Таксисты в печали: в аэропорту Кольцово сократили количество бесплатных въездов на парковку

Говорят, периодически там беспределят гаишники, которые штрафуют или гоняют всех стоящих на обочине даже с включенной аварийкой, вплоть до Сималенда и Экспо.

дело говоришь. А то ходят толстые в цепях, бубнят:такси, такси

В первую очередь скажется на клиенте))) или выскакивать и пешком или не поедем, и забирать так же за бортом или официалы всё для людей)))). Там электрон и автобус 🚌 ещё есть.

Надо сделать, как во всех нормальных аэропортах мира - отдельный подъезд для такси. Чтобы таксист мог спокойно высадить пассажиров у терминала и встать в очередь такси за новыми пассажирами. Только, естественно, лицензированных такси, потому что без лицензии человек не таксист, а обычный водитель и заезжать на парковку аэропорта должен через общие ворота. Так , кстати, и цена упадет и необходимость вызова такси, т.к они все будут стоять рядком у выхода из терминала и официальное такси аэропорта уже не сможет монопольно устанавливать свой ценник.

Получается, что пчёлы против мёда.

всё очень просто - пытаются убрать конкурентов!
ГДЕ АНТИМОНОПОЛЬЩИКИ? :ultra:


так расценки то у всех разные

см. сравнение 3101010 и "официального перевозчика аэропорта"





[Сообщение изменено пользователем 11.04.2017 17:13]

Подобную систему недавно ввели в Ростове. Теперь таксисты в принципе не заезжают на территорию порта. Паркуются в два ряда за территорией. Приходится с чумаданом тащиться до этой стихийной стоянки. Полагаю, что скоро эту стоянку перекроют вовсе и тащиться придётся ещё дальше.

Сколько заезжал весной да по осени грязные номера вообще не распознает, то алфавит путает то цифры. :-D Лоббисты опять проплатили, коррупции нет

Тут дело то такое - заехал с грязными номерами, а на выезде тебя менты приняли :lol:
Все продумано.

Дело не в "кружить".
Таксист привез пассажира в порт, заехал, высадил его. Выехал. Встал где-то в поселке или на Россельбане в ожидании нового заказа.
Поступает заказ от прилетевшего пассажира, которому в город надо, а забрать его таксист не может, т.к. не может бесплатно заехать на парковку.
В итоге при доставке пассажира в Кольцово таксист будет терять час времени, прежде чем взять следующий заказ.

3 десятки? на них кто то еще ездит? :lol:

3-10ки это эконом, а официалы - комфорт класс, вот и вся разница

Сначала их и не было!
Никакой необходимости в установке этих знаков нет!
Видимо, занесли немало!

:ultra:

Мну езжу. Чо я делаю не так? 8(

А я вот уверен, что таксист может заехать.
И эти 200 рублей просто лягут на тариф пассажира.

Все эти стоны, что вот мол не дают таксистам зарабатывать, ничего не стоят.
Как возили так и будут возить, пассажир платит, тупо заложат в тариф. Зарабатывать это точно не помешает.

Кстати да, автобус реально неплохой вариант для тех кто хочет сэкономить.
И подъезжает практически к самому подъезду аэровокзала. Идеально.
Ещё бы досрочно запустить маршрут до Ботанического метро, которым угрожали в новой транспортной схеме

Отпечатки подделать можно, по сетчатке глаза вернее будет :beach: И слюну на анализ :ultra:

Из порта - ещё полбеды. Самый ужас, что в порт сейчас будет проблематично уехать. От таких заказов по нынешним ценникам таксисты просто будут отказываться.

Не вариант. Там знаки, камеры, гайцы и т. п. Лучше уж 200 р. за стоянку заплатить, чем 500 р. штрафа.

Самое интересное обсуждают те, кому вообще по барабану сколько стоит заезд. Я таксист ( с лицензией) привез в порт пассажира и высадил у терминала, тут назначают заказ из порта хоть текущий или минут через 15-30 , я уже должен заплатить 200 рублей за заезд. Пассажиру по фиг у него цена фиксированная 250 до Ботаники или 300 до ЖД. Все против нас. :suxx:

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2017 04:17]

Разве не такси формирует ценник, по которому везти в аэропорт?
Никто отказываться не будет, просто будут дороже заказы на 100 рублей. Не на 200, а именно на 100!
Потому что они легко распиливаются между тарифом приехавшего и тарифом отъезжающего

Мда... Нет слов.
И быдлоаэропорт припомнили и еврейские расценки и пожалели пассажиров.
В цивилизованном мире тариф за поездку в аэропорт всегда выше. И на уровне законодательства такси обязывают заключать договор на въезд на выделенную линию. Сам видел поэтому знаю о чем говорю.
Большинство людей в аэропорту бывают 2 раза в год. Ну вот о чем разговор?
Пропить 400 рублей в год не жалко, да какие 400 больше. При чем в большинстве своем пропить на какое то голимое дерьмо. И ведь платят за всякий суррогат, а тут прямо грудью встают на защиту своих сбережений.
Кто то вспомнил про минимальную зарплату и кровно заработанные 30 - 40 рублей в час и парковку в 200 рублей в час. У кого зарплата 7800, у него нет ни машины, ни в аэропорт он не ездит. в аэропорту больше всех орут про то, что не будут платить как раз не они, как правило водители на дорогих тачках с крутыми номерами.
Цены в аэропорту Кольцово не выше остальных крупных аэропортов страны.
И ведь таксистам ни кто не мешает приобрести абонемент в аэропорт и возить клиентов на первую линию. Там же ожидать. Нет они тупо демпенгуют по отношению к официальному перевозчику. Получается возвращаемся к цивилизованному миру, там законодательно такси обязано заключить договор с аэропортом.
И Вы все таки не забывайте. Такие крупные предприятия как аэропорт работают полностью в белую, а это сумасшедшие налоги, с которых живут бюджетники.

При покупке билета оплачивается аэропортовый сбор, из которого содержатся все инфраструктуры Кольцово, в том числе и бесплатная парковка и работа шлагбаумов на вьезде. Кто мешает еще шлагбаумов поставить?

проблема таксиста

изначально внедрение платной парковки объясняли борьбой с терроризмом - хотя и тогда было понятно - денег хотят, а теперь все ясно : - боремся за прибыль- плевать на все - деньги не пахнут