"Тариф учитывает интересы горожан": в мэрии объяснили, почему задрали стоимость проезда для льготников

С 01.03.2017 - 443 руб. Я сегодня в метро оплатила новый тариф и проехала на метро до аптеки, где лекарства дешевле. Все с картой было нормально. Когда же села в автобус до Ашана, попала в указанный выше переплет. Карта не читается, кондуктор орет, пассажиры с презрением и явным недоверием слушают. Я показала квитанцию из метро, безрезультатно, орет. Силой меня не стали вытаскивать, а я им предложила отвезти меня в полицию. В общем довезли до Ашана. Понятно же, что нервы истрепали, давление поднялось. За что такие испытания пенсионерам?
На обратном пути в маршрутке карта нормально сработала. Что нас ждет в следующих поездках? Опять скандалы и нервотрепка?

Вы всерьез думаете, что много знаете?
Тарифы на ОТ находятся в прямой зависимости от средней ЗП. Потому что затраты там практически 100% трудовые. В Мухосранске - 15 рублей, в Питере (недавно был) 40 - в метро. В Германии - 200.
Приработка?!!! Средний заработок человека с возрастом не уменьшается, а увеличивается. В нашем богоугодном заведении, в частности, пенсионеры получают в 2+ раз больше молодежи.

И все-таки, сделает ли депутат Альшевских следующий шаг для того, чтобы прекратить грабеж льготников?

Чем больше повышают тем больше народа пересаживается на частный транспорт или ходит пешком. лично я за 2 месяца потратил раза в 4 меньше денег чем тратил при тарифе 26- просто заподло стало, есть альтернативы от. Если посчитать, такое поведение 1 пассажира невилировало эффект повышения на 2 ру@!#$ с 10 пассажиров. Тоесть если каждый 10-й пассажир сменит стратегию и станет ездить на 3/4 меньше - перевозчики получат ту еж сумму что и до повышения. За что боролись - хз. Спрос то эластичный.

А вы знаете что нечестные на руку кондуктора, могут провести Вашу е-карту по валидатору два раза, может даже больше, чтобы с Вас взять как за две поездки. Особенно этим грешат маршрутчики. С безлимитным проездным жилось как то спокойней. Я хочу сказать что наших пенсионеров на транспорте которые едут по е-карте, будут обманывать. Будьте бдительны.

А ведь это коррупция, хотя воспринимается уже совершенно естественно.

Тариф учитывает интересы горожан

Не кому задать вопрос: какие интересы, каких горожан?

Я всегда удивлялся умению и способности чиновников придумывать "нестандартные" ходы и решения для того, чтоб душить народ!
Именно для этого они ходят на работу, потеют по 8 часов и получают премии.

А ведь предупреждали Демура и Жуковский, что в этих условиях власти доберутся до пенсионеров и инвалидов в желании урезать их нищенские доходы!

Я не то, то бы не верил, но думал, что нас это не должно коснуться в прямую,- вроде и так живем только только.!

Принятые Администрацией города решения конкретно ухудшают мое финансовое состояние, а Губернатор и его окружение устранились от урегулирования проблемы, в данном случае избирателей!

Если человек едет с ребенком, то платить приходится 56 руб, а чтобы и домой вернутся -то 112 руб. выходит на один выезд. Считаю, что школьники должны ездить бесплатно.

А лучше бы ты, как заботливый сын, этот кефир отцу привозил, да за свои деньги!!! Вот он бы и гулял..... :-)

Т. е. сначала чиновники высосали из пальца 12,5 поездок в месяц, а потом на оснвоании своих же выдуманных 12,5 поездок задрали цену на проездной для пенсионеров.

А почему наши чиновники и депутаты не установили себе зарплату исходя из прожиточного минимума в «10 653 ру@!#$ для трудоспособного населения».
Живите на эти деньги: Вы же их сами рассчитали, а значит вполне можете прожить. А всю зарплату сверх прожиточного минимума, полученную за последние 27 лет, верните в казну.
:ultra:

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2017 03:11]

Кондуктора говорят, что у них стоит блокировка на использование одной и той же карты два раза подряд или в течение 20 минут.
Врут, наверное. Или научились обходить подобную блокировку.

Вообще-то повышение проезда обездоленных,это вина областных властей,а конкретно губернатора с казначеем области.Это они не выделяли деньги городу для компенсации перевозчикам .Город свою часть компенсации выделял регулярно.А область постоянно отказывалась компенсировать убытки транспортников.Выборы губернатора покажут кто виноват.Пенсионеры вполне могут поступить так,как поступили с ними областные власти во главе с губернатором..Они ведь и бюджет города стабильно урезали. ;-)

Видите ли, о незнакомый советчик, я не могу реализовать Ваше предложение, потому что:
1. Он не хочет. Потому что ему скучно. Дети у меня уже взрослые, возиться ему не с кем. Более того, он отказывается от домработницы. Эту роль приходится выполнять мне. А мне доходы позволяют нанять ему домработницу. Вот такой диссонанс.
2. Я каждый день ездить в магазин не желаю, тем более, что у кефира срок годности большой.
3. У него от пенсии остается примерно 10 тыр лишних, и все потому, что в отличие от большинства здесь присутствующих я и мой братец не получают материальную помощь от престарелых родителей ни в каком виде.

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2017 08:23]

Военный пенсионер? Таких не очень много, это не показательный пример, а скорее, исключение.

насколько мне известно, у серёжи тушина служебная иномарка и свой очень дорогостоящий автомобиль есть
так что он на автобусах не передвигается

Нет. Пенсия у него 18. В его возрасте - 80 - это абсолютно средний уровень.

У меня коллега вышел на пенсию в прошлом году в 84. У него - 25.
У вас у всех малый круг общения, вы общаетесь с экраном, отсюда мифологическое сознание. Что пенсионеры бедные, что на 10 тыр - не прожить и т.п.
Семья из 4 человек где работает только отец, живет как раз на 10 тыр, если он получает 40. А 40, согласитесь, это нормально. А мать одиночка учительница с зарплатой 20? Это тоже 10 руб на человека. Так что не выдумывайте.

А вот это однозначно. Помниться, лет 15 назад РЖД попыталось поднять тарифы на грузовые и пассажирские перевозки. Доходы их в результате настолько резко упали, что пришлось делать обратный ход. С грузовыми на самом деле тот ошибочный шаг безмозглых железнодорожников привел к тому, что резко стали развиваться автоперевозки, и даже Платоном их утопить не могут.
Я считаю, что городу наиболее выгоден полностью бесплатный ОТ. Это же какая экономия будет от деавтомобилизации. На ремонтах дорог ! Но нет. Воровать на дорожных работах интересней.

[quote]а ничего что теперешние пенсы точно так же оплачивали льготы предыдущим поколениям? зато как сами теперь вышли на пенсию - хрен вам, а не льготы!!!

Вам и всем ратующим за бесплатный проезд повторю, что его не существует. И рекомендую читать далее одного предложения. Если за проезд не платите Вы, значит за него платит государство/муниципалитет. Так или иначе, но перевозчик свою денюжку за пассажира получает. В итоге все сводится к банальным цифрам. Как уже было сказано, Москва может позволить себе давать льготникам больше преференций за счет больших бюджетов. В Екатеринбурге с деньгами, к сожалению, не все так гладко и приходится оптимизировать бюджет так, чтобы социальные сферы пострадали как можно меньше.


Обещали 45, 60, 90. Из них 90 - с повышением стоимости оплаты по отношению к текущей и рассматривался, как довольно таки сомнительный. Все три тарифа были на равнозначном обсуждении и финального решения, насколько я знаю, еще пока не принято.

Больно дофига расходов из налогов. И меня, как крайне редко пользующегося общественным транспортом "малость" удивляет, какого рожна средства из моих налогов должны бы идти на общественный транспорт, а не на обустройство дорог, например. Кто пользуется, пусть тот и платит. Пропорционально тому, сколько он пользуется. Существуют группы населения, которым необходима социальная защита. Вот их субсидирование я вполне допускаю. Но, опять же, в связи с тем, что бюджет не резиновый, субсидирование должно осуществляться в границах разумного. Тут кто- то жаловался, что по социальным проездным пенсионеры катаются за детьми вполне нормальных работающих взрослых, оплачивая, в том числе и проезд ребенка. Так может этим "взрослым", стоит компенсировать эти затраты, раз уж они функции няньки на своих родных накладывают? Социализм закончился уж 26 лет как. Вполне демократично так закончился. Граждане буквально таки требовали "рыночной экономики". Так чего теперь жаловаться?

страховые пенсии - это то, что ты всю жизнь зарабатывал. и получают её по достижении пенсионного возраста, а не по наступлении нетрудоспособности. это типа договора с государством, оно твоими деньгами все это время пользовалось, а потом приходит время отдавать должок.
а работаешь или не работаешь при этом - уже значения не имеет!!!

В СССР цены снижались - при Сталине весной ежегодно. Врать - не работать!

видимо твой отец и живет только на кефире, раз у него от пенсии 10 тыс остается, покупая кефир на 3 ру@!#$ дешевле

А с какой это радости бабульки должны перед тобой отчитываться?
Во-первых, :cen: или сотрудником мэрии надо быть, чтобы вякать, что они на старости лет ездят не по серьезной надобности, а "катаются"!
Во-вторых, зачем бы они не ездили - они город создали и имеют право.
В-третьих, законом РФ предусмотрено, и не Липовичам и Тушиным его отменять, складывая денежки из бюджета РФ в свой карман.
В-четвертых, в других городах в такое глубокомыслие не пускаются, нагло залезая к старухам в кошелек.
Вопросы есть?

[Сообщение изменено модератором 02.03.2017 10:34]

Предлагаю Всем нам флешмоб провести в общественном городском транспорте. А именно в определенный день, мы все должны взять с собой в поездку в городском общественном транспорте свою любую пластиковую банковскую карточку, если у Вас есть "Мир" берите её. По первому требованию кондуктора предъявляйте только эти банковские карты, со словами: - " Ой извините, у меня только такой электронный кошелек, а мелочи у меня нет, прошу Вас отбейте пожалуйста через Ваш валидатор мне мой билет. Если будут возмущаться, Вы тоже возмущайтесь.Вы наверное знаете что сказать кондуктору.

Придётся снова поднимать тарифы в виду необходимости регулярной уплаты взяток.