Тюнинг лодочного мотора

Ни в коем разе. Все моторы хороши: кому - новый китаец, а кому - пусть б.у но японец....Каждый свой выбор делает сам. Тоха кстати, очень демократичные цены держат - Некоторые кетайцы почти сравнялись в ценниках.

У меня 18-чик 2013 г. Брал с нуля. Мот после зимнего стояния заводится с 1-2 дрыга. Вообще никаких нареканий. Поменял один раз масло в редукторе и все. Не мешаю технике работать. Не сказать что жестоко эксплуатируем, но и не простаивает.
Дак вот другану весной взяли такую же тоху только 2005 года. Внешне конечно покоцанный изрядно, но когда сняли крышку и завели я сразу сказал, что надо брать. Работает ровно, завелся с полтычка, под крышкой чистота и все заводские наклеечки как у моего мота. Единственное, что в этом моторе нужно поменять - винт. За столько лет эксплуатации он просто устал. Дак вот мотору 10 лет и это далеко не предел.



тоже хотелось бы на такой мотор посмотреть. Китайцам должное нужно отдать, скоро они такой мотор сделают, если уже не сделали. Си про по крайней мере давно уже не рынке. Копии Сельвы показали себя вполне работоспособными моторами.




Самые вкусные ценники были ровно год назад. Тогда можно было по акции взять 18-чик за 60-72 косых. До сих пор кусаю локти, что не вложился в это дело(Свой брал за 81500, сейчас он 95550 стоит). 9.8 стоил что то около 60, хотел его взять как второй мотор, чтоб в одного кататься.

у мну пока так

но вот эвинруду, которому почти 15 лет, только в прошлом годе редуктор навернули ;-)

У моего лопасти, слегка "развальцевались" :-D , ибо ходим по закоряженным местам, шлифмашинка и прямые руки добавили 5 км.ч - снова огонь!

Эвинруд, к сожалению, такие маломощные моторы не выпускает :-(
А Как ему редуктор навернули???? Видел Эвика 100 - приволокли в ремонт, с пнём в винте( см.70 в диаметре) -повредили транец, летели хорошо, пень отпилили под водой - редуктору и сапогу пофиг.

На зиму рекомендую консервировать, и после каждого сезона менять масло в редукторе

Мотор дома в теплом подполье зимует. Минусовых температур не видел.

Бензогазонокосилка мадеинкетая проработала на даче 7 лет ,сломалась,
оказалось коленвал.
Когда стал выяснять у бати про замену масла , оказалось что в его понимании ,для данного устройства это непредусмотрено 8(
:-D
Если б хоть раз сменил , работала бы дальше .
Вот вам и кетай. ;-)
Внесу ясность ,двиг 4-х тактный.

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 10:42]

там мотор в 6 кобылок так-то, ;-)

масло не умели наливать :-D

А что этой железяке от минуса станет? У меня мотоблоку (тоже китайскому) 4х тактнику уже 5 лет,так он живёт в гараже и ни разу консервации не видел (забываю про него) Дак ведь запускается с первой протяжки, зараза! :-D

Нормальные у китайцев движки,
Сын за два лета на мопеде Аlfa накатал 5 тыров ! и усе пучком,запускается так же. ,Тока бенз подливай.

я против китайцев ничего не имею ;-)

есть у нас в Тавде мотобур. Башка китайская. Работает до -30 нормально. если холоднее не робит. Так то на нем наработка приличная, сезонов 6-7 точно есть, причем эксплуатация нещадная.

У меня Джонсон 3,5 (эвинруд) выпуска 1997 г. Полет нормальный, все работает, поменял только винт и клыльчатку.

Мда... Пошарился по инету, точно ведь, уже не выпускают! Ну видать не актуально стало им с Китайцами конкурировать. :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 16:45]

мото 3,5 кобылы?
что за лодка что так летит?