Срочно нужно фото для календаря

Народ, добрый день!
Не знаю, есть ли здесь нецифровые фотографы, но дело такое: срочно нужны 2 фотографиис динамичным сюжетом (обязательно движение), желательно одна зимняя, одна любая.
Требования - размер 40 х 30 см при разрешении 300 точек/дюйм. Может быть, у кого-то есть в коллекции или может подсказать к кому обратиться?
Примеры из уже имеющихся: сноубордист, дельтаплан, воздушный шар...
Заранее спасибо и сорри, если не по адресу.

Вам за деньги или "яндекс"?

Яндекс не поможет, спасибо, требования жесткие, все мои фотографии не подходят (
Если речь пойдет о деньгах - куплю, надо очень

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

выше прикрепленна тема с фотографиями посетителей форума. Посмотрите тему, поищите в альбомах пользователей. Что то понравится - свяжитесь через форму отправки письма или иным способом.

Спасибо всем ответившим! Я смотрю, но все эти фото - цифровые... Думала - может, среди цифровиков есть бывшие пленочники-профессионалы...В любом случае спасибо!

А как это связанно с календарем?

ну... интерполяция до ~12 МПикс будет вполне качественно смотреться...

зимних плёночных у меня надо дома посмотреть...

цифровые фотографии - удел убогих, плёнка - вот щастье палиграфиста :-)

Мне сказали, что цифровые хороши только для фотобумаги, а так они категоричесик не подходят... Я бы из своих выбрала, очень хотелось..

И если точнее, то не просто плёнка, а обратимый рольфильм.

ну у меня есть чуть-чуть пленочных с дрэга и картинга прокатного. только какая разница-то цифра или пленка?

т.е. все гуру и т.п., и в то же время пытаются взять слайд на халяву.... пипец, гурманы.

а какая разница ...цыфра или плёнка... если ф календаре 30х40 поля всегда по бокам - мин 5-7 см... от фоты ?остаётся обыкновенный а4...
8 мгпкс - за глаза...и на подтирку ещё останется...

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2006 18:38]

+1
Не знаю как в полиграфии, но в фотолабе машина показывает запас по увеличению еще что-то около 30%...

17:14
Еропланчик-то старенький, и судя по расположению окошек и наличию штыря на бульбе хвостового оперения, даже не Ту-134, а, возможно, модификация Ту-124.
К тому же, ероплан-то не взлетает, а садится, так как не видно характерной турбулентности за двигателями, которая, как правило, тёмного дымного окраса на взлёте.
Может даже на рулёжке – пятнадцатиградусных закрылков-то не видно.
Динамика-то липовая, с помощью большой выдержки.

17:54
Ну, это утверждение для одноматричных цифровых камер на шаблоне Байера – практически у всех такие. Фактическое цветное разрешение у них в 2 раза ниже в зелёном канале, и в три раза ниже в красном и синем каналах – остальное доинтерполируется постпроцессором камеры, если изображение сохраняется в полноцвете. Несколько лучшее качество можно поиметь через RAW, изпользовав более мощный уонвертор, например, Photoshop'а и хороший нормированный профиль для RAW от производителя камеры.
Плёнка лучше цифровых камер, в основном, по двум причинам:
1) динамический диапазон больше;
2) разрешение оптической линейки даже планшетного сканера выше линейного разрешения матрицы цифровой камеры при меньшем уровне тепловых шумов, да ещё и возможность трёх проходов.

ужас :-d

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Привет, Ласки!
Может что-то из "моего Куршавеля" посмотреть?
Отдам за смайлик :-)

Не, там формат А2, так что...



А куда смайлик высылать? :о)

305353616 :-d

Это номер банковского счета в Швейцарии. ;-)


Видели, знаем...
Тока вот не соглашусь! В практическом плане все как раз и наоборот, самолично проверял.


На мой взгляд, все зависит, не от технологии, а от используемого оборудования и умении с ним обращаться! Поскольку в разных местах мнение печатных контор прямо-противоположные.
Со своей камеры печатал 30х40 для проверки на сколько четкое изображение, был приятно удивлен. :-)

С камеры-то да, а при офсетной печати?

Это, батенька, Ту-134А-3. Грубо говоря, последняя модификация Ту-134.

Ежели смотреть на ероплан в профиль, то дымного следа никогда не видно. Даже на взлётном режиме.

У Ту-134 взлётное положение закрылков - 28. Просто закрылки у корня крыла перекрыты гондолой шасси.
Короче, это Аэрофлот на Москву взлетает с полосы 8L в Кольцово. Скорость на момент съемки - около 200 км/ч. Так что динамика не липовая :-)

ЗУ решил сумничать. :-) На двигателе же написано "ТУ-134". :-d

Ога... И щаз в ответ получит десяток-другой снимков взлёта этого пепелаца :-)