Экспедиция на Полярный Урал | На лодке 1400 км. | Удачная рыбалка на щуку и хариуса

Все верно!

Неее, на Лозьве не бывали:-) Но были в очень интересных местах, позже будет отчет

Продолжение уже готово

Большое спасибо! Продолжение уже готово!

Только в октябре вернулись с Путешествия, сейчас буду продолжать писать

ага:-) куда куда? съели, куда еще-то :-D

уже готово, можно читать

Спасибо!!!

1.08.2019 тринадцатый день экспедиции: путь домой - 430 км за один день, по приезду домой думаем, что нужно было забрать собаку к себе домой, решаем как это осуществить...

Доброе утро друзья!!!

Как я уже говорил, что перед сном чуть-чуть протопили печь, а получилось как всегда, планировали встать в 6 утра, ну так я и проворочался до 5 утра, не разу не заснул, опять переживал, что кто-то придет, да и спать в жаре я не могу, светать стало очень рано и к 5 утра я понял, что нужно вставать, а по итогу дня, мы поняли, что это было очень правильным решением...

Отключаю будильник, бужу Наташу, но не говорю, что время 5 утра, просыпается с трудом, так как легли поздно. По ощущениям, что на улице пасмурно, время 5 утра и утренняя дымка подумал я, но к сожалению это не так, выйдя на улицу из избы я понял, что нас сегодня ждет серьезный день, небо затянуто тучами, но дождя пока нет и то хорошо!

Умываемся, завтракаем, собирать вещей не много и это радует, жить в избе очень удобно:-)! Обязательно прибираем в избе, оставляем немного продуктов, дрова сухие тоже остались, на 2-3 раза точно хватит, тушим костер и вот уже время 7 часов утра, спасибо этому месту, а нам пора в путь, сегодня по плану пройти 430 км.


Фото на память перед отправкой
Отталкиваю лодку, завожу мотор, пока греется мотор решаем, что нужно сразу одеть дождевики, они еще и от ветра хорошо защищают. Перед тем как отойти я убрал носовой тент и потом пожалел об этом, буквально через 20 минут начался моросящий дождик, шли мы так минут 15-20, идти совсем не комфортно, для меня конечно это не очень критично, но когда ты смотришь на свою женщину и ее становится жалко, как я уже где-то писал, что для любимого человека всегда хочется создать максимально комфортные условия на сколько это возможно, решаем ставить носовой тент, на воде его ставить вообще не удобно и в некоторых случаях даже опасно, можно свалится в воду, так как он крепится крючками за привальный брус, ищем место где встать, но на этом участке реки еще долго не будет мест, везде вода и болота, через несколько км нам удается найти местечко, устанавливаем тент, мне приходиться рулить стоя, уровень тента как раз мне под подбородок, что тоже очень удобно, перечислю почему:

все твое тело защищено от ветра и дождя на ходу лодки, одеваем очки и можно идти в дождик
пассажиру на ходу лодки не попадает дождик и также не дует ветер, что очень комфортно, но не видно, что происходит впереди, но в этом случае это не особо важно и
при сильном дожде можно залезть на аппарель под тент и переждать не погоду.
Когда я стал рулить в положении стоя, я заметил, что лодку ведет вправо, так было еще когда мы шли от Приобье в сторону горной реки, но на то время мы шли без тента и сидя, что не приносило сильного дискомфорта и руль было легко держать. Дождик льет еще сильнее, идти на полном ходу не возможно, видимость становится хуже, выбираю оптимальную скорость 25-30 км в час, руки всегда в вытянутом состоянии, руль приходится держать очень крепко, так как лодку всегда тянет вправо, позже мне показалось, что лодка немного наклонена на правую сторону, но потом поняли, что это обман зрения, проверили давление во всех баллонах, все тоже в норме, потом пришли к выводу, что на все это играет большую роль носовой тент который создает большую парусность, а также положение рук на руле, без тента и в сидячем положении рулится легко, есть конечно немного увод вправо, но он не критичен и только дома я узнал, что нужно было на редукторе поправить плавничок, он там затянут под определенным углом. Век живи, век учись и все равно дураком умрешь:-)! Друзья не забываем подписаться, чтобы не пропустить все самое интересное, кто читает в других соц сетях, советую перейти на яндекс дзен, наш блог называется Константин Удинцев, там больше фотографий, а также есть видео с этого путешествия, канал на ютубе также называется Константин Удинцев.

Доходим до захода в протоку, смотрю на свой ранее записанный трек, оказалось, что он пишет не совсем точно, есть погрешность иногда до 20 метров и благодаря этому чуть не заехали на поле которое затопленно водой, сбавляем скорость и тихонько ищем заход, но местами видно много травы и не понятно на какой она глубине, возможно уже по полю плывем, дождик продолжает лить, минут 10-15 и мы уже в протоке, слава богу подумали мы и пошли дальше, протока узкая, извилистая с множеством коряг и сетей, вот тут нужно быть очень аккуратным. В один момент я понял, что больше не могу рулить, руки забиваются, не успеваешь протирать очки, хочется справить нужду, выбор один, сбрасываю скорость, глушу мотор, перекур! Справить нужду по малому, когда ты в дождевике, еще та задача, а на тебе еще куча одежды, которая тоже уже намокает от влажности, так как дождевик не дышит, мест для стоянок нет вообще, со снятием мокрой одежды справились, но это пол беды, еще нужно как то приспособится это сделать из лодки, а как хорошо что есть рядом жена, которая не бросить тебя в трудную минуту:-)! Наташа держит меня за курточку и я благополучно справляюсь с поставленной задачей, трюк в одного не повторять, особенно у кого фальшборта, можно упасть за борт, что испортит вам настроение:-)! Для женщин точно такой же алгоритм действий!!! Пока я курю Наташа сидит под тентом, чтобы не мокнуть, спрашиваю как себя чувствует и не замерзла ли, получаю ответ, что все хорошо, завожу мотор и в путь!


Переключаю баки и отдыхаю, дождик продолжает идти
Прошли 80 км. заглох мотор, закончился бензин в первом баке, а это 30 литров бензина, получается расход уже примерно 350 гр на 1 км(мотор Mercury 40 mh tmc 2 такта, 700 куб), думаю без тента будет еще меньше, переключаем на второй бак, дождик продолжает лить, вот что значит иметь два бака общим объемом 85 литров, это дает тебе пол дня, а может и весь день, (все зависит от ситуации) идти без дозаправки, это важно когда ты торопишься и у тебя каждая минутка важна, а также когда идет дождик, не переливать бензин из канистр в бак. Так получилось и в этот раз, просто переключили баки и все, сидим в лодке, немного отдыхаем, мои руки уже в шоке, когда вышли в реку Обь то ветерок немного усилился и наш тент стал еще большим парусом, что еще более серьезно сказалось на моих руках, подруливать стало тяжелее, да и силы не бесконечны, с каждым км я понимал, что идти все 430 км в таком режиме я не смогу, не хватит сил. Дождик не перестает лить, меня уже даже дождевик не спасает, вода потихоньку попадает везде. На тот момент я мечтал о другой лодке, с уютной кабиной, с печкой и возможностью передвигаться даже в дождь, но мечтай не мечтай, а нужно идти дальше! Что еще важно, когда идет моросящий дождик, то на реке нет сильной волны и это тоже плюс! Чем ближе мы приближались к Березово тем лучше становилась погода и тем больше уставали мои руки, как только погода стала улучшаться, закончился дождик, появились просветы синего неба так сразу появился ветерок, который создал небольшие волны, шлепать на нашей лодке по волнам сомнительное удовольствие.

Заходим в Березово на дозаправку, погода нас радует, можно опустить тент и сидеть за рулем, а не стоять. Заправляю 60 литров, конечно же учитываю запас, в таких походах он должен быть всегда! 220 км прошли примерно за 7 часов.


Речной порт в Березово


В Березово, заправляемся
Выходим обратно на реку Обь, погода наладилась, вышло солнце, небо почти чистое и только местами есть красивые, причудливые облака, кажется, что ты вот вот дотянешься до них рукой, природа на столько интересна, что забываешь про всё и только любуешься этой красотой! На реке присутствует так называемая гребенка, на полном ходу трясет изрядно. Вроде и погода отличная, но очень прохладно и конечно мы одеты в зимнюю одежду, с каждым десятком км начинает проявляться усталость.




Доходим до поселка Нижние Нарыкары, время поджимает, осталось всего 80 км и на цифрах это кажется не много, но для нас уже каждый км в тягость. Идти становится все тяжелее и тяжелее, волна на реке усиливается, приходится периодически скидывать скорость до минимума, идём в таком режиме уже 40 км., в какой-то момент мы понимаем, что тебя начинает подташнивать от этой поездки, точнее сказать не от поездки, а наверно от тряски по этим волнам, да и бессонная ночь дает свои результаты, пройти 430 км за световой день как казалось целый подвиг. Остается всего 30 км, в путь нас провожает закат, он был на столько красив, но у нас уже не было желания вообще что-то снимать, я по глазам вижу, что моя женщина устала, но держит себя в руках, идти на полном ходу не получается, Наташу уже реально подташнивает, сбавляю скорость до 20-25 км в час, тогда еще можно идти, последние 20 км нам показались вечностью, я не отрывал глаз от телефона на котором было видно, где мы и сколько нам еще быть в пути!

Заходим в Алёшкинскую протоку, темнеет, идти становится опасно, видимость ухудшается, дойдя до Приобья и того места, где мы спускали лодку, стемнело еще больше, видно, что уровень воды сильно упал и оголил глиняно-песчаный берег, что очень опасно при спуске на машине, нам сказали, что есть еще порт, где стоят не большие лодки, решаем идти туда, но на реке уже совсем темно, идем медленно, кругом идет погрузка - разгрузка, так как порт тут грузовой, честно скажу идти в таком месте ночью занятие не для слабонервных, туда сюда снуют лодки, а у нас нет ходовых огней, местами торчат какие то трубы и мы решили не рисковать и вернуться обратно! Время уже 11 часов, выйдя из лодки мы поняли, что устали очень сильно, у меня первый раз от такой поездки кружилась голова и немного подташнивало, вижу что Наташе вообще не очень хорошо, нужно что-то быстро решать, ставить палатку не вариант, так как спать в машине на много удобнее, комфортнее, да и менее трудозатратно!

Заказываю такси, чтобы съездить за своей машиной, пока жду такси иду до грузового причала, он от нас буквально в 200 метрах, прошу дать возможность спустится с прицепом, но на это получаю ответ нет, даже за деньги, ну ладно черт с вами. Когда я уходил, то к нашей лодке подошли 2 взрослых любопытных мужика, ждали они грузовой паром, на берегу было много людей которые также ждали этот паром и я Наташе сказал, что буду через 15 минут, ушел, а сам переживаю, такси подали быстро, еду за машиной, рассчитываюсь за стоянку, извиняюсь что так поздно (ставили во дворе дома), отдаю деньги и на всех газах обратно, пока ехал, звонил несколько раз Наташе, а она не берет трубку, у меня вся жизнь перед глазами пролетела, я гнал так, что прицеп чуть не обгонял меня, а оказывается у Наташи телефон в режиме без звука, а те мужики так и продолжали общаться и не ушли пока я не приехал, сказали как мы ее тут одну то оставим, им большое спасибо за это!!! Есть ведь везде хорошие люди, но к сожалению их на столько мало...

Сидим с Наташей и думаем, что же делать дальше? Риск засадить машину велик! Спать в машине, тогда лодка получится далеко и ночью делай с ней, что хочешь, мы устали и спать будем крепко, остается одно, спускать прицеп. Поехали! Время уже около 00:00 силы покидают нас окончательно и осталось их немного, разворачиваю машину, спускаю прицеп в воду, машина начинает проваливаться, но еще все в переделах нормы, запрыгиваю в лодку, заезжаю на прицеп и все бы ничего, а лодка со всеми вещами весит не 200 и не 300 кг, а наверно все 450 кг., привязываю лодку, сажусь в машину, включаю все блокировки, начинаю ехать и понимаю, что машина вязнет, блокировка задняя не работает, спускаюсь обратно, пробую еще раз, два, три и крузак за счет грязевой МТ резины моментом вырыл себе яму, песок сравнялся с порогами, 33 колеса почти на половину в песке-глине и тут я присел окончательно, сил и настроения ноль, голова уже туго соображает, остаться спать в машине опасно, не дай бог прилив, да в такой почве машина за ночь еще больше прилипнет к глине.


Затсряли
Выбора нет, иду искать грузовик, вижу от нас наверно метрах в 200 стоят новые Камазы разных модификаций, в одном(вахтовка) из них сидят мужики и употребляют напитки, прошу помощи и объясняю в чем проблема, один из мужиков говорит с тебя литр и сейчас все решим, да какой вопрос отвечаю я и тут все засуетились, кто побежал фонарики брать, кто заводить Камаз, смотрим кто-то уже тащит трос, но съезжать близко они тоже боятся хоть и уже хорошо под алкоголем, накидываю еще свой трос 5 метров, Камаз даже не почувствовал нас, выдернул как пушинку, отдал я мужикам 1000 рублей, думаю на эти деньги можно 1.5 литра взять. Мы были рады, что мужики тут ждали остальные машины, потом погрузка на грузовую баржу и куда-то к нефтяникам, попрощавшись и еще раз сказав спасибо мы двинулись искать светлое место, чтобы упаковать лодку.

Вытаскивает Камаз
Честно скажу, делал я это уже на последнем издыхании и даже немного наругался на Наташу, так как что-то не получалось, сдали нервы и за что прошу прощения у своей любимой жены, так поступать ни в коем случае нельзя, сейчас себя очень сильно корю за это. Слава богу мы управились, возвращаемся обратно к причалу, сегодня даже ужинать не хочется, да и какой ужин когда на дворе уже час ночи, встаем рядом с фурами и спать, спали этой ночью очень крепко! А вот теперь, помните я говорил, что встать в 5 утра было правильным решением? А если бы встали хоть на час позже или собирались долго, то все, пришлось бы ночевать еще одну ночь в палатке, а утром опять сборы, идти по реке до Приобья, затаскивать лодку на прицеп и это было бы очень грустно, а почему спросите вы? Да все просто, весь следующий день был очень дождливым.

2.08.2019 четырнадцатый день

Проснулись в часов 9, точно уже не помню, состояние не стояние, нам кажется мы все еще на воде, кто-то скажет, да что там плыви, наслаждайся природой, нет друзья это не так, 430 км за день(15 часов) это тяжело! Погода опять хмурится, а нам нужно подвести итоги: вчерашний день получился очень тяжелым, а в целом экспедиция получилась очень насыщенной, интересной, рыбной, познавательной, местами очень душераздирающей и что не мало важно эта поездка принесла нам много опыта!!! Прошли мы в общем 1400 км, сожгли 690 литров бензина, вот такие дела друзья, а нам пора ехать домой, заправляем полный бак диз топлива и в путь!


Утро, готовы к отправке домой!
Так как у нас еще есть 4 дня отпуска, решаем, что нужно заехать к родителям в город Верхотурье, помыться в баньке, выспаться и домой! 700 км пролетели быстро, всю дорогу вспоминали, обсуждали наше путешествие и конечно переживали как же там наша собачка Пуля, день пролетел не заметно и вот мы уже у родителей! Чуть не забыл, как только мы выехали с Приобья начался дождик и он не прекращался весь день, остается только представить если бы мы не смогли пройти все 430 км за 1 день, опять ставить платку, а потом еще все мокрое упаковывать!

3.08.2019 пятнадцатый день

Доброе утро! Сегодня уже себя чувствуем на много лучше, баня и хороший сон делают свое дело, позже я поделился со своими друзьями о путешествии и спросил может кому нужна собака, на то время я знал, что Игорь(кто такой вы узнаете если прочитаете весь рассказ о путешествии) будет выезжать из тайги зимой и сможет привезти собаку нам, на что один из друзей Иван сказал, я ее заберу и мы были рады этому, что пристроим Пулю в хорошие руки!!! В обед мне позвонил еще один друг Сергей, конечно я поделился впечатлениями и рассказал про собаку и тут он мне говорит, что зря не забрали ее, я как раз только только закончил строить вольер и не знаю кого там поселить, пускай живет у меня, а вы приезжайте когда хотите ко мне в гости, а дом у Сергея находится прям около леса, что для лайки очень хорошо! Сергей даже был готов со мной сходить на лодке еще раз туда за собакой, но этот вариант мы оставили как последний из возможных, на том и порешали! И тут завертелось, закрутилось, я сразу сел за компьютер, создал пост, о том что нужно привезти собаку за вознаграждение и раскидал его во все возможные группы в вк относящиеся к Полярному и Приполярному Уралу, этот пост начали очень быстро репостить, но пока никто ничего не предложил. И тут мы сидя дома у родителей поняли, что нужно было забирать сразу и уже решать куда ее пристроить, ну почему так происходит? спрашивали мы себя...

В течении дня мы прорабатывали разные варианты как попасть туда и где найти людей которые нам ее привезут! Сейчас буду перечислять имена людей которые нам помогали, кто читает рассказ с самого начало тем будет все понятно! Звоню Славе старшему сыну Иосифа, чтобы он позвонил родителям и узнал как там собака, так как собака была у дяди Валеры и тети Юли, Слава конечно не отказал, вечером позвонил родителям и попросил брата Романа сходить все узнать. Вечер, звонит Слава и говорит, что Ромка сходил, собаки нет и тут даже в конце истории нам было не понятно, как все произошло, то ли собаку сразу отпустили, то ли она сорвалась и убежала, но на тот момент ее никто не видел, я еще попросил, чтобы Рома сходил до заброшенного дома где раньше жила Пуля, договорились созвонится завтра. Сидим дома переживаем, где она? куда убежала? может нас пошла искать? Сердце обливается кровью...

4.08.2019 шестнадцатый день

Утром звоню Славе, говорит, что собаки и там нет, но вроде как ее видели на 20 км выше по реке, получается она ушла на 20 км от того места где мы ее нашли, забрали на все путешествие, видать пошла искать нас и тут я сразу сказал Славе: пожалуйста найдите ее нам любыми путями, возьмите пока к себе, привяжите, мы ищем пути как ее забрать и мы вам все издержки оплатим, на что получил положительный ответ! Сидим как на иголках, все ждем звонка. Обед, звонок, нашли вашу Пулю, накормили, привязали, радости нашей не было предела и тут я вспоминаю, что Игорь хотел через неделю - две возвращаться в Ханты-Мансийск, а потом обратно до зимы опять туда, спрашиваю где Игорь, может он нам ее привезет и получаю ответ, что Игорь буквально через два дня после вас забрал у меня свою лодку и выдвинулся в сторону города Ханты-Мансийск. Вот блин, ну как так, не успели мы, на этом и попрощались со Славой. Буквально через 30 минут меня посетила еще одна идея, звоню опять Славе и говорю, что у Ромы в конце августа закончатся каникулы, ему ехать в город Киров на учебу, может он ее нам привезет, а мы ему оплатим дорогу от дома до Кирова, честно уже даже не помню, что нам на это ответили, но вроде как и не дождались ответа...

Буквально через несколько часов звонок, на телефоне надпись Игорь и что же ему нужно подумали мы? Снимаю трубку, Костя привет, у меня беда, клинанул мотор чуть дальше Березово, связь берет только на дереве, вот залез обзваниваю всех и ни кто не может помочь. А сломался не мотор как потом оказалось и то может быть уже не факт, а разлетелся редуктор, в котором не было масло. Игорь продолжает рассказывать историю: я нашел редуктор с бу мотора в Березово, человек даже готов его сюда привезти, у меня есть 30 т.р. нужно еще 50, дай пожалуйста взаймы, я как доберусь сразу лодку подешевле продам и тебе все верну, ну если не 50 хоть сколько сможешь, буду искать где еще взять, сидим тут, разожгли костер, еще Ирина захворала, этот такой сякой Слава должен был забрать лодку, мы с ним договаривались, а он меня кинул и вернул мне ее обратно(думаю что Слава понял, что она ушатана и вернул ее) все мол в одну кучу, ты подумай, я перезвоню через час, хорошо сказал я и положил трубку, сели мы с Наташей обсуждать эту историю, денег у нас почти ноль, сами все потратили, есть только кредитка, но там все с процентами. Мама мне говорит, обманет он вас, да ты что Мам говорю я, мы знаем его и людей где он жил, его там тоже знают, там все правильные и честные люди, мама все равно говорила, что не стоит рисковать. Когда перезвонил Игорь, я ему сказал, мы готовы дать денег, но с учетом того, если вы вернетесь и заберете Пулю и Игорь сказал без проблем, мы за два дня все решим и тогда я перевел 50 т.р., а с процентами получилось 55 т.р. и нам оставалось только ждать.

А нам пора ехать домой и тут звонит мама Наташи, смотрю у нее из глаз побежали слезы, всего один день нас не дождался наш песик по кличке Моня, 14 лет ему было, он был также взят из приюта для собак, домой мы ехали в непонятном настроении, вроде и Пулю получается забрать и в тоже время дома собака умерла, Моня уступил местно, он очень болел, мы целый год очень часто посещали клинику, но жизнь диктует свои правила.


Вот он наш Моня

5.08.2019 Семнадцатый день

Утро, звонит Игорь, починился, выезжаю за собакой! Я сразу набрал Славе и сказал, что бы подержали Пулю не отпускали, Игорь возвращается за ней. Мне кажется, что я где-то ошибся в датах на 1 день и сегодня должно быть 4 число, но думаю это не критично. А мы поехали хоронить нашего Моню, за 14 лет очень сильно привыкаешь к собаке и осознавать, что его больше нет очень тяжело, а больше всего тяжело Наташе.

Дальше по времени и числам писать не буду, так как точно их не помню.

А нам пора на работу, отпуск к сожалению закончился. Жизнь идет своим чередом. Звонит Игорь, добрались до поселка, собаку забрали, возвращаемся обратно. Проходит еще сколько то времени, звонит Игорь добрались до деревни Азовы, закончился бензин, заправщик в долг не хочет заправлять, сейчас буду думать где еще перезанять, у тебя не могу больше просить. Получается, что он за редуктор отдал 70 и 10 у него оставалось на бензин, на обратный путь естественно не хватило. Ну что делать, раз затеяли спасательную операцию нужно ее продолжать, перевожу с кредитки еще 10 т.р. и того уже около 66 т.р. Заправляются и пропадают на сутки, вот тут думаю все, говорила мама не нужно этого делать, ну а что сделано, то сделано. Узнаю у Славы телефон Ирины, звоню и он тоже не доступен, приходит смс абонент в зоне действия сети, звоню Ирине, берет трубку Игорь, говорит попали в шторм, пережидали на берегу, сделали навес, разожгли костер и ждали когда погода наладится. Ну ладно хоть на связь вышли, уже спокойнее!

Договариваемся, что они 7.08.2019 после обеда уже будут в Приобье и что нас дождутся. Бегу к директору и объясняю, что есть необходимость поездки, а так как директор тоже любит собак меня отпускают без проблем, но у нас есть всего сутки, так как отпрашиваться на больше уже не удобно, только вернулись из отпуска и опять просить выходные. Наташа тоже отпрашивается на работе и мы 7-го в 8 утра стартуем опять в Приобье, 1000 км мы проехали за 10 часов. Время 18:00, телефоны у них не доступны и на причале нет никого, а обещали нас ждать, а пришлось нам ждать. Ладно едем до магазина, покупаем еду собаке, так как она будет точно голодной, да и самим надо что-то на обратную дорогу купить, после магазина заезжаем на заправку, заправляем полный бак, чтобы уже не отвлекаться. Возвращаемся на грузовой причал и ждем.


Вот они, все грязные, уставшие и замерзшие
19:20 появляется в зоне действия сети телефон Ирины, звоню, заходим в Алешкинскую протоку, ну слава богу, мы вас ждем, объясняю где стоим и продолжаем ждать и вот они уже на горизонте, Пуля спрыгнула с лодки и с разу к Наташе.


Долгожданная встреча
Пообщались мы не долго, видно что Ирина и Игорь были очень уставшие и замерзшие, на последок я сказал им, что по деньгам получилось 71( 5 я давал на еду собаке, их так и не потратили и они остались у Игоря, перевод 55 и 11) и что вы нам должны 35 т.р., т.е. половина, нам было без разницы кому платить деньги за спасение собаки, мы выручили их, они нас и еще заработали, мне кажется хороший вариант, но Игорь сказал, что мы отдадим все и что вы думаете??? отдал??? Ни копеечки, телефон не доступен, а Ирина отвечает, то Игорь на рыбалке, то на вахте, через пол года я понял, что денег не видать, да и бог ему судья... Я буквально на днях(июнь 2020 г.) звонил Славе сыну Иосифа и решил узнать подробнее кто же такой этот Игорь и вы знаете я был на 100% прав о том, что писал ранее, вот мой текст: Немного забегу вперед и пока не забыл рассказать, чтобы вам дальше было понятно куда ехали Игорь с Ириной и что это за "фрукты", как вы знаете из начала рассказа, Игорь с Ириной ехали в гости дяде Иосифу и за одно перегоняли лодку для сына дяди Иосифа которого зовут Слава. На сколько я понял, что они тут уже не в первый раз и в этот раз с гостеприимством в семье дяди Иосифа пошло что-то не так, видать супруге дяди Иосифа(к сожалению не знаю имени супруги) такие гости в этот раз пришлись не по душе и ее можно понять, как оказалось на много позже по своим соображениям и выводам, стало понятно, что Игорь и Ирина всегда ищут, где бы хорошо поживиться и желательно бы без вложений, а только с выгодой для себя, по русски сказать, ищут где хер по слаще. Вот такие дела друзья.

И спасение собаки нам обошлось в 84 т.р.

Отъезжаем от берега подальше, кормим собаку и в путь, дорога домой получилась очень тяжелой, мы смогли за сутки сделать все дела, но на работу выйти не смогли, так как приехали только в 8 утра, пришлось просить еще выходной!


После того как Пуля покушала, снимаем видео.

Счастливые сидят в машине

Едем домой, все очень устали, позже и я туда лег, жаль нет автопилота:-)
Мы очень счастливы, что Пулю получилось забрать хоть и такой ценой , деньги не всегда главное в нашей жизни. Пуля уже успела сходить с нами еще в одну экспедицию в сентябре 2019 года, а также принести пополнение в декабре 2019.


Фото из последней экспедиции, которая была в сентябре 2019 года!
Все эти события есть на видео на нашем канале в ютубе, а также на Яндекс дзен рассказы! Друзья не забываем подписаться, чтобы не пропустить все самое интересное, кто читает в других соц сетях, советую перейти на яндекс дзен, наш блог называется Константин Удинцев, там больше фотографий, а также есть видео с этого путешествия, канал на ютубе также называется Константин Удинцев.

Хотим выразить огромную благодарность всем кто участвовал в этой операции по спасению собаки по кличке Пуля, мы вам очень благодарны, дай бог вам здоровья!!!

Не забываем подписаться, чтобы не пропустить самое интересное...

День 13-й на видео, в конце 3 минут о том как забирали собаку:


Или отдельный ролик под названием: Спасение верного друга с Полярного Урала | Лайка по кличке Пуля

Отличный отчёт. Живу не далеко от Приобья, прочитал с удовольствием, подписался на канал. Тоже захотелось пройти по вашему маршруту ;-) За собаку отдельный респект, вам обязательно зачтётся + в карму.

Большое спасибо!!!