ГИМС 2013. Регистрация, ТО, права на управление.

На каком сайте есть правильный ? счета для ТО. А то прошлогодние квитанции распечатал, а пишете, что реквизиты изменилися. Дважды платить не хочется. По какой конкретно ссылке проити :ultra:

В заглавном сообщении правильные реквизиты. На сайте УПЦ "Волна" который.

Проще обратиться ко мне. И проблем нет.

Обсуждение темы на соседнем форуме
http://www.uralfishing.ru/forum/viewtopic.php?t=16...

МОСКВА, 13 апр - РИА Новости. Госдума приняла в пятницу в третьем, окончательном чтении правительственный закон, который отменяет регистрацию судов с двигателями не более 10 лошадиных сил и спортивных парусных судов длиной до 9 метров.

Как ранее говорил журналистам глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, закон отменяет регистрацию судов, грузоподъемность которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя - не выше 10 лошадиных сил. Документ также касается спортивных парусных судов длиной до 9 метров. Как отметил депутат, благодаря этому закону "все спортивные школы не будут иметь финансовую нагрузку".

К судам небольшой грузоподъемности, как правило, относятся лодки с навесным мотором, которые чаще всего используются для рыбалки или прогулки по воде, и глава комитета рассчитывает, что новый закон облегчит жизнь рыболовам-любителям.

Закон разделяет понятия маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов для упрощения их регистрации. Документ также дает четкое определение понятий "маломерное судно" и "прогулочное судно".

Согласно тексту инициативы, под маломерным судном понимается любое судно, длина корпуса которого менее 20 метров и общее количество людей на котором не превышает 12 человек. Прогулочным судном называется судно, общее количество людей на котором не превышает 18 человек, в том числе не более 12 пассажиров, и которое используется в некоммерческих целях для отдыха на водных объектах.

Кроме того, документ вводит понятие государственной регистрации (все коммерческие суда), реестр маломерных судов, реестр строящихся судов и госреестр международных судов.

Как пояснил Москвичев, законодатели постарались упростить процедуру регистрации и определили в законе, что ее проводят капитаны морских портов и Государственная инспекция маломерных судов (ГИМС). о словам депутата, "все получают один документ - судовой билет маломерного судна, в котором прописывается тип маломерного судна, техническое обслуживание и все его характеристики".

Кроме того, устанавливаются размеры государственной пошлины за госрегистрацию судов в госреестре.

Так, за регистрацию морских судов пошлина составит 6 тысяч рублей, судов внутреннего плавания - 2 тысячи рублей, судов смешанного (река-море) плавания - 3 тысяч рублей, спортивных парусных судов, прогулочных и маломерных судов - 1 тысяча рублей. (С)
прислал знакомый, откуда взял не знаю ;-)

И ещё http://www.rosbalt.ru/main/2012/04/13/969598.html
Где правда?

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2012 00:31]

Правда в МАССЕ лодки до 200 кг., т.е. с момента подписания закона президентом и публикации его в Российской газете отменяется регистрация маломерных судов МАССОЙ до 200 кг и мощностью ПЛМ до 10 л.с.(8 КВт по другим источникам). Что-ж будем ждать публикации :super:
Сам имею свежеприобретенный комплект ПВХ Flinc FT-320L и ПЛМ Parsun 5BMS. Буду ждать, а до вступления закона в силу на воду ни мотором ни веслом :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2012 13:49]

и это правильно ;-)

А права все равно получать? Скиньте в личку сколько стоят готовые права ;-)

Помощь в ГИМСе. Обращайтесь.Любые вопросы.

Права, права на мотор до 5 лысых сил надо будет или нет?

Насчет прав изменений нет. Поэтому до 5 сил не надо ничего!

День добрый всем. Седня решил поставить лодку и мотор на учет а также старую снять и продать. Приехали часов в 10 быстренько инспектор нас сверил. Пока шли до машины( лодки и моторы можно прям с багажника показывать) спросил что для то надо инспектор перечислил все а на практике посмотрел лишь желает. Главное не вступать в конфликт а то был один...короче инспектора нормальные работают быстро без всяких перекуров. Косяк один на стенде в кабинете нет ручек. И еще делайте все ксерокопии заранее но это автор раннее уже говорил. Если чо то ближайший ксерокс на высотского около кировского Копирус туда все равно придется ехать тем кто лодку продает т. К. Надо копировать судовой после печатей Снято С Учета. Ну и насчет главного вопроса о регистрации маломерных судов до 200 и более 10 л с. Ну дак вот главное слово здесь БОЛЕЕ 10 л с. Я сколько статей прочитал во всех значилось слово более а не менее как нам всем и хотелось. В гимсе мне сказали что в курсе про закон но каких либо установок не приходило и они сомниваются про отмену регистрации. Посмотрим может быть через десять дней что нибудь изменится. Всем ни х ни ч.

Вот так звучит норма в Законопроекте:
?11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.?;
В случае утверждения Законопроекта Советом Федерации и Президентом (ну там опубликование и прочие процедуры) инспектора могут хоть до пенсии сомневаться и указаний ждать.
По поводу необходимости прав на управление маломерным судном с мотором до 8 киловатт пока действительно изменений нет (не нашел). В статью 11.8 (ч.2), 11.8.1 КОАП и МЧСовские приказы соответствующие изменения пока не вносились. Хотя было бы логичным внести (на мой взгляд).
Вопрос "безправным". Какую статью в Протоколе пишут при отсутствии прав на управление?

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2012 16:20]

Кто поедет регистрировать лодку в новое здание ГИМС (Спасательная станция на Шарташе) будьте осторожны: на территории станции бегает большая злая собака. Сегодня заехал туда вечером на велосипеде, в итоге колено мне зашивали и сейчас курс прививок от бешенства ставить придется :weep:
Кстати, вот единственное что удалось узнать о работе ГИМС:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
может кому понадобится (сорри за качество фото, на телефон снимал, но если скачать и увеличить, то разобрать можно)
А вот здесь ГИМС щас находится:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Там где зеленая стрелочка. Красной меткой "А" обозначен адрес Высоцкого, 36 для ориентировки


[Сообщение изменено пользователем 17.04.2012 21:55]

или


мозг взорвал уже себе, где правда ? :ultra:

Надеюсь что правда будет масса, т.к. даже маленькая лодочка с подвесным транцем (до 3 л/с) имеет грузоподъемность уже 220 кг. :ultra:

Я уже писал, что правда в массе лодки, мотор до 8 киловатт, но закон еще не принят. A74RUS выложил правильный вариант законопроекта. В сообщении КАК ошибка, которую допустили журналисты в сообщении текста законопроекта

Подскажите, если лодка грузоподъёмностью до 200 кг и на ней стоит электромотор, то надо ли регистрировать лодку, наносить на неё номер?

Сейчас - да. Когда вступит в действие закон (см. 1 пост) - нет.
Ждите.

Задал такой вопрос знакомому из ГИМС ( только у меня мотор 2.5 лс), он ответил, если нечего делать, - приходи. :-)
Их и раньше то почти никто не регистрировал.

Такие советы дают наверное чтобы план полегче потом выполнить.

Поясните пожалуйста, что Вы имели ввиду? План по регистрации?
Так она уже отменилась.

План по выявлению нарушений водного зак-ва

имею лодку с мотором зарегистрированные. прикупил на днях новую лодку по больше .вопрос: зарегист-ют ли мне новую лодку с тем жемотором .отпишитесь ,кто прошел это.

Нет. В такой же ситуации лодку зарегистрировали как моторную, но двигатель не вписали. В ГИМСе просто посоветовали возить с собой 2 судовых билета. после продажи первой лодки, вписали в судовой билет второй лодки.