***Куплю АВТО***

http://www.e1.ru/auto/sale/115009.html

Там всё вдоль и поперёк продиагностировано. Неисправностей на автомобиле нет.

Приятно кстате было познакомицца. Говорю же - обзаводитесь Пыжиком и велкам в Клуб французоводов :hi:

от скорости уши заложило... или музыка оглушила :super:

Взаимно. :-D Как токо, так сразу вступим в комсомол)

уставший баварец.

еще пуляет

кто предложит древнее?:vote:

Послушайте, во первых авенсис стоит на порядок дешевле чем эта букашка пежо, во вторых дейсвительно намного надежнее, и причем тут двигатель миллионник я не пойму, никто на ней столько не проездит. Если даже пежо и выглядит внешне очень даже симпатично это совсем не означает что он король дорог.

оглушить не легко (автозвук у нас в крови) :cool:

Тссс... Король дорог - это субару :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

куда пуляет?
8(
Неее, мне пулять не надо. Тише едешь...

гыгыгыггы, даффайте исчо найдем ченить дешевле и фтюхаем камунить :-D Это не повод и не аргумент для покупки - во первых

это миф, уважаемый... А если сравнивать именно эти 2 машины, то надежнее будет Пежо...
Сейчас я вам это аргументирую.. :mad:

По-моему у Стритрэйсера самая нармальная предложуха. Она изначально стильная, да и доведена хозяином до ума. Я эту машину видела просто не раз. Я сама тоже езжу на двестишестой 2004 года трёхдверной икс-эске 1,6. Только серебристенькая у меня. От машинки вообще кайфую. Она вообще занесена в книгу рекордов Гиннесса по объёмам продаж, и с конвейера их еще долго не снимут.:super:
Нет, зелёная таёда это вообще какой-то овощ.:-d

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2007 10:57]

Овощи бывают полезными))) А красивым фруктом можно и травануться

;-)

Тухлыми помидорами не меньше :-d
По сути 206-я обслуживается у официала, и там можно заказать её полную диагностику, пробить историю.

И так:
1. Марка авто
У меня была Тойтота /+ куча разных машин, поэтому могу сравнить/
Тойтота зарекомендовала себя как рабочая лошадка, как машина для всех, а значит без индивидуальности. Это имхо ;-)
В конце 19 - начале 20 века когда Арманд Пежо уже вовсю разрабатывал двигатели для машин и выставлял свои машины на гонки, Тойода (имени не помню) поставлял швейные машинки для пошива одежды японской армии.
Именно Концерн PSA стал первым разрабатывать оппозитные двигателя и ставить на свои машины. Данную концепцию позднее купил концерн Субару.
Именно Концерн PSA разработал систему впрыска для дизельных двигателей HDi, которую стали использовать все автопроизводители мира.
Т.е. мы имеем дело с Концерном, работающем на автомобильном рынке почти 2 века, разрабатывающем свои ноу-хао, которые "прививают" себе другие автоконцерны.
У Концерна Тойота было всего 3 успешных авто, которые сейчас сняты с производства, а 2 из них вообще официально не ввозились в Россию.
Celica - "овощь" по динамике, но на тот период - обалденная "внешность" - именно на это все покупались и перли данные тачки из Калининграда или перли из Финляндии...
KarinaE - машина 1996 года (победитель среди продаж в Европе), машина доработанная и просто идеальная "рабочая лошадь". Но если даннре авто рассматривать именно с "рабочей" позиции, то неушатанный вариант очень хорош! Если рассматривать с позиции сегодняшних дней, то машина уже себя изжила в плане безопасности и пр.
Land Cruiser - вот эта "брутальная" машина одна из списка официально постовлялась в Россию. Можно много опусов спеть данному авто: он хорош везде - и на дорогах и бездорожью... Но! данная модель уже устарела: именно сейчас, когда нефтянной рынок "лихорадит" и европейкие концерны ставят на свои машины "бесподобные" агрегаты, позволяющие машине развивать скорость не за счет объема двигателя, вкладываю в свои машины новейшие системы безопасности и зарабатывая 5 звезд... когда как Кукурузник имеет даааалеко не пять звезд, развивает скорость только за счет "сжирания" литров из-за объема двигателя и пр... ибо можно долго об этом говорить...
Это я развиваю ваш миф о самой марке "Тойота", как самом лучшем в автомире автомобиле.
гыгыггы, ждите исчо аргументофф ибо хочеццо кофе и покурить :-)

ого :popcorn:

Красивый рекламный спич промо-акции Пежо для населения стран третьего мира.

Ну а в принципе на вкус и цвет... Кто то и от ВАЗа тащиться.
Машинка понравилась, буду думать. Ну а пока жду новых предложений. :-D

Хм... это вы про что? /попкорн/
Хотя работая с VISA Int. именно так и считают Росиию, объединяя Россию и Африку в единое целое...

:D:D:-d
"Неважно на чем ты
На разъёбанном велике
На запоре
Или на Таёте Селике
Я предпочитаю девятую модель ВАЗА
Пох - на затянись браза" (С) Warna Brazas

ну вот теперь все понятно
:-D

up

2. Авенинсис/206 (будем говорить о марках как таковых)
Дизайн 206 был предложен на разработку нескольким компаниям. Немцы предложили нечто напоминющее Гольф тех годов (уловатость - основные линии кузова). Я не помню какие компании тогда участвовали в этаком "конкурсе"..
Но! именно кузов 206 был разработан всемирным ателье "Пининфарина". Думаю все знают это ателье.... гыгыггы, колзозникам просьба не беспокоиццо :-D
Т.е. над дизайном работали те же люди, что разработавшие линии Ферарри, Ламбо и пр итальянские суперкарры...
В то время (ибо сейчас нам уже примелькались линии 206) я ехала и на меня показывали пальцем :-) И я с гордостью могу сказать: "Да, у меня была одна из первых 206 в городе".
А кто разработал линии Авенсиса? Группа японских дизайнеров в Тойота Моторс Кампани... и все... скучно! Даже и сказать-то нечего... /зевает/

:-D а если посмотреть на Калину?! :fear: :fear: