Энергетики за долги обесточат трамваи и троллейбусы на Уралмаше

отключайте пофек
http://idtech.biz/news/proxy/?www.ferra.ru%2F869x3...
:-D

Почему цвета жовто-блакитные, м? :ultra:

это Вы про энергетиков ? ну завтра не будут производить и передавать энергию и северная часть города это сразу ощутит, как они ни чего не производят. Как показывает практика, как только кого то отключают, люди сразу деньги находят

А не пора ли этих ТТУ взять за жопу. Ворюги. :beach:

А зачем я за Е карту заплатил больше чем 1.5 рубаса если пешком ходить прийдется?

Ничего джумшутки всех перевезут и без пересадок, а муниципальный транспорт отомрет как неэффективный и неконкурентноспособный.

А почему именно Орджоникидзевский район?

Предлагаю понизить зарплату всему руководящему составу ЕТТУ, т. е. всем, кому в середине 1990-х годов незаконно подняли зарплату. Думаю, что на сэкономленные деньги можно будет за полгода погасить все долги по электричеству. Ну а если ещё и вернуть все незаконные выплаты этим работникам — можно будет и весь подвижной состав обновить, даже какими-нибудь навороченными иностранными моделями.
:-)

И что характерно, за долги организаций, как и в области ЖКХ,
пострадают невинные потребители.

Видать, сделали предложение, от которого нелегко отказаться.

Судя по пейзажу, 11-й транвай на "Кубу" едет?

Т. е. энергетики считают, что если остановить движение трамваев и троллейбусов — у ЕТТУ больше денег станет? 8(

сумма смешная, но я не возражаю против отключения :beach:

то у них перестанет расти просроченная дебиторка.
А также не придется брать кредиты, чтобы рассчитаться за купленную у электростанций для нужд ТТУ энергию и мощность.

И в каком виде будет выражена эта ответственность ?

Вообще- то, фронт овых бригад - не Уралмаш :ultra:

:cool: Совсем недавно вступило в силу последнее повышение стоимости за проезд в общественном транспорте с 26 до 28 рублей, а потерявшей чувство реальности городской номенклатурой всячески лоббируются видимо уже очень скорые дальнейшие увеличения тарифов!
Мутной частной гешефтоотжимной исестской конторе, учредителями которой является городская номенклатура, заинтересованная таким образом в бесконечном повышении стоимости проезда - сколь не плати всё мало будет!
А МОАП и ЕТТУ как были так и останутся в безденежье!
Прежде всего необходимо:
- обнародовать подробнейшую детализацию и калькуляцию расчётов тарифа стоимости на проезд в муниципальном транспорте;
- опубликовать доходы бенефициаров (выгодополучателей) исестской конторы с динамикой их роста по годам!
Наверняка всем сразу станет ясно - куда на самом деле утекают огромные денежные средства и почему при постоянно растущих тарифов на проезд муниципальные транспортные предприятия всегда находятся на голодном финансовом пайке!
Особо общественно резонансные проблемы в Екатеринбурге носят комплексный характер и повсеместно набирают обороты!
Федеральным и региональным властям пора обратить внимание и принять меры по фактам творящегося системного беспредела в одном из самых крупных городов страны!
Явно назрела необходимость срочной замены руководства администрации Екатеринбурга! :cool:

Я не поклонник этого город.про, по мне так они сектанты, но ответственность не на них, а на Якобе. Это же он решил организовать сомнительный тендер, определил там победителя, дал им денег, а потом всё завернул.
Всё это должно быть расследовано, он потратил 8 лямов, а результата не будет.

и поэнтому нужна наисрачнейшая и наибыстрейшая реформа транспарту

Для этого надо по всем линиям ликстричество отрубить,
в пяти депо и в головной конторе ТТУ.

Продам велосипед, на уралмаше эльмаше :-D

Там пока ещё основная часть простого населения таки юзает трамвал-тролебас :super: "Отключат газ"(С) джамшутки уже ждут :super: ТТУ можно будет на свалку истории послать :weep:

когда посадят дирика МУП ЕТТУ?

СК РФ давно уже пора обратить внимание на И-сеть и её кураторов из мэрии. Там все деньги.
ЕТТУ и МОАП-ы разогнать, создать АО с 49% участием частного капитала. Продажа 49% акций позволит модернизировать подвижной состав электротранспорта.
Типичный московский трамвай :-) http://mostramway.livejournal.com

Городской общественный транспорт - это социальный транспорт. Он в принципе никак не может быть коммерческим. Ну не должен он приносить никакой прибыли. Существовать должен за счет налогов горожан. Плата за проезд в общественном транспорте должна быть символической, по Екатеринбургу где то в районе 5 - 10 рублей. Вспомните, даже в блокадном Ленинграде трамваи по городу ездили. Если вдруг сделают проезд символическим в общественном транспорте, я первый продам свою машину, и буду ездить на работу только на трамвае. Ну не представляю я КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАМВАЙ. Все маршруты надо оставить как есть, сделать проезд по 10 рублей и убрать все льготы. Вот тогда будет всем счастье, и перевозчикам, и пассажирам.