Мэрия Екатеринбурга выделит полосы для общественного транспорта только на широких дорогах

а я бы узнал в этом решении нашу мерию, они способны

На каждой улице должна быть полоса для от и велодорожки должны быть,а владельцам ведер то что останется. Потому что велосипед-это здоровье,общественный транспорт-пополнение бюджета,а от ведер только убитая экология.

Собственно о чем я и говорил, нашу схему пусть и отложили на пару лет, но частично к тому времени она всё же будет воплощаться, несмотря на критику и крики граждан!!
А возможно новая схема будет перестраиваться поэтапно, незаметно от глаз горожан, и через пару лет, когда всё будет закончено, мы, депутаты, будем очень и очень громко хохотать!!!

отметил Сергей Яскевич - по его словам, весной, как только позволит погода, начнётся работа по дорожной разметке и установка дорожных знаков.

А до тех пор будут лишать прав за выезд на встречку!!! :lol: :lol: :lol: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :cen: :bes:

так уж если решили выделять полосы, то необходимо везде :-) и на Шаумяна тоже :-D

я против камер и точка! :ultra:

весь ОТ надо загонятть на трамвайные релься
асфальтировать их и загонять туда ОТ
там и остановки уже есть и полоса фактически уже выделена

:suxx: начните уже расширять дороги и строить на каждом перекрёстке нормальные современные парковки

[Сообщение изменено модератором 02.03.2017 21:17]

Сперва дороги сделайте нормальные... команда чама с их точечной застройкой строили и продолжают строить здания с нависающими над проезжей частью балконами, иуды , одним словом. Был в Казани, там много полос для ОТ, но там видимо воруют меньше наших г :-D

Чего и следовало ожидать от наших чинуш. :-(

[Сообщение изменено модератором 03.03.2017 09:03]

где сейчас 3 полосы у ОТ проблем с движением нет. о чем это решение?
чтобы там где проблем нет то теперь их не будет благодаря мерии что-ле?

Как такие альтернативно одаренные попадают в чиновники? Если трамвайные пути не огородить бордюром (который стоит 1000 с укладкой и откатами, а огородить надо всего 30 км путей), то по ним так и будут гонять. Причем одна камера стоит около 3 млн, плюс за ее обслуживание надо платить каждый год, а бордюр лежит и денег не просит. Дороги надо не расширять, а сужать, что бы машина в городе стала невыгодна и неудобна. Только тогда народ пересядет на ОТ.
P.S. Да, машина есть. Да, против расширения дорог, и бесплатных парковок. Можете минусить :-D

На самом деле, пофиг на заторы - надо общественный транспорт развивать - давать ему преимущества везде.
Не хотите сидеть в пробке - садитесь на трамвайчик или троллейбус и езжайте спокойно.
Я вот уже больше года машиной только по выходным пользуюсь. Красота: 5 минут от дома до метро пешком, потом 25 минут от метро до работы пешочком. И для здоровья полезней и нервы не тратишь. Летом на велик пересяду. :-)

скажите это жителям Химмаша, работающим на ВИЗе

А кто будет штрафовать ОТ когда они вместо своей полосы, будут ездить по другим? Зимой, как дороги чистят они будут делать это постоянно

Тема автоматически закрыта.