"Я паркуюсь как...": массовая стоянка на тротуарах, BMW под детской горкой и автохам из консульства

В условиях чистого воздуха, где нибудь на природе, так что этот бонус - можно смело во вред записывать. ;-)

да нужна просто индульгенция. на повреждения корыт если они припаркованы с нарушением.

Ваши велодорожки оплачивает автомобилист из своего кармана, и дороги по которым Вы бесплатно передвигаетесь тоже оплатил автомобилист, если углубиться то можно велодрочеров и отъявленных пешеходов смело отправлять ездить и ходить по газонам и лесам вдоль дорог, особенно тех кто так активно кусок грязи с поросшей на них кучей сорняков считает газонами. Газон в его настоящем состоянии какой он должен быть и как его должны подстригать отсутствует полностью в нашем типа мегаполисе, есть только грязь покрытая сорняками.

Всегда удивляли инвалиды на Крузаках. Быть инвалидом теперь стало престижно и хорошо оплачивается? :-D

ваши дороги, оплачивают налоги которые платят все или почти все. а газоны испортили :cen: ставящие свои шушлайки на них

[Сообщение изменено модератором 25.01.2017 13:35]

настоятельно рекомендую не парковать свои транспортные средства на Сыромолотова дом 16, около подъезда 17. Сверху падают камни от облицовки. Иногда для этого вещают ограждающую ленту, но ее от ветра обрывает. Бесплатный совет!!!!

А если он на коляске. Что б ему спуститься нужно потрать кучу времени и сил, а возможно, что в одного спуск невозможен.

вы сами себя то слышите?при чем тут коляска?сказано вообще о другом :-D

эта страна сама себя уничтожит :suxx: и бороться с ней бесполезно!

"Екатеринбург – это автомобильный, а не пешеходный город" - не слышал большего маразма, в городе разве автомобили живут? В городе живут люди и все, без исключения, являются в том или иной степени пешеходами. Отсюда и правильная расстановка приоритетов: сначала пешеходы, потом общественный транспорт, потом велосипедные дорожки, потом автомобили. Города, в которых более-менее соблюдаются эти приоритеты, становятся уютными и красивыми, в них хочется жить. Достаточно посмотреть на большинство европейских городов. При этом ограничивать автомобили надо физически, потому что нарушители всегда найдутся. Надо успокаивать трафик, сужать и уменьшать полосы, выделять и отграничивать полосы для общественного транспорта, для велосипедистов, а пешеходные зоны и тротуары отделять заборчиками или столбиками, ставить хорошие бетонные столбики на перекрестках, чтобы не залетел никто на машине, как это к сожалению порой бывает. Ну и конечно чистить город, вывозить снег, правильно устроить ливневую канализацию, посыпать дороги не реагентом, а посыпать гранитной крошкой, которую потом по весне собирать, как это делают например в Хельсинки. А приоритет автомобилей, что и видно на этих фотках, приводит к тому, что город становится некрасивым, шумным и банально неудобным для всех.

Нормальный человек не напишет "залазить". Про "приоритет" автомобилей тоже.

Я считаю так, хамы и автохамы это униженные люди. Стыдно конечно за таких подонков, но и за тех подонков стыдно, которые не следят за этим. Мы никогда не станем цивилизованным обществом, это печально и грустно. Смешно наблюдать за теми кто ездит на дорогих авто и думает что они типа крутые и им все можно, много где бывал в других странах но такое только почему то в России...

Вот разве что приоритет велосипедных дорожек надо уменьшить. В отличии от всяких "Европ", большую часть календарного года Уральский климат не располагает к велопоездкам.

P.S. В том же Амстердаме велосипедисты просто люто раздражают своей наглостью.

Ну не знаю, можно ли говорить, что у нас климат не располагает. У нас же не Северный полюс. В Копенгагене например до марта температура воздуха плюс три - плюс пять, дожди, а в сочетании с сырым морским воздухом и ветром по ощущениям можно смело еще на семь-десять градусов уменьшить. В Стокгольме весь февраль ноль-минус два. Я катался на велике в Копенгагене в этом декабре неделю, был ноль, но по ощущениям как у нас в минус десять. Да еще ветер. И ничего, все катаются, весь город ездит, в шарфах и шапках. Просто кайф. Например, в финских городах Миккели и Оулу вообще минус десять и пятнадцать зимой. Так что не думаю, что климат такая уж помеха. Понятно, что в минус двадцать на велике не стоит уже ехать. Но не так уж часто у нас минус двадцать. У нас к тому же климат сухой, то есть куда комфортнее, так что думаю, это вообще не помеха. Разница в другом, у нас много снега, в этом году так вообще особенно много выпало. Ну а это уже вопрос не климата, а уборки улиц. В том же Копенгагене например в первую очередь после снегопада чистят велодорожки, тротуары во вторую. По правилам, к семи утра ежедневно велодорожки должны быть уже чиститься или быть чистыми. Что касается наглости в Амстердаме, не знаю, пару раз был, тоже катался, особой наглости не заметил. Если на велодорожку не выходить, так все ок. Но вообще-то, если у нас на автомобильную дорогу выйдет в неположенном месте пешеход, его тоже вряд ли будут вежливо приветствовать :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 23:33]

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 23:48]

Ваши налоги как пешехода уходят на бесплатную медицину, образование, полиции, пенсия чиновникам, налоговая, восьмой ремонт и третий лифт в казначействе. Велодорожки это чисто пиар администрации города за счёт застройщиков новых районов, ни один дорожный фонд не вложиться в столь затратное мероприятие. Все Ваши велодорожки это чистоганом провальная Попытка попиариться за счёт застройщиков, при расширении Большакова , если это конечно произойдёт, ни кто не будете даже планировать велодорожки, так и останешься в обещаниях. То, что Вы считаете газоном ещё раз повторю даже если зелёный кусок ограждён семью заборами и там никогда не ступало колесо автомобиля не проходил человек всеравно это не газон, а кусок грязи с сорняками.

Город в котромобщественным транспортом можно назвать только метро, является автомобильным. Не стоит всех пересаживать на велосипеды, ведь воду в офис не санта Клаусы в трубу доставляют, куча людей на машинах возят инструмент, материалы, кто-то доставляет кто-то строит, кто-ремонтирует, а гуманитарий хочет всех запихать в общественный транспорт и посадить на велосипеды, не ну а че до минус 15 на велике с бухтой кабеля 5х4х100 метров с перфоратором штроборезом и пылесосом под мышкой, ну или комплектация также только на маршрутке, потом на трамвае и чуть чуть на тралейбусе.

На первой фотке ещё и жёлтого зеленое корыто с красными колесами припарковалось на детской площадке :ultra:

Типичная дискриминация. А выбирают на выборные должности нацменьшинств. Это же так по европейски..

Видимо пока таких законом не разрешат заминать ничего не поменяется. Увы.

МОДЕРАТОРУ
Рубрику Автохамы на дороге и я паркуюсь как... надо переименовать в рубрику Автодятлы рулят. Кто за? Давайте это название продвинем!!!
А то знаю , что хамом назвали то им не так уж обидно.
А автодятел звучит, а еще можно назвать тех кто на газоне паркуется автохрюны на газоне :ultra:

Тема автоматически закрыта.