Лодочный мотор ( нуждаюсь в помощи )

Добрый день форумчане, беда такая , мотор маха 15 на полном ходе при повороте в право или влево , винт по ощущениям хапает воздух и переходит в режим нитралки , сбавляешь газ опять в пол и норм . такое происходит только при резких поворотах .
на старой лодке было все хорошо ( старая лодка квиксильвер 270, новая бриг 380 )
мотор на транце установлен по стандарту 5 см от дна ... ниже не сделать, пилить транец чтобы ниже был тоже не думал.
фото видео забыл сделать ... *(
петух за лодкой идеальный

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2014 14:21]

Высота установки мотора
Чтобы Ваша лодка показывала наилучшие
результаты при эксплуатации, необходимо
снизить до минимума сопротивление воды
лодке и мотору. Высота установки подвесного
лодочного мотора имеет огромное значение
для снижения сопротивления воды. Если
мотор будет установлен на слишком большой
высоте, это приведёт к возникновению
кавитации, что снизит поступательное
движение (тягу).
Если концы лопастей гребного винта режут
воздух, число оборотов двигателя возрастёт
до ненормальных пределов, что приведёт
к перегреву двигателя. Если мотор будет
установлен слишком низко, то увеличится
сопротивление воды, что приведёт
к ухудшению показателей работы двигателя.
Мотор следует устанавливать таким образом,
чтобы антикавитационная пластина была
ниже уровня на 2.0- 2.5 см. с донной частью
лодки.

Если я еще выше подниму на поворотах еще больше будет хапать воздух.... блин надо было конечно попробовать выше поднять ...
а так вроде хорошие показатели 35-37 км едет один в лодке при неспокойном озере

• Оптимальная высота установки подвесного
лодочного мотора зависит от сочетания
лодки и мотора. Испытания работы мотора,
установленного на различной высоте,
помогут определить оптимальную высоту
установки мотора. :-)

хм, попробую выше конечно... но вряд ли поможет.
придется лодку продавать ( не хочу транец резать

Человек,Вы либо ДЕБИЛ либо только с украины приехали :cool: Вам самый грамотный СЕРВИСМЕН говорит как надо,а Вы нехочу,небуду :cool: Небудете,дык и нехер тады спрашивать :-p

Некорректное сравнение.

Я бы даже сказал что дибильное какое то.

вполне возможно....может при повышении оборотов он прогибает транец так что часть лопастей оказывается выше поверхности, отсюда возможны "прохваты" особенно на волне....думаю что дело в лодке... но продавать не советовал бы так с торопя... попробуйте на примыкание днища к транцу приделать треугольные косынки из тогоже пвх...либо в добавок поставить антикрыло дабы отсечь лишние потоки.... ну а потом уже, если не поможет, продавайте, антикрыло в любом случае у вас останется.

Про наклон мотора что то ни хто нн напомнил?,
Разные лодки ,транцы разные,и под разными углами установлены . :-)

человек умом не блещет .... сразу видно. выше уже отписал что попробую выше... читай внимательнее не говорил не хочу не буду ,, ахаха )
и причем тут Украина ? с такими выражениями к незнакомому человеку типо ДИБИЛ это сразу напоминает человека недалекого ума. не обижайся

митя76 ,а Вы нехочу,небуду :cool: Небудете,дык и нехер тады спрашивать :-p




пробовал по первым трем ступеням , остановился на первой ...
мотор с лодкой не первый год, просто решил купить большую и погорячился ...


Спасибо, щас буду к выходным решать. намечается рыбалка ;-)

Зачем так резко поворачивать? Лодка большая, загрузки почти нет, а Вы её на бок ставите, вот винт воздух и хватает. И хватать будет при любой высоте установки мотора.
Загрузите лодку пополной и попробуйте исполнить подобное! Уверен, что скорее сами из лодки вылетите на повороте, чем прохваты появятся

мы проверяли, пять человек сидели все ровно хапает.
поговорил с человеком у него ямаран 370 + маха 15 говорит такая же фигня :-(
ладно не будем флудить тут , отпишусь после выходных если будет интересно ... = )

я бы посмотрел на тебя когда ты лодку купил за 67.000 тыс и после первого раза транец распилил ))))) для проверки :-D

винт какой стоит ?

при какой загрузке это происходит ?

позвонил в Бриг - лодка выпускается без изменений больше 10 лет - и проблем с неправильным наклоном транца не было

нормальная ситуация... была тридцатка - стояла на родном транце и не требовала регулировки.. купили сороковку - отрегулировали мотор так, что можно поднять/опустить в зависимости от нагрузки и угла подъема.Потому как на Север лодка едет очень загруженной, в отличии от домашних водоемов. (Грубо говоря - +2см к транцу - едем на второй дырке, - 1 см - едем на третьей дырке)

11 шаг.
либо я один сижу либо проверяли человек 5 ехало со мной 5+1 .
У вас тоже такая же лодка ?
и вообще хотел спросить почему при попадание воздуха включается нитралка ?


едет то она очень хорошо, как я считаю ...
просто при РЕЗКИХ ПОВОРОТАХ она перекручивает обороты и в холостую крутит как выше писал надо скидывать газ и опять в полную ....