Помогите в выборе мотора к лодке.....

Всем привет, собираюсь приобрести мотор 2-х контактный к резин.лодке......но не могу определиться какой..........Кто разбирается в моторах , помогите пжл с выбором, хотелось бы найти не дорогой в пределах 20тыс.руб. и в то же время хороший.
За ранее благодарю....

Главное, чтобы весла хорошие были.
При таком бюджете и знании принципов работы мотора, они обязательно понадобятся.

ЗЫ. Ну нельзя же так, ей богу - ни параметров лодки не указали, ни предполагаемого использования, ни заполненной информации о пользователе. Провокация просто какая то :-(

Указали ценник в 20 т.р. Это либо новый 2,5 л.с. китаец, либо 2,5-3 л.с. б\у американец\японец. На скидки на новые сейчас точно особо рассчитывать не нужно - сезон уже вот вот.
В Яндексе поищите:
Спорт-актив Екатеринбург
Нимфа плюс Екатеринбург.
Ценники там.

отечественный и древний

Всегда умиляло. Мотор простенький на два такта, на 15 кобыл, что то от 70000 до 100000. Двиг машины того же производителя - 50000, 80000. Вопрос: на чем интересней зарабатывает товарищ Хонда?

на разных семинарах разные производители любят говорить ,что моторы до 15 л.с. продают с убытками (как рекламные )

вот и раскажите как расчитать мощность мотора для той или иной лодки....почему именно так а не иначе
думаю знаний у вас достаточно

У меня тоже есть вопрос, хочу купить мотор скорее всего тоху 5л.с (примерно так), скорость не нужна, перемещения около километра, может два. Потролить, кружки поставить, ну короче скорость не принципиальна (пока денег много нестало). лодка не маленькая - кайман 360. Дак вот вопрос такой - есть моторы от 2,5-6 л.с понятно что на глис они лодку не вывидут, дак есть смысл например брать не 3 а 6 л.с, есть ли у них разница, вроде мощней, но какая разница толкаешь ты перед собой волну со скоростью 3 или 4 км/ч. Короче не могу определиться с мощностью мотора, т.к стоимость у них разная. И скорость мне нужна чуть больше весельной, и чтоб если ветер сильный или волна можно было вернуться к берегу. Вот. Только большая просьба не пешите про то что все равно потом менять прийдеться, что пятнашку как минимум, давайте обьективно. Заранее всем большое спасибо.

а пятерочка тебя одного на 360 корпусе на режим вытащит! ;-)

6 л\с при условии 1 человека в лодке скорее всего поднимет Кайман 360 в хороший переходный ближе к глиссу до 22-25 км\ч.
Меня 93 кг. + лодка 49 кг. 300тка+ мотор 6ка 4т. 26 кг.+ вещи около 20-25 кг. = выходил в глисс чуть более чем вполгаза. У Вас же лодка длиннее, что есть хорошо. Другое дело, 360 в одного редко используется, вдвоем уже практически 100% будет водоизмещающий. По поводу вернуться на базу при волне или встречном ветре - тут 6-ка будет предпочтительней без вариантов - на 3,5 сильном моторе при загрузке вдвоем очень тяжело было ходить против ветра - сносило нафиг.

[Сообщение удалено пользователем 12.03.2012 09:32]

-кстатити да! я об этом не подумал!
в одного практич неподъемная!
ежели с колесиками -то еще можно!
у меня 330 корпус с 5-кой ямашкой в одного
воду от транца отрывает!
правда на виражах валицо! :-)

Вот мужик с русфишинга лодка 320-я, в лодке 2 человека + шмотки кое какие, мотор китайская 6-ка 2т.

Попробую сказать что знаю , рассчитывают примерно 60 кг на лошадь с учетом веса мотора , и ограничивают максимально разрешенным производителем. Кароче бери по максимуму !!!! :-D

До 5 л.с. права не нужны , а потом пятнаху ИМХО.

;-)

У меня была Яма 3 - 2т. Для троллинга, самое то. Ставили её на казанку в одного км. 15 шла... Зато бензин, она просто нюхала :-D И купить её в хорошем состоянии можно руб. за 20.

Дмитрий, 60 кг на лошадь это не реально! На русфишинге это перетерто стопицот раз, более реальная цифра 35 кг на л.с.. Даже основываясь на своем опыте скажу, что на глисс удается выйти при полном весе с учетом лодка 32+мотор25+бак12л+я70кг+пассажир45. Без беганья по лодке выходит на глисс 4-5 секунд, идет со скоростью 23 км/ч по навику, полный газ. Мотор 5 л.с. 4т. Когда я один приходится сначала на нос перебегать по навику 27 км.ч если правильно помню. Лодка плоскодонка 320 со стрингерами (без стрингеров на глисс выходила быстрее, но дельфинила)

Глисс с переходным режимом не путаете ? Просто была когда то Тоха 9.8, и сильверадо 330 +бак + 2 тушки по 120 :-D На глист не вставала ни как :-D
Поставили судзу 15 поехала....
С пятерками не сталкивался , а вот Яма 3 л.с. только водоизмещающий режим.

Огромное спасибо за ответы!!!! ОООООООчень позновательно, сразу же определился что буду брать шестерку, рыбалим обычно вдвоем особо без вещей, по 85кг каждый. По поводу прав не надо - они у меня есть и у товарища тоже есть. Так что даже если повезет то на глис выйдем, одного на нос и пошла родимая. Честно говоря я даже не мечтал о глисе на 6л.с. а тут такое ......

Да можно и на "ты" все свои же :-) Может быть и путаю, но как их различать никто толково обяснить не может. Но если в водоизмещающем скорость в районе 10 км/ч, и потом лодка резко полетела 23 км/ч, я это уже считаю за глисс :-) Такая скорость вполне устраивает. А вот если в лодку садится вместо 45кг второй человек 90кг то уже только водоизмещающий, как не прыгай в лодке :-(

Вдвоем в переходный на 360 Каймане выходить будете скорее всего, но при встречном ветре 100% будет водоизмещающий.
На Иртыше шли против течения (300тка, 2 человека 70 и 93), но по ветру - был хороший переходный, без сваливания, обратно против ветра но по течению - водоизмещающий. Потом ветер подутих - вышли в переходный.
Ну и скакать придется, добиваясь нужной развесовки :-)

Кстати! Купите сразу же носовой тент, не пожалейте денег.
Поверьте, пригодится, вспомните мой совет добрым словом! :-)

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2012 12:50]

Андрей, это ты где такие цены берешь?
или бу?

:-) я гдето читал-что когда вода отрывается от транца
-это глисс!
а что такое -переходный режим?

это наверное когда отрывается вода от транца, но не всегда :-)
или еще вот-вот чуть-чуть и транец от воды оторвется

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2012 15:43]