Выбор мотора.

Решил купить надувную лодку под мотор "Адмирал"320 (3200-1450),рекомендуемая мощность -10 л.с.Прошу совета -какой мотор можно на него установить(с учётом реальной цены). Спасибо.

тоха 9,8

9,8..9,9 любой брендовый мотор. ямаха, хонда, тохатсу, меркури.

Всем привет, я вот тоже мучаюсь с выбором мотора лодка НОРВИК 290(максималка 5 кобыл) . Ребят подскажите какой взять, на выбор у меня 2 варианта ТОХА 3.5 кобылы и ниссан марин такой же. На рыбалке бываю по выходным редкие поездки с семьёй( я, жена и ребенок 5 лет). Заранее спасибо

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2014 13:35]

Думается тема настолько обсосана,что писать нет смысла,ибо двигатель как и лодку каждый выбирает сам,исходя из: толщины кошелька,цели,веса,позволенной нагрузки на транец(л\с),собственного веса,багажа,частоты, места эксплуатации,расхода бенза,размешиванием либо не размешиванием масла в него же чтоб потом нюхать или не нюхать вонь,хотя у воняющих есть опять же свой плюс-вес! И до... короче не перечислить всего. :-D Ну реально,я лично против НЕКОТОРЫХ!!! ,не всех, китайских откровенно беспонтовых брэндов и моторов слабже 5 л\с! Извиняйте если кого обидел. Мнение высказал.

Не рекомендуемая, а максимальная, это разные вещи.

Я бы сузуки в этот список добавил и поставил бы на первое или второе место в списке, хотя это мои тараканы... :-o

[Сообщение удалено пользователем 23.07.2014 16:03]

имею


и



при нормально накаченой лодке, в одного, без волны, гармин показывал 33-35 км/ч
по сосьве, один и груженый под завязку, шел 22-25 км/ч
Если рыбачить в двоем на то же белке, вполне достаточно. Если ли же дальние переходы с полным набором вещей, то только для одного.

Брал Тоху 9.8 в прошлом году.Легкий,26кг. надежный,экономичный. Все хорошо.Но уже вот в этом году кажется маловат по силам:-) Поэтому советовал бы брать ямаху 9.9.,36 кг.,не менее надежный,побольше кушает,если особенно после обкатки превратить его в 15ку. И все также не требует прав на управление.Письмо ГИМС на этот год где то есть.На след.год наверняка будет изменения в законе.Сам переписывался по весне с Госдумой.

тогда и лодку надо другую :ultra:

Бюджет какой? Новый или Б/У:ultra:



Берите любой, какой больше нравится. С таким графиком, вы быстрее продадите 3,5 и купите мощнее, чем мотор поломается :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2014 14:27]

А ну да лодка то у него до 10 л.с. Хотя если в одного ходить,то сильно не газовать,а если вдвоем,то не перевернет,кобры не получиться,просто ровно на глисс выйдет и все.

С тем условием ,что вернули зимнее время и рекламу пива .Возможно всех владельцев до 10 лс(без прав) в следующем году будет ждать сюрприз :-D

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2014 15:52]

Спасибо большое за совет наверно возьму тоху там есть нетраль а в ниссане нет

А права все же нужны свыше 5 л.с... Никакого правового акта не выходило так что на свой страх и риск.

МЧС России → Силы и средства → Государственная инспекция по маломерным судам → Нормативно-правовая база → Информационное письмо управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889
Информационное письмо управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889

11 Июня
В связи с участившимися случаями обращений в МЧС России граждан и организаций по вопросу наличия у судоводителей, управляющих маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащими государственной регистрации, удостоверений на право управления маломерными судами Управление безопасности людей на водных объектах, в целях единообразного подхода к данном вопросу, информирует о следующем.

Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (далее - Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (далее - Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498, (далее - Правила аттестации).

Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном.

Положением о ГИМС предусмотрено, что ГИМС МЧС России осуществляет аттестацию судоводителей и выдачу им удостоверений на право управления маломерным судном, используемым в некоммерческих целях.

Правилами пользования предусмотрено, что к управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.

Правилами аттестации предусмотрена аттестация и выдача удостоверений на право управления маломерными судами с самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах и прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.

Таким образом, в действующем законодательством Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом, не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность.

В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять.

Указанную информацию прошу довести до всего личного состава ГИМС МЧС России, а также разместить на официальных сайтах территориальных органов МЧС России.



Начальник Управления безопасности
людей на водных объектах
МЧС России В.В. Серегин

http://www.mchs.gov.ru/document/1129056

Норвик 280эм,мотор Си Про пятерка.Для одного самое то.По озеру в штиль 20 км/ч выдает на полном газу,на трети-19.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Что за банка новая, полОк в бане отковырял?

Просохатил штатные,пришлось колхозить под себя.

Чет маленькая скорость, скока весишь?

Тоха :ultra:

Автор, бери любого китаезу и езди;

Мне интересно кто минусит?

думаю вот идеальный вариант, сочетание лодочки и моторчика :-)