей? нет скорее всего

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2007 23:02]

Откуда там 180 л.с , двигатель менял вместе с мозгами??

120-130т.р. не больше :-) имхо

Оттуда, голова ямаха

а если не клубный и постоянно с селиками

это лох получается , так что ли ? :weep:
обидна аднака :-(

подоюная селика стояла около года на рынке около автовокзала, перекрашена именно в такой цвет.. по кузову... тоже не гнилая.... но сколько там килограм шпаклёвки можно только догадываться :-D стоила чо-то порядка 100

Просто повезло.



У меня нет ни грамма шпаклевки, нигде не гнилая, даже ржавчин нету (реально). Есть только на банке глушителя (но это ни в счет)

что лох или что то ещё ?
сам то когда выставлял объяву на е1ру - видел по каким ценам отдают селики. мне сейчас отдают 203 кузове с двигом 3сже на автомате ,4вс 1994 г.в. с пробегом 178 т.км. нуждается в косметическом ремонте - пер.крыло, всё остальное целое и без проблем, на 15 литье - за 130 т.р. но она меня не интересует. правда житифор, что сейчас у меня - я ждал, когда продадут мне, почти целый год и первоначальная цена была за 200 т.р. НО, она европейка и всё таки турбо полный привод и ещё с кожаным салоном. видел ведь обяву за 15 т.р. в пермской обл. - там же на е1ру, без доков. там работы на 40 т.р. а с бумагами он отдавал её за 30 т.р. вот и посчитай - сколько она стоит с восстановлением и за сколько продастся в целом виде.

Ну и радуйся друг мой что ты так дешего покупаешь. Тебя никто не заставляет. Купи себе 10-ку за 200тыщ и катайся.
Знаешь, мне друг хапятого в максимальной комлектации 03 года с кожаным салоном за 10 предлагал, я тоже не взял. И что дальше. Если тебе что то не нравится, это неозначает что всем так. Не нравится, не читай и не пиши, делов то.

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2007 01:06]

:hi: лет пять назад 7 назад мне селика в таком кузове аж ночами снилась...ну очень хотелось!!!! успехов в продаже :-)