Как я линзу чинил (просто ЖЗЛ)

Досталась мне линз Sigma 28-300

Внешне - как новая,

а внутренне - я удивился аккуратности пользователя и конструктивным недоработкам

шестерёнка второй ступени редуктора автофокуса - маааалюсенькая и пластмассовая, насаженная внатяг на металлическую ось. Просто лопнула.

Шлейф к мотору диафрагмы - явно из слишком жёсткого пластика = тоже порвался

Шестерёнку выковырял из старого будильника, переточил, выточил новую ось для неё. С люфтом правда небольшим получилось - шумноват редуктор стал при работе.

Купил шлейф с соответствующим шагом в радиотоварах, поработал лезвием, вырезал из него кусок нужного размера, подпаял, вклеил (оригинальный шлейф как положено хитрой формы - пришлось стыковать хитрогнутые участки с новым прямым)

В итоге линзу собрал, пыли внутри почти не наблюдается, диафрагма управляется, автофокус работает, только шумит. Бэк-фронт фокуса на первый взгляд не обнаружил, но Тамрон 28-75 всё-таки порезче

+ :-)

неплохо

Монстр, однако! :-)

А я всё не могу добраться тамрон 28-75 запаять шлейфик на диафрагму. Тоже из-за конструкции порвался.

вывод - покупайте оригинальную оптику

дык я его специально взял в таком виде - поковыряться на досуге

не забудьте поснимать на этот объектив!))

вот для оценки - унылая фотка, сделанная на длинном конце
(открыть оригинал из альбома и смотреть на решётки, за которыми катер стоит)

звенящей резкости и близко нет, но для длинной линзы такого уровня сканает

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

любимая болячка Сигмы.