Как правильно накачивать лодку Кайман???

На днях купил в магазине надувную лодку Кайман-275. Дома решил накачать, проверить герметичность и вообще всё осмотреть в накаченом состоянии, и столкнулся с проблемой - каждый из 3-х отсеков накачивается без проблем, но как только отсоединяешь шланг от клапана - воздух очень быстро через него выходит. До этого много лет плавал на военной лодке НЛ-8, там при отсоединения насосного шланга от клапана воздух не выходит (для стравливания воздуха из лодки клапан переводится в положение "выпуск"). Я вот думаю, может я что-то не правильно делаю??? Не логично на мой взгляд...

Кароче , - поверни внутринний клапан (тот что в лодке), так чтоб он вверх поднялся, и проблем нет !!!
если не понял звони , расскажу...
8-91223-71310 Влад

УРА!!!
Получилось!!! Спасибо за совет!
P.S. Странно что про это ни слова не указано в паспорте...

Вот видеш ?! :-)
"а ларчик просто открывался..."
Удачи...

Теперь осталось зарегистрировать лодку. Насколько долгая и сложная это процедура?

ГИМС находится на ул. Горького 41.
Приходиш с доками, дают квитанцию об оплате , помоему 60 рублей, приносиш и тебе в течении получаса дают СУДОВОЕ ... если очереди нет...
Удачи...
P.S.
ГИМС (государственная инспекция маломерных судов)

Екатеринбург, ул. Горького, д.41
Телефоны: (343) 359-82-61, 371–22–92, 371–11–06, 371–22–92 (факс),
Работает Пн-Пт с 9 до 17
Обед по их словам 13-14

А вот права на лодку это другой компот и дорого ! :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2007 10:00]

А кто скажет - от какого критерия лодки регистрируются?
Мне сказали - от 250кг грузоподъёмности.
Так ли это?

225 вроде...

Т.е. всё-таки от грузоподъёмности?
Цифра - не самое важное.
Получается, что если я куплю лодку меньшей грузоподъёмности,
то ничё не надо с ней мараковать?
Раньше проще было!
А сейчас - подумаешь, а оно тебе надо?

Если меньше 200 кг, тогда ни чего ненадо

А это реально сколькиместная получается?
Вроде как - двушка? (я 95кг, по себе и сужу)

Указано в паспорте лодки, если нет паспорта то поищи в инете свою лодку.

Да и лодки-то у меня нету!
Хочу вот прикупить, но пока только пристреливаюсь.

[Сообщение удалено пользователем 18.07.2007 20:04]

А цифра 275 и 285 - это и есть грузоподъёмность, полагаю?

Это длина
у меня грузоподъёмность 370 кг.
Вот характиристики, по ним легко в последствии орентироваться...
http://www.berkyt.ru/berkyt/katalog/naduvnye_lodki...

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2007 12:11]

Это на всякий случай вдруг незнаеш... :-)
после того как захочеш у лодки спустить воздух, незабудь клапана повернуть в положение вниз, потом на насосе переустанови шланг в другое отверстие и можеш начинать выкачивать воздух из лодки создовая вакум, тем и уменьшиш лодку в размере при складывании...

вот за это спасибо. :-) второй год пользую лодочку и не знал подобного.

У меня на матрасе даже такая система есть!
Только там в насосе надо клапанок переставить.
Вакуум такой, что будь здоров!!!
(однажды, чуть самого не засосало)

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2007 14:58]

Спасибо!!!
Лодка действительно внушает уважение, как по качеству, так и по внешнему виду. Только вот думаю парусность у неё большая, против волны и ветра тяжеловато будет на сплаве...
Позвонил я сегодня в ГИМС, оказывается помимо регистрации и получения номера, необходимо пройти техомотр (по-моему бред для нового транспортного средства!). Штраф при управлении лодкой без техосмотра 500 рублей. Техосмотр проводят каждую среду где-то на Визе... Буду разбираться и проходить...
P.S. Движок буду брать наверное в следующем году. Рекомендуют 2-х циллиндровый не менее 6 л.с.

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2007 21:14]

помоему бред !
в течении месяца со дня покупки регистрируют ...

Не хочу огорчать, но скоро эйфория пройдет....
Так то лодочка на одного, ну плюс немного шмоток.
Надо брать минимум 330 :-(

Как-то сплавлялись на лодке подобного размера вчетвером + вещи. Не скажу что было слишком комфортно, но на бортах весьма нормально разместились, чтобы 6 дней подряд плыть по относительно спокойной реке и водохранилищу...
А вообще лодка выбиралась с тем учётом, чтобы её в упакованном виде можно было транспортировать одному человеку. 275 в принципе тащить вполне реально, если далеко - то с перекурами. А вот 285 потяжелее. 330 тащить однозначно только вдвоём...
P.S. Для сплава чем лодка меньше - тем лучше. На 8 или 10 местных лодках не один раз приходилось сплавляться - очень тяжело управлять большой лодкой, тихоходные они и отстаёшь от всех - вечером все сидят у костра, а ты отлёживаешься в палатке после активной гребли...

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2007 20:31]

л

+5 баллов !


Ты чё все со шмотками ??? :-) Похрен они тебе ???
дома нет шифоньера ?

Если с собой нужен шифоньер с шмотками, а также возможность играть в настольный теннис на плаву, то рекомендую сплавиться на СНЛ-10, но на ней даже в 4 весла хрен против ветра или волны уплывёшь.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Даёшь компактные и манёвренные лодки!!!

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2007 21:25]