В музей УГМК привезли легендарную "жестянку Лиззи", признанную самым значимым автомобилем XX столетия
n
news@e1.ru
В
Вредный Енот
...о новое детище АВТОВАЗА..."шедевр"...рабочее название Лада шлепок..
А
Антуан де Сент-Экзюпери
Молодец Форд, теперь концепция другая: нехрен лезть под капот. А за более плавные или агрессивные изгибы корпуса - плати новые деньги и за новую машину
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2017 10:31]
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2017 10:31]
Д
Джельсомино в стране лжецов
УГМК англоамериканская незаконная преступная шарашка. Народ сможет и должен национализировать Уралэлектромедь со всеми профильными и непрофильными активами.
H
Heavy water
1909 году их выпускали чуть более 10 тысяч, то в 1914 году уже более 202 000
Реально, народный автомобиль.
Е
Ебипетская сила
а дрифтовать на ней можно, не?
в детстве мальчики играют в машинки а девочки в куколки
Потом все меняется с точностью до наоборот
п
предпоследний бойскаут
Молодец Форд, теперь концепция другая: нехрен лезть под капот. А за более плавные или агрессивные изгибы корпуса - плати новые деньги и за новую машину
согласен. водителей становится все меньше, а наездников все больше. поэтому и ситуация на дорогах такая. исчезает культура вождения и нет понимания поведения машины
e
el gato negro
снизить цену автомобиля с 850 долларов в 1908 году до менее чем 300 долларов в 1925 году
Кто то из автопроизводителей подобным ныне может похвастать?
p
peppernick
Thin Lizzy
https://www.youtube.com/watch?v=wyQ-tScuzwM
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2017 10:47]
https://www.youtube.com/watch?v=wyQ-tScuzwM
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2017 10:47]
К
Коренной житель окадема
ОСАГА на неё сколько стоит?
M
MVladimir
вместо руля-штурвал от запорной арматуры, вместо кресла пружинный диван . Просвет хорош -опущенные тазоводы ничего не понимают
H
Harwest
Не написали за скока до сотки разгоняется
M
MVladimir
Не написали за скока до сотки разгоняется
особенно когда Ося за рулем
H
Hardware Witchman™
ОСАГА на неё сколько стоит?
Грят, не дороже, чем на ошановскую телегу. Надо брать, ящитаю
H
Hиколя
Мегаутилитарно, отлично по гОвнам проселочным гонять и не жалко бросить, не то что нынешние дорогущие повозки с автоматическими дворниками, вентиляцией 5-й точки, глонассом.
[Сообщение изменено модератором 19.01.2017 11:17]
[Сообщение изменено модератором 19.01.2017 11:17]
D
Dr.Sanchez
Не бит? Не крашен? Дедушка Форд ездил на дачу?
P
PvsZ
УГМК англоамериканская незаконная преступная шарашка. Народ сможет и должен национализировать Уралэлектромедь со всеми профильными и непрофильными активами.
Ой, а "Газпром-чьи-то-мечты-сбываются" - не антинародная? Это Россия, детка!
Андрюша хоть на прикольные машинки тратит деньги, а не на покупку кривоногих бразильцев для Зенита и не на распил-стадион за 100500 миллиардов.
К
Коля Плюшкин
У моего ведра просвет 75см
c
chigor1
Хорошая статья - вот еще бы перевели на Русский язык не гугл - переводчиком... а то у них черный цвет быстро сохнет!
М
Месть башни
У моего ведра просвет 75см
На барной табуретке стоит?
О
Ожиревший школьнег оло-ло аза-...
Молодец Форд, теперь концепция другая: нехрен лезть под капот. А за более плавные или агрессивные изгибы корпуса - плати новые деньги и за новую машину
А сломанную запчасть не дешевле поменять на новую, дешевле отремонтировать, но беда, ремкомплектов нет и сама конструкция не позволяет. Поэтому приходится покупать новую, и стоят новые гораздо дороже, чем в общей стоимости машины стоила неисправная запчасть.
То есть, Генри Форд действительно был и предпринимателем прекрасным, и о потребителях заботился. При этом и прибыль получал, и чудо, даже цены снижал Сейчас таких предпринимателей сложно отыскать
С
Сузуковод
У моего ведра просвет 75см
Ономобиль получается. Можно дырку просверлить в полу и свесить, чтобы потоками воздуха обдувало
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.