ГИМС 2013. Регистрация, ТО, права на управление.

Reki-Ozera
Ну вот,очень здравое рассуждение..
Кроме того что сотрудник Гимс может что-то или кого-то за уши притянуть.
Его дело телячье - закон исполнять..Если закон не требует регистрации плавсредства. - нет предмета для разговора ни с кем, и с инспектором гимс в том числе.
Инспектор может проверить ( если имеет предписание на проверку водоема) наличие браконьерских снастей в лодке и ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ иметь в лодке средства спасения, если их нет, поскольку таковые плавсредства не проходят техомотр и не имеют судового билета.
Всем рекомендую во избежание эксцессов сначала спрашивать документы у испекторов гимс ( как и у гибдд, снять их на телефон. или видео), а только потолм начинать разговаривать на все интиресующие их темы. .Поверьте, чаще всего встреча заканчивается обменом любезностями.
Все. Больше здесь не пишу. Все что хотел , рассказал..

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2012 16:34]

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2012 17:00]

Я думаю, проблема в том, что мы пытаемся прировнять права инспектора ГИБДД на дороге и права инспектора ГИМС на воде.
Но если инспектор ГИБДД спрашивает документы на скутер (не подлежащий регистрации) то он может это сделать как сотрудник полиции.
А вот инспектор ГИМС работатет в МЧС или грубо говоря пожарник ваще...

Никого не хотел обидеть :-)

Да, инспектор ГИБДД руководствуется законом о полиции, а инспектор ГИМС лишь положением о ГИМС. Есть еще что то типа положения о МЧС, но там лишь описаны общие функции и цели МЧС без конкретики.
Правда, там есть еще такой текст "............ при необходимости для осуществления отдельных работ привлекает специалистов иных федеральных органов исполнительной власти и организаций......."
А значит инспектор ГИМС теоретически может привлечь еще и полицию, правда, учитывая особенности нашей области и неразвитость судоходства, это маловероятно.

Надо признать, что структрура ГИМС по сравнению с ГИБДД откровенно недоразвита. Понятие маломерного судна в КВВТ изменили, а в куче других документов, например Положение о ГИМС, оставили прежнюю формулировку. Получается, что после 23 мая вы плывете на незарегистрированной лодке легче 200 кг с мотором 10л.с и посылаете проверяющего инспектора на..., а он то руководствуется положением о ГИМС, где сказано, что ваша лодочка попадает в компетенцию его проверок и по своему будет прав.

И еще, на водоемах Свердловской области, даже относящихся к ВВП, никакого риска не представляет выехать пьяному на скутере, не уступить препятствию справа если ты больше, разъехаться правыми бортами и т.п. пренебрежение правилами. На ВП тоже бесконтрольная ситуация, регулируемая лишь самосознанием каждого отдельно взятого индивидуума. Понятно, что ГИМСу таскаться с одного озера на другое много возни, да и на реках это нечастый гость. Но если здесь не будет контроля, хотя бы уровня как ГИБДД на автотранспорте, на водоемах начнут травмироваться и гибнуть люди.

Reki-Ozera Получается, что после 23 мая вы плывете на незарегистрированной лодке легче 200 кг с мотором 10л.с

Что эта за лодка у которой грузоподъёмность менее 200 кг. да ещё и с мотором до 10 л.с. :fotku:

Да при чем грузоподъемность то??? :lol: :ultra: Вес лодки до 200 кг...

прошлым летом выплыл с братом наверх-исетский пруд в рай оне острова шабур на двух местной с мотором 2.5 л.-все зарегистрировано.подплывают на хорошем мощном катере ГИМС -инспектор в форме и водила.документы проверил-в порядке.составил протокол ивыписал штраф на 300 р.-не было жилета на брате...Предложу всем кто имел встречу с ГИМС на воде отписаться.
p.s. штраф честно оплатил и купил второй жилет самый дешевый за 350р.

минигранд

В чем проблема-то?
Вы не знали, что жилет должен был быть на брате, или по крайней мере в лодке?
Это примерно то-же самое, что не пристегиваться в машине. :-D

Инспектор исполнил свои обязанности.

[Сообщение изменено пользователем 09.05.2012 20:54]

знал конечно,наш российский авось,который надо истреблять в себе...

А жилеты лучше брать не дешевые, а с сертификацией гимс (желательно), и обязательно ярких цветов (желтый, оранжевый) чтобы из далека было видно и лишний раз повод подплыть испектору не пришел в голову.

И регистрация не нужна, и права не нужны?
Я правельно понял могу пойти купить лодку ( до100кг) моторчик (5л.с.) и после запрета на нерест пойти кататься по белоярке без проблем? :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2012 15:43]

ГИМС жилеты не сертифицирует, спрашивал у них, когда лодку там регистрировал.

Там была старая информация, все изменилось.
Лодка до 200 кг. , мотор до 3,68 Квт (это почти все 5-ки) - не требует регистрации в ГИМС и прав.
Лодка до 200 кг. , мотор от 3,69 Квт мотор до 8 Квт (до 10 л\с) - не требует регистрации в ГИМС , права... (ждем разъяснения, см. последние страницы темы)



[Сообщение изменено пользователем 21.06.2012 17:22]

Андрей,зачем тебе-то эти головняки с детскими моторами??? :-D :-D

это на всех водоемах? можно и по судоходным рекам кататься? :-)

У меня 6-ка осталась, не стал я продавать. Есть у неё свои преимущества.



Ооочень скоро закон вступит в силу, и все нюансы будут озвучены из официальных источников.
Ждемс.

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2012 00:24]

[Сообщение удалено пользователем 21.05.2012 18:38]

Всем доброго времени суток! Сам я из Каменска. Суть в следующем? Купил зимой лодку, норвик 310. Хотел ?зарегить?, но почитав инфу решил обождать до принятия закона. Сегодня звонил в местный ГИМС, на предмет конкретного ответа- НАДО или НЕТ. Поделился инфой о законе (мало ли :ultra: ). Итог таков: Сказали, что на форумах все чушь, мою лодку регить надо (она у меня весом 32кг, грузоподъемность 380, пока мотора нет), даже после 24.05.2012. Вот и теряюсь так надо или нет. Или местные ГИМСовци по своему усмотрению могут принять сей закон или нет? ?Пиплы? :-) подскажите что мне делать, ждать 25 или регить лодку.? И второй вопрос: Если регистрации не требуется, девайсы ( спас, жилеты, свистки, ковши, и спасательные концы (простите забыл фамилию уважаемого) и др. оборудование) мне покупать надо или без ?регги? они не обязательны. Заранее спасибо!

.

Пить или не пить? регистрировать или нет? нах нужны спас. жилеты и свистки....., выпал с лодки потанул и концы в воду (простите, забыли Вашу фамилию уважаемый) 8(

:-D
Голову включить.
1. Если гимсовцы не читают законов, это не значит, что они не действуют.
2.Безопасность и требования регистрации вещи абсолютно разные,
Правила безопасности никто никогда не отменял, и отменять не собирается.

Да, закон о регистрации принят, и на днях вступит в силу.
Так что формально ваши гимсовцы правы. Сегодня надо регистрировать!

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2012 00:02]

"1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.";

Сегодня разговаривал с ГИМСовцем, дык вот: с 25 мая регистрировать лодку не надо будет, а все остальное ( спас жилеты, свисток, ковш и Александров конец) обязательно.

Случаем он (гимсовец) не сказал ,сколько штраф за отсутствие предметов безопасности? В ГАИ за непрестегнутый ремень -500 руб.,а за отсутствие к примеру К. Александрова? или свистка?:-)

Дословно там сказано буквально следущее: (с)
В статье 16 дополнить пунктом 1.1 следующего содержания::
Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 кг и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно....


Закон

http://ntc.duma.gov.ru/duma_na/asozd/asozd_text.ph...

С госрегистрацией все понятно,а вот если лодка и мотор зарегестрированы в прошлом году,все документы есть ,номера нанесены,все как положено,нужно ли в этом году проходить техосмотр или не нужно?Может кто подскажет???