За первые три месяца 2017 года на 21% выросла детская смертность в авариях

Question

Основные причины трагедий - нарушение ПДД, неисправные автомобили и отсутствие специальных кресел.

Оригинал статьи

Sasscha · Accepted Answer

Главное чтоб наклейки "Ш" были у всех обязательно

voltel · Answer

Основная причина в том что ни дорожники, ни гибдд не работают так, как должны. По трассам только в гражданских машинах сидят и ловят на скорость проезжающих. А дорожники на колее нашлёпки из асфальта ногами притаптывают и хер ложат.

Порядка нет в их головах, вот и вся проблема. А рыба гниет с головы, самые главные головы уже на всю страну из москвы воняют.

Порядка нет в их головах, вот и вся проблема. А рыба гниет с головы, самые главные головы уже на всю страну из москвы воняют.

-=Связной=- · Answer

Ровных и широких дорог нет, разметки нет, но виноваты во всем водители. Красота.

elseiver · Answer

Оновная причина - ужасные дороги, кретинская организация движения, допотопные правила и технологии строительства дорог, мостов и развязок.

Да что говорить - встречные полосы разделены, дай бог, на 5% городских дорог, и на ближайших 30км к городу междугородных трасс. На остальных дорогах - вылетай на встречку, погибай, бабы еще нарожают.

Тополь · Answer

Виноваты власти и правоохранители. В США такого нету т.к. там законы соблюдаются, а если нарушил вплоть до решётки. Автобус школьный остановился все - тачки в обоих направлениях стоят, и не дай бог какая то дернется...

А у нас дыры в дорогах, дыры в законодательстве, дыры в мозгах...

А у нас дыры в дорогах, дыры в законодательстве, дыры в мозгах...

serqa008 · Answer

Да тут и к гадалке не ходи, хотят техосмотр опять гаишникам вернуть... так что готовтесь к новым поборам.

imxo · Answer

Есть способ решить проблему со статистикой. ;-) 
05.04.2017 Президент России Владимир Путин подписал Указ о передаче Росстата в подчинение Минэкономразвития. Таким образом, ведомство потеряло независимый статус в правительстве РФ. Ранее министр экономического развития Максим Орешкин подверг резкой критике данные Росстата о социально-экономическом развитии страны. :cool:

VladPPK-1 · Answer

Нищаем-с!  :beach:

elseiver · Answer

Мы эту проблему решить можем? Запретить дуракам за руль садиться? Боюсь что нет, потому что если бы были такие способы, ОХ МЫ БЫ ЗАЖИЛИ!

Если нельзя решить проблему с водителями, нужно решить проблему с дорогами. Ну вот серьезно - взять за образец то, как делают дороги в США. Разделение полос движения, качественная разметка, видная ночью, бетонное ложе, бетонные ограничения, многополосность, понятные знаки, полосы разгона длиной в полкилометра, широченные обочины с виброполосой. Если у нас такие дороги построить, смертность на дорогах в 20 раз снизится.

mango'st · Answer

Делать качественные дороги правительству города/области не выгодно. Как тогда ежегодно деньги воровать?
ГИБДД не выполняет свои обязанности. Ведь эта служба должна предупреждать правонарушения!!! А не шкериться по кустам и оврагам и наживляться на нарушителях. Нужно добиться, что бы водители не нарушали. Опять же не выгодно правительству. От куда будут  пополнять казну?
Все это похоже на замкнутый круг и глубокую помойную яму.

kirilluztm · Answer

В очередной раз народ за идиотов считают.... :ultra:

igormail · Answer

Главная причина  - людям приходится покупать дешевые авто с минимальным уровнем безопасности т.к. на более дорогие и безопасные авто денег не хватает, причина низкие зарплаты.

негей · Answer

Основная причина дураки ,  которые на таких дорогах 120+ летят,  и гаишники поголовно берущие на лапу.  А так же чиновники,  которые все это крышуют и подовляющая часть населения,  которую все устраивает :).

Дон Руматa · Answer

Для детей до 1 года кресла не помогут принципиально. На скорости 120 км в час любые кресла не помогут :ultra:

Илья MC · Answer

Кресло как иконка чтоль ?
Как наличие или отсутствие кресла влияет на то, что машина может попасть в дтп или нет ?

Ныч · Answer

Полагаю, это ещё один повод обвинить мифические "синие киты" и регистрацию в соц. сетях ввести с 75 (семидесяти пяти) лет по предьявлению справки из морга о результатах вскрытия.
 :cool:

PaulBann · Answer

Чёт подозрительно. Цель сообщения запугать или показать, что в прошлом году данные делали "красивыми" для статистики? Сообщение о том, что их нововведения в ПДД не совершенны и поправки привели к гибели этих самых 20%? Много вовпросов возникает, а самый главный вопрос: виноват ли водитель или пешеход в этих трагелиях?

предпоследний бойскаут · Answer

А ведь недавно министра ГИБДД в отставку отправили и одним из достижений называли снижение аварийности, смертности и травматизма

MatrlX · Answer

Начали кошмарить за адаптеры ремня типа ФЭСТ. народ перестал ими пользоваться, а на дорогие качественные креслы не накопили, вот и всплеск смертности.

Старик Саббакин · Answer

Не верю нифига. Очень много аварий - из-за плохих дорог. Но всё привычно списывают на "нарушения ПДД".

Vitaly Sun · Answer

Аварийность на наших трассах, пусть убогих ниже плинтуса, на пару порядков ниже, чем просто в городе  :ultra: в СТО раз  :ultra:

ElenaGev · Answer

Конечно это все из за кресел и водителей. Плохие дороги тут совсем не причем.
Про неисправности тоже бред. Тут скорее экономия на резине играет роль.

Oslo Liberator · Answer

Дороги отличные. Кто льет грязь на них -  агент госдепа  :beach: 
Будьте последовательны, а то как  :cen: себя ведете

mmartsinyuk · Answer

Властям и силовикам ох как не нужно увеличение пропускной способности дорог.
Детские кресла - 10% в каждый трамвай, в каждый троллейбус, в каждый вагон метро, а то дискриминация какая-то в отношении водителей легковушек. 
Для тех, кто бредит США: спросили у амерекоса, мол что вам нравится в России?
"Свобода", - подумав, он ответил. И это в самой "свободной и "развитой" стране

За первые три месяца 2017 года на 21% выросла детская смертность в авариях

Поделиться