Клуб "PROлетающий фотограф"

Напишу. Договоримся. Погоду раньше следующей недели не обещают. Хорошая - это ветер не более 5 м/с, Время: утром до 9-10 часов и вечером от 19... Днем - термичка - ни один стабилизатор на камере не справится.

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2015 16:48]

Не захотели фотографы скинуться, ай какие нехорошие!
Честно, очень полезной была бы тема: "могу прокатить на паралете по красивым местам", "Знаю красивые места! Прокачу!". Собрались заинтересованные, сложились, полетали, поснимали, каждый сделал то дело, в чем он мастер.
Предложить же выкупить часть планера фотографам - как-то в стиле Остапа Бендера. Вложу деньги, а кто-то летает... Да и зачем мне часть паралета? Учиться некогда, летать так же. Ушатает его потом кто-то один - 100%, а все махнут рукой на добрую сотню тысяч.
Я бы с удовольствием толкнул авиаторам идею купить крутую камеру... я бы даже не просил их учиться снимать - просто снимал бы их, и нормально реализовывал бы фотографии. Это не стеб, это ответное предложение! Но авиаторам не очень интересное - камера обойдется, примерно, под 400т.р. Потому не стоит обижаться. Не подошла идея, значит не подошла. Можно ведь ее как-то изменить, применить иначе, а не хлопать дверями: "наверно я не туда попал". Ну да... не туда, фотограф и деньги - понятия, чаще всего, противоположные.

хочу предупредить - широкий угол не вариант, куски конструкции попадают в кадр. и вообще, весьма неудобно оттуда снимать. на вытянутой руке вслепую - всё в корзину, экспозицию толком не отстроишь. пробовал в прошлом (или позапрошлом) году - не зацепило. может, от машины зависит..

"PROлетающий фотограф"

про широкий правда (16-35мм не вариант) - 24-120мм самое то
а все остальное неправда - видел бы ты виды, когда взлетаешь из тумана, а потом над ним паришь

Это хорошо! Это мне нравится! Двусмысленно, но хорошо. Спасибо за поправку!

Да не сводите Вы все к банальному материальному аспекту. И обида здесь не причем. На что обижаться-то? Не встретил или почти не встретил понимания - не беда. Свет клином на этом форуме не сошелся. Я не хочу ввязываться в бесконечные объяснения того, что для меня очевидно. Видимо действительно, для понимания нужно полетать и не на боинге, а на сверхлегкой авиации. А после этого моя идея либо станет очевидной, либо будет отвергнута. Попытался совместить два увлечения: фото и полеты - совместил, проникся, понравилось. Предположил: понравилось мне - понравится другим.
Что же касается предложения разделить затраты на всех участников - тоже не вижу ничего оскорбительного. По-моему гораздо оскорбительнее быть халявщиком, типа Лени Голубкова из известной рекламы, утешая себя слоганом: я не халявщик - я партнер!..
Году в 2010 мой инструктор катал на паралете второго пилота боинга с каких-то коммерческих авиалиний. Его реакция после приземления: Да, ребята! Вот это настоящая авиация! Моя работа - компьютерная игра.
Воспроизвел почти дословно, с поправкой на прошедшее время.

Без обид, но это мой последний пост по теме. Всех желающих перейти от слов к делу прошу писать в ЛС. Постараемся организовать совместный выезд на воздушный пленер.
Даю ссылку на ролик, который мой товарищ (хороший пилот) снял с пассажирского места на полетах осенью прошлого года в довольно скромном по видам месте. Посмотрите и прикиньте, как смог бы снять профессиональный или продвинутый фотовидеооператор. Спасибо.

у нас такие места красивые и малоснятые, главное снимать побольше и можно попасть на офигенные природные условия и получить кадры не хуже как у этого чувака к примеру http://interesnoewmire.ru/sloveniya-s-vysoty-fotog...

это было в сентябре 2012-го

написАл
:-)