"И как я теперь буду ездить?": 7 вопросов про отмену 114 маршрутов в Екатеринбурге

пока неясно. собираются пару станций затопить и закопать. а то как же метро и без пересадок? мы же мегаполис! надо равняться на европу!

В ножки что ли бухнуться от мудрых решений.
Не - лыжи на зиму купил, на лето - велосипед.
И никаких пересадок не надо

Ищи работу рядом с домом и ходи пешком, а лучше вообще забей на эту :cen: работу, сиди дома пей боярке и отдыхай, как мну! :-p :-p :-D

плохой пример с академом, на 012 ты по прямой едешь до центра города, на 40 же маршруте, ты будешь еще захватывать часть ЮЗа, и в итоге приедешь минут на 10 - 15 позже, да еще и на малышева, а не на ленина, а там еще пересадка на трамвай или же топанье пешком. А если на ЮЗе пробка, то весь академ не выберется на работу ибо других путей нет, пересадок по близости я тоже не заметил.
Тажке есть 019 маршрут, если вдруг видишь, что на токарей пробка, садишься на 019 и проезжаешь мимо этой пробки, опять же быстрее попадаешь на работу, в центр.
То же самое с обратным путем, хочешь едешь напрямую по серафиме на 012, хочешь объезжаешь через виз на 019, обычно на 019 получается быстрее ибо объезжаешь большую часть серафимы, по которой вечные стояки вечерами.

Если что то и нужно делать так немного подсократить маршруты, да цены отрегулировать на маршруты для их конкуренции. А не всем давать одни и теже цены. Пару рублей могли скинуть и на трамваи и тролейбусы. Заставить пенсионеров ехать там где дешевле. А не там где места мало, и сложно выйти да еще все битком. Заставить всех ездить по графику.

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2017 15:02]

не смешно.

А пересечение Малышева - 8-е марта вам чем не площадь? 20-й троллейбус

Так у них героев-Моторол нету, сакральной Корсуни, Захаровой, сайта сделаноунас и блога Николая Старикова, не говоря уже о Киселеве, вот им и приходится за свои права бороться, чтобы хоть чем-то выделится

мне вот интересно - так часто мелькает у них "доехать до центра"

а если мне лично, и еще многим и многим людям нахер не упирался этот центр?
я там вообще не бываю.

можно подумать, все работают в центре.

все же было нормально - маршрутки, схема движения которых сложилась по потребностям людей.

Будет выигрыш во времени ожидания. То на то и выйдет

Уверяют? :lol:

Пока что они включили обиженок "ах, все вокруг глупые и наш вИликий план не оценили, а ведь все не так!!! Это журналисты виноваты - не так подали!!!11"

Вот пусть сначала их уверения принесут результаты - получат одобрение НЕПОСРЕДСТВЕННО у большинства тех, кому их детищем потом пользоваться. И только после этого воплощают в жизнь.

http://letters.kremlin.ru

012 и 019 ходят раз в 12-15 минут, ходят не вместе, значит примерно каждые 7 минут я могу уехать на том или другом маршруте, на деле примерно так и выходит.

Вопрос в другом почему они решили что людям именно так надо ездить? С доп пересадками, что машруты надо строить к заводам, поликлиникам, вокзалам, метро, центру города. У них где деление на социальные маршруты и другие? Где голосование по маршрутам о их надобности ну хотябы предложили разные варианты схем на голосование, ну хотя бы чтобы все проголосовали как им надо из этого и делать маршруты.
Самое плохое что сеть делают без опросов, так сказать Мы вас не спрашивали как вы хотите. :-D,
Даже в самолетам есть системы резервирования, новая сеть она без резервирования на случай проблем.

Вам сейчас разработчики говорят про кучи проблем там где трамваи ходят.

Вы вначале с волонтерами походите по остановкам месяц другой, чтобы составить списки тех маршрутов которые людей строят, так будет правильней делать маршруты, многие маршруты делались по требованию людей.

Люди писали письма с требованиями продлить маршрут. Самое интересное что схемы маршрутов мало изменялись годами. И сейчас кто то там приходит и говорит а давайте все перечернем много дублежей. Не знаю что они там выиграют, городской транспорт проиграл частникам очевидно потому как те едут без всяких графиков КАК ХОЧУ, вот вам и прибыль стала утекать.

Маршрутную сеть надо было делать для народа согласовав ее. А не так подсунули вот вам.

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2017 15:13]

Это как же получается. Сел на место. Нагрел его соей жопой и айда в другой трамвай. А там что нужно опять греть,если конечно место достанется.У меня ноги больные и что теперь скакать как лось?. Это все выдумал здоровый балбес не подумав о инвалидах. Где альтернатива? Есть дороги платные. Есть бесплатные. Ты сам решишь что тебе нужно. Этот галоп НЕ приживется. Нужно всю мерию пересадить на это бардак. Пусть попрыгают как козлы. Не хрен в машинах жопу оттягивать. :ultra:

Это учетка от госуслуг

Почему нужно было публиковать список отмененных автобусов, и анонсировать введение новых маршрутов, с номерами, которых не было ранее. Почему полностью не ликвидировать старую нумерацию и с N1 и далее присвоить номера новым маршрутам?

Полагаю, что новая схема транспорта всегда лучше той, которая была разработана ещё при СССР.

А если мне лично, и еще многим и многим людям не упирались ваши ебеня?

018-й не трогайте!!!! На ползущем со скорость 5 км/час от Авангарда, я на нем быстрее в центр доеду, чем по новой схеме! :ultra:

Купите себе машину и ездийте куда хотите!! Зачем эти автобусы вонючие!

закопать ст. Динамо. И теперь, чтобы попасть на ст. Площадь 1905 года, надо будет доехать до Уральской, потом с пересадками добраться до цирка и вернуться назад проехав одну станцию :cool:

Надо метроху строить, а не переставлять койки в борделе