Дороже на пятьсот с лишним рублей: мэрия утвердила тарифы по "Екарте", которые будут действовать с 1 февраля
M
Mix Up
да что ж ты все причину ищешь там где ее нет. Истинная причина в воровстве верхушки а не в херовой работе исполнителей
причины относительны: некоторые вот заявляют что там тоже воруют.
а реальность объективна: отсутствие инициативы. у многих работников мотивация - тихо досидеть до пенсии, поэтому ничего и не меняется. Тяжело конечно быть инициативным за невысокую з/п, но все же замкнутый круг со своей стороны проще разорвать, чем со стороны работодателя.
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2017 14:28]
Н
Никита Пустосвятов
Помолясь, ныряли в прорубь,
В бане ели шашлыки...
А вожди не дремали, думали о народе.
Воистину, боги всемогущи, зато черти гораздо расторопнее.
В бане ели шашлыки...
А вожди не дремали, думали о народе.
Воистину, боги всемогущи, зато черти гораздо расторопнее.
и
интарика
Все таки посчитайте ради интереса реальное число поездок, а то может получиться как с мобильной связью когда появились безлимитные тарифы, все их хотели, это же круто болтаю сколько влезет и не заморачиваюсь, а на деле оказывалось, что люди не
выговаривали даже лимиты более дешевых тарифов, но слово "безлимитный" грело их душу и эго.
посчитала, первым делом посчитала
поскольку всегда и все привыкла считать, автоматом, калькулятор в голове только во сне отключается, все время считаю деньги - на проезд, на коммуналку, на еду, на связь, на лекарства, чтобы хоть как то на все хватило
у нас (на Елизавете) все дороже, потому как конкуренции нет - приезжайте пройдитесь по магазинам, лекарства в аптеке в два раза дороже
O
Oslo Liberator
Там царь Кощей над златом чахнет(с)
I
Imary
Я один раз упала около вашей Администрации. Растянулась прямо под окнами у Ройзмана. На обратном пути гляжу - все вокруг песком засыпано. Видимо кому-то напинали.
M
Mix Up
На обратном пути гляжу - все вокруг песком засыпано. Видимо кому-то напинали.
Это Ройзман о вас позаботился.
Н
Никита Пустосвятов
От пользователя: Имрек
Почему мы должны думать о заводе, если прибыль с производства имеет кто- то другой?
об этом и речь. труд рабочего персонала и думки о работе заканчиваются строго по штатному расписанию
Если бы наши предки сто лет назад так думали, то и до индустриализации не
дожили бы: фабриканты намеренно разваливали производство.
M
Mix Up
Вот поддержу вас с тем, что хотелось бы сейчас пожить. Но вспомню опять же что Запад обязан своим высоким уровнем жизни и производительности труда (не важно по какой причине) последовательной работе в течение предыдущих поколений. А так как у нас : одно правительство перечеркивает все наработки предыдущего и пускает экономику в противоположном направлении, не серьезно.
[Сообщение изменено модератором 19.01.2017 14:45]
О
Очень Дикий Пушистик
Что то на пенсионерах чинуши вообще оттоптаться решили.
круто загнули.
[Сообщение изменено модератором 19.01.2017 14:46]
круто загнули.
[Сообщение изменено модератором 19.01.2017 14:46]
т
тот председатель
Автор: Бешуа 52
Автор: Mix Up
Автор: дети кукурузы
Автор: Imary
Алё..гараж...вы ни че не попутали ? Тут не производственные темы обсуждаются, а повышение платы за проезд. Раз такое рвение к расчетам, рассчитайте правильность повышения тарифов, пожалуйста.
К
КориZа™
Раз такое рвение к расчетам, рассчитайте правильность повышения тарифов, пожалуйста.
ДА!
M
Mix Up
Алё..гараж...вы ни че не попутали ? Тут не производственные темы обсуждаются, а повышение платы за проезд. Раз такое рвение к расчетам, рассчитайте правильность повышения тарифов, пожалуйста.
Ничего вы не понимаете:
Людям говорят: платите больше за проезд, они отвечают: не хотим, у нас з/п маленькая, им говорят: работайте эффективнее, а они говорят: не можем: орудия труда старые, людям говорят: меняйте чиновников и работодателей, а они отвечают: не хотим, нам бы потихоньку до пенсии дотянуть, тогда им говорят: платите больше за проезд. Все!
Тарифы это вообще дремучий лес, как я понял существует несколько методик и кому как выгодно, тот так и считает.
Р
Росгвардеец
Плохо Вы в школе учились: цену этого топлива надо делить на количество пассажиров. Получится около 1 рубля за поездку.
Я в школе еще не учился только собираюсь а вы написали бред!
Не знаете к сожалению, что обслуживающего персонала в 2 раза больше чем самих водителей и кондукторов, им то как вы платить собираетесь по 1 р ???
А транспорт содержать, ремонт, обслуживание....
В школу, идите назад в школу (и я вслед за вами пойду посиотрю)
д
дети кукурузы
людям говорят: меняйте чиновников и работодателей, а они отвечают: не хотим
хотим.. голосуем.. как-то нихера не меняется
O
Oslo Liberator
хотим.. голосуем.. как-то нихера не меняется
потому что 86% не хочет.
И
Имрек
Не не хочет, а не верит в то, что что- то поменяется..
К тому же, выбирать всё равно не из кого.
O
Oslo Liberator
Не не хочет,
НЕ хочет
К тому же, выбирать всё равно не из кого.
и так 20 лет
поэтому пусть повышают.
И
Имрек
Недавно исследование выкладывали: молодёжь политически пассивна от неверия в то, что от неё вообще что- то зависит.
Пенсионеры же ходят на выборы постоянно!
И я хожу на каждые. Положительного результата не вижу.
Про "паровозов" вообще промолчу. Голосуют за одних, потом они технично сваливают и приходят совершенно неизвестные никому люди.
S
STEREOSCOPE*
Блин хоть бы 30р сделали.Мелкой мелочи бы не было в кармане.
дак тебю давай 50 или сотку и приговаривай вальяжно: "сдачи не надо" и не будет мелочи в кармане
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2017 17:03]
p
pavel_sol
От пользователя: pavel_sol
Не могли бы Вы сказать, как Вы вычисляете "КПД среднего работника"?
Что это за параметр такой?
Я ничего не вычисляю, поделился найденной информацией.
И Вам даже в голову не пришло, что эта "информация" абсолютно бессмысленна. Ещё одна жертва ЕГЭ
Не хочу. Но культ продаванов наверное только в России существует, другие страны умудряются на производстве товаров и услуг деньги делать, имея при
этом емкий внутренний рынок, у нас же государство, да и многие организации зарабатывает продавая за границу, мы же считаем постыдным причислять себя к обществу потребления или может денег нет просто.
Не надо вешать лапшу на уши, мы стали в чистом виде "обществом потребления".
Вся техника, все инструменты произведены в Китае.
N
NINJA_CHEBUR@SHKA
Да, цены на проезд растут.
Просматривая посты, о том, что проезд в транспорте ЕС стоит несколько евро: а ЗП 1200евро, приведу пример из Лиона, Франция.
Средняя ЗП во Франции 2500-2800. 1200 это МИНИМАЛЬНАЯ зарплата. Причем уже после вычета ВСЕХ налогов. Ниже этого просто никто не получает.
По проезду.
Как писали несколько евро проезд - чистейшее вранье, по крайней мере во Франции. Разовая поездка - 1,70, а если у водителя покупать - 2 евро. Это наиболее дорогие виды проезда, а теперь посмотрим по абонементам.
Для рабочего гражданина - 60 евро (63 если быть дотошным)
Для студента - 40 евро.
Для льготников - 17 евро в месяц!
Какие автобусы и троллейбусы в Лионе - https://www.google.com/search?q=tcl+lyon&espv=2&biw=1440&bih=745&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjLyZuKms7RAhVIVxoKHcdPCzoQ_AUIBigB#tbm=isch&q=bus+lyon&imgrc=w0eub1DlV-drKM%3A
Просматривая посты, о том, что проезд в транспорте ЕС стоит несколько евро: а ЗП 1200евро, приведу пример из Лиона, Франция.
Средняя ЗП во Франции 2500-2800. 1200 это МИНИМАЛЬНАЯ зарплата. Причем уже после вычета ВСЕХ налогов. Ниже этого просто никто не получает.
По проезду.
Как писали несколько евро проезд - чистейшее вранье, по крайней мере во Франции. Разовая поездка - 1,70, а если у водителя покупать - 2 евро. Это наиболее дорогие виды проезда, а теперь посмотрим по абонементам.
Для рабочего гражданина - 60 евро (63 если быть дотошным)
Для студента - 40 евро.
Для льготников - 17 евро в месяц!
Какие автобусы и троллейбусы в Лионе - https://www.google.com/search?q=tcl+lyon&espv=2&biw=1440&bih=745&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjLyZuKms7RAhVIVxoKHcdPCzoQ_AUIBigB#tbm=isch&q=bus+lyon&imgrc=w0eub1DlV-drKM%3A
Алё..гараж...вы ни че не попутали ? Тут не производственные темы обсуждаются, а повышение платы за проезд.
всё взаимосвязано. кто хорошо работает - тому пофик на повышение тарифов.
а если вот так рассуждать -
Почему мы должны думать о заводе, если прибыль с производства имеет кто- то другой?
об этом и речь. труд рабочего персонала и думки о работе заканчиваются строго
по штатному расписанию
то конечно повышение тарифов на копейку - катастрофа.
t
t11
все время считаю деньги - на проезд, на коммуналку, на еду, на связь, на лекарства, чтобы хоть как то на все хватило
а в школе говорили, что от перемены мест слагаемых сумма не меняется
t
t11
Вот цифры:
Продолжительность рабочей недели в разных странах:
Нидерланды — 30,5 часа.
Финляндия — 33 часа.
Франция — 35 часов.
Ирландия — 35,3 часа.
США — 34,5 часа (рабочая неделя сократилась из за мирового экономического кризиса).
Как завещал товарищ Сталин.
Л
Ля ©
а про пенсию всё страшнее и страшнее думать...
мало того, что пойду на пять лет позже, чем сейчас, дак еще и ветерана труда сейчас фиг получишь, а значит льготы никакие не светят...
мало того, что пойду на пять лет позже, чем сейчас, дак еще и ветерана труда сейчас фиг получишь, а значит льготы никакие не светят...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.