Опять вопрос про лодки.

Собратья рыболовы, есть кто эксплуатирует лодки фирм Флагман и Посейдон? Поделитесь впечатлениями о лодках, не знаю какую выбрать, лодка нужна под мотор. :-)

У меня флагман 320, доволен как слон! очень легко собирается, разбирается(при наличии электрического насоса),малый вес. На последней рыбалке обнаружил несколько мест где по швам травит (не значительно),позвонил продавцу в 9 вал,сказали привози без проблем.ИМХО в поле не плохая лодка

Нет ни чего идеального,да и продавец не отмахивается,и готов в любое время исправить мелкие недостатки и

хорошая лодка не должна травить :-) пользовался бюджетными лодками Хантер, отличные лодки по хороший цене. Главное отличие от конкурентов в этом ценовом диапазоне: увеличенные баллоны и более плотный ПВХ. Да и выбор у них большой, на любой карман.

Чтобы не создавать отдельную тему спрошу здесь раз уж про лодки, если позволите :-)
Потерял резиновую прокладку с переходника от насоса, подскажите какой толщины искать резину чтобы вырезать ;-)

подтверждаю уже вторая лодка

На русфишинге куча аналогичных примеров с травящими швами и "хантер" так же всё исправляет всё по гарантии.
З.Ы. Имею мнение, что со временем, по швам лодка начинает травить, из-за того, что утром по холодку накачивают до предела, а в жару забывают стравливать давление

Затверждаю за Хантер, у меня 280 + пол, с 2011 года, каждое лето по рыбалкам, все чики пуки, проблем вообще нет.

8( 8( если по пьянке сети ставить в этом самом поле то может и пойдет :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Флагман 320, ходит под 5-кой. По итогам недельного выезда - для неё нужен мотор 9.8\9.9. Для того, чтобы Флагман хорошо ходил, его нужно грузить, а если грузить, то с 5-кой скучно на нем.
Касатка 365, ходит под 20. Высоковата скорость на троллинге. Во всем остальном идеал (для меня).

Ооо дайте свою понахваливаю)))) гладиатор 400 плотность 1350) хорошая комлектация так же доволен)))

:-D у меня для кота поилка больше

Фото в студию :lol:

Кстате вы учтите ее ход характеристики с такими же собратьями которые и шире и балоны больше парусность то большая а тут хоть и уже но для двоих самое то с баулами....расматривал ее как надежную цены и качества а места поверте всегда мало хоть 5 м купи один хрен потом скажешь мало жадность она такая))))

Прошлый сезон проходил на Флагмане 320 под 5лс, скорость 25-27км, ничем не грузил и не занимался развесовкой.
Такие бюджетные лодки типа Флагмана / Групера и подобные, грешат низким качеством сборки/склейки. На Флагмане раскройщики и сборщики гастарбайтеры, вывод такой сделал по фамилиям, которые пишут на клейкой ленте (возможно некоторые продавцы их срываю, чтоб не отпугивать народ). Свой Флагман выбирал из 3 лодок.
Так что, лодка - лодке рознь, хоть и одной модели. Нужно знать, как правильно выбирать лодку и соблюдать эти правила, а не просто доверчиво покупать. Тот же магазин 9 вал, даже не накачивает лодки, т.е. приобретаешь вслепую. Да, лодку примут в ремонт или обменяю после экспертизы и пр., но время то теряется, а если человек иногородний, то вообще гемор.

Дмитрий, я уважаю ваш выбор, но поверьте, я не первый год в гандовождении :-D и бывают такие ситуации, когда на такой лодке я бы да же с лодочной выходить не стал :beach:

на двоих не уверен, но когда уже я всегда приветствую :lol: :lol: :lol:

Хм.Ну мозг иногда тоже надо включать.Бывают ситуации,когда и такие "лодочки"
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ни выйти с лодочной ни зайти не могут.

я тоже на глисс выходил легко в одного. скорость только не мерил.
лодка очень высоко сидит над водой. я про это. парус еще тот.

Так это и есть её фишка, зачем её грузить, "парус", да минус, у всего есть +/-, есть лодки с нднд менее килевые (у того же Флагмана вышла новая серия U), есть совсем без киля (такие, как Ротан).
Парус и остойчивость на лодках с нднд, так же зависят от правильности вклейки дна относительно уровня баллонов. Нюансов много, кому нужно разберётся, главное, чётко понимать зачем тебе лодка, тогда и "парус" помехой не будет ;-)

ИМХО, только методом "тыка", объясню на своем примере: задался купить второй переходник на штатный насос (со штатного на электро переставил), так я этих переходников раза 4 покупал по несколько штук разных, а внешне очень схожих, и у всех них эта прокладка разной толщины была, (ну и потом выяснилось, что хоть очень не значительные, но различия в них и другие были) так вот, то вообще переходник в клапане повернуть было невозможно, то заворачивается, но на сам клапан не надавливает, т.е. накачать никак. Нашел случайно в Клевые лодки на Де Генина. У меня кайман, понял что к этим лодкам геометрия переходника д.б. 100% как от родного насоса.

Спасибо, прогулялся по цеху набрал разных резинок буду в выходные экспериментировать :-D .
P.S. У меня тоже лодка кайман переходник как то на удивление первый попавшийся подошел, там винтик же которым регулируется чтоб клапан нажимался гарантированно.

Ого! А я и не знал что оно крутится, информация принята :-)

Посоветуют Хантер 320LK
Сам использую второй сезон ,нареканий нет .+ мотор до 8 сил можно поставить