В Екатеринбурге из Академического в центр запустят автобусные экспрессы
K
Kolyan82
09:43, 18.04.2017
Остановки по требованию?
Если джигит за баранкой то 50 рублей в разрешенном месте, и 500 в запрэщенном
d
dIm()n
09:51, 18.04.2017
По пешеходной зоне пустить МНОГО паровозиков.... и все вопрос с транспортным коллапсом будет решен...Примеры есть
....Пенсионерка в Нижнем Новгороде получила телесные повреждения от столкновения с детским аттракционом «Паровозик». По предварительным данным, водитель во время разворота не заметил женщину и задел её. Так как паровозик не является транспортным средством, уголовного дела по данному факту не было заведено.
Источник: http://www.vladtime.ru/2014/10/07/detskiy-parovozi... ©
....Пенсионерка в Нижнем Новгороде получила телесные повреждения от столкновения с детским аттракционом «Паровозик». По предварительным данным, водитель во время разворота не заметил женщину и задел её. Так как паровозик не является транспортным средством, уголовного дела по данному факту не было заведено.
Источник: http://www.vladtime.ru/2014/10/07/detskiy-parovozi... ©
К
Коренной Широкоречанин
09:59, 18.04.2017
Окодем и так в принципе город в городе, зачем им ездить в Екат если у них и так все там есть?
З
Застрахуй братуху
10:01, 18.04.2017
Самое простое, недорогое и эффективное это сделать канатную дорогу из Академа.
Самое простое, недорогое и эффективное это огородить Академ забором, установить КПП и впускать их в город только по выходным и праздничным дням, чтобы могли закупаться в Ашане, как и другие областники.
d
dIm()n
10:02, 18.04.2017
Если встанет перекресток Светлореченская - объездная будет вам экспресс по Репина
Всех на велосипеды..... не зря же город истратил кучу денег на здоровый образ Академического района
Всех на велосипеды..... не зря же город истратил кучу денег на здоровый образ Академического района
М
Михалыч80
10:04, 18.04.2017
Непонятно почему до центра, автобусы из области у нас вроде должны ходить до автовокзала: Ревда-Екатеринбург, Первоуральск-Екатеринбург, Академический-Екатеринбург...
К
Коренной Широкоречанин
10:04, 18.04.2017
это огородить Академ забором, установить КПП
Можно в принципе опытом Новоуральска воспользоваться где город огражден и система пропусков, либо опытом Донбасса, где есть линия разграничения и чтобы ее пройти нужно пропуск, а пропуск на свободную территорию должен быть обоснованным. Как раз у объездной дороги на Вильма ды Гейнина можно блокпост установить. Обоснованием выезда может являться только наличие близких родственников в Екатеринбурге, либо поездка в лечебные учреждения по направлению.
E
ElenaGev
10:06, 18.04.2017
Интересно, как они хотят заставить транспорт ездить по расписанию? Можно подумать автобусы сами специально где то прячутся и стоят.
Они стоят в пробках! Если что
И пока не будет хороших дорог и развязок ничего не изменится.
На объездной нужны минимум две развязки для академа: Амундсена и Серафимы, и с Широкой речки. Там тоже утром выехать тот еще треш.
На ЖБИ нужно калину делать и малышевский мост.
Это будет действительно ощутимо.
Они стоят в пробках! Если что
И пока не будет хороших дорог и развязок ничего не изменится.
На объездной нужны минимум две развязки для академа: Амундсена и Серафимы, и с Широкой речки. Там тоже утром выехать тот еще треш.
На ЖБИ нужно калину делать и малышевский мост.
Это будет действительно ощутимо.
К
Коренной Широкоречанин
10:07, 18.04.2017
На объездной нужны минимум две развязки для академа: Амундсена и Серафимы, и с Широкой речки.
Обойдетесь вы с выездом с ШР, Серафиму загадили своими ведрами так еще и суходольскую хотите, вам!
s
std96rus
10:12, 18.04.2017
предлагаю канатную дорогу...
N
Naum
10:18, 18.04.2017
нужно еще больше маршрутов по крауля!!11 итак там перекопано вечно и утырки типа срезают через дворы, тормозя правый ряд, так еще надо кучу експрессов к троллейбусу и 14 текущим маршрутам? Метро тяните давайте!
B
Bosch
10:26, 18.04.2017
Предлагаю радикально другое решение - пустить прямой маршрут из Окадема в Первоуральск и запретить въезд в центр Екатеринбурга.
Пускай в Первике все жители этого гетто работают и не мешают нормальным горожанам
Пускай в Первике все жители этого гетто работают и не мешают нормальным горожанам
Н
Никита Пустосвятов 
10:27, 18.04.2017
Академический - Академическая. Без остановок.
V
Vadimm
10:39, 18.04.2017
Странно... по недавней "логике" некого Федотова, объяснявшего причины сокращения маршрутов, на схеме в новости указанные маршруты дублируют друг друга. Какая-то политика двойных стандартов...
S
Stayer
10:40, 18.04.2017
Пускай в Первике все жители этого гетто работают и не мешают нормальным горожанам
Это те нормальные горожане, которые до сих пор в хрущах живут?
J
Julia1991
10:41, 18.04.2017
Вы кого подразумеваете под нормальными горожанами Вас ? Вы у нас кто? Что рассказываете кто нормальный а кто нет?
J
Julia1991
10:43, 18.04.2017
Вы наверно в Премьере живете Раз так рассуждаете Или может в Тихвине? С вашего полета вам наверно все видно
10:45, 18.04.2017
Такую идею чиновникам подарил житель района.
Зачем?
Житель илитного района обязан иметь собственный автомобиль, иначе полноценным окодемиком он называться не может, не участвуя в драках за место на парковке и без стояния в пробке на выезде из своего уютненького анклавчика
J
Julia1991
10:50, 18.04.2017
Вы товарисчи живете на вторчерметах эльмашах химмашах сортировках вам кто то что то против говорит? Живите и радуйтесь Вам всем от Академического что нужно? Вас там что зависть пробирает?Почему вы эльмащ так не ненавидите?
v
villemy
11:01, 18.04.2017
Чет не понятно, дублирующий маршрут это у них что в понимании, там где конечные остановки только совпадают? А эти три маршрута, где больше полпути совпадают, типа не дублирующие? Терминологию в студию, господа чиновники!
T
TIS
11:14, 18.04.2017
хватит свозить всех в центр. центр не резиновый.Пересадочные пункты в районе вокзалов
о
ой-е
11:21, 18.04.2017
Одного человека про экспресс они услышали, а про двадцати тысяч человек за метро пролетело мимио ушей
видимо скоро будут в городе одни экспрессы ходить вместо маршрутного транспорта.
D
Daem
11:34, 18.04.2017
Вот без мата как комментировать этот бред
Там нужна банальная клеверная развязка, которая ускорила бы движение просто в разы. Развязки нужны на всех перекрестках объездной дороги, иначе это не объездная, а фигня какая-то.
У нас в городе нет фундамента инфраструктуры. Всякие канатные дороги, монорельсы, велодорожки могут быть только дополнением к автодорожной сети и метро.
Там нужна банальная клеверная развязка, которая ускорила бы движение просто в разы. Развязки нужны на всех перекрестках объездной дороги, иначе это не объездная, а фигня какая-то.
У нас в городе нет фундамента инфраструктуры. Всякие канатные дороги, монорельсы, велодорожки могут быть только дополнением к автодорожной сети и метро.
д
добрый хорь
11:38, 18.04.2017
нет чтобы дороги делать,расширять..умные сфетофоры .. какую ту лабуду придумывают.
п
пациент скорее жив... 
11:38, 18.04.2017
Пустить 54-й от Сахарова, по де Генина , Серафимы, Репина, Ленина до УПИ, и обратно, по Ленина, Репина, Посадской , Гурзуфской, Серафимы и до Сахарова. Заодно и дублирование на 8 марта - Щорса - Амундсена - Бардина сократится.
Я бы еще и 21-й сократил до Онуфриева, а 23-й, ныне покойный, оживил бы, но пустил бы, в отличие от старого маршрута, через Управление дороги, Ельцина, и не на УНЦ, а по Краснолесья - Мехренцева - Шаманова - де Генина - и по Краснолесья обратно на вокзал.
Вкупе с 18-м, и 50-м, которые оставить как есть , была вполне достойная сетка моаповских маршрутов для 8-го р-на (тм) Екатеринбурга. С уменьшением дублирования, опять же.
Я бы еще и 21-й сократил до Онуфриева, а 23-й, ныне покойный, оживил бы, но пустил бы, в отличие от старого маршрута, через Управление дороги, Ельцина, и не на УНЦ, а по Краснолесья - Мехренцева - Шаманова - де Генина - и по Краснолесья обратно на вокзал.
Вкупе с 18-м, и 50-м, которые оставить как есть , была вполне достойная сетка моаповских маршрутов для 8-го р-на (тм) Екатеринбурга. С уменьшением дублирования, опять же.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.