Транспортная прокуратура проверит, как Boeing готовили к вылету перед ЧП в Кольцово
n
news@e1.ru 
10:21, 21.12.2016
т
Теплотрассный кот
10:33, 21.12.2016
Чего там готовить? Если лопатки поотрывало? На надо эксплуатировать старые ведра.
p
peppernick
10:40, 21.12.2016
Интересно, что нужно сделать чатерной авиакомпании для скорейшего предоставления резервного борта которого у них нет и не было никогда?
По-моему, некий опциональный договор с линейной авиакомпанией, базирующейся на аэродроме вылета мог бы выправить ситуацию.
Платишь некую сумму в месяц, а они тебе в случае чего предоставляют свой резерв в течении нескольких часов.
По-моему, некий опциональный договор с линейной авиакомпанией, базирующейся на аэродроме вылета мог бы выправить ситуацию.
Платишь некую сумму в месяц, а они тебе в случае чего предоставляют свой резерв в течении нескольких часов.
l
Lamprolog
10:41, 21.12.2016
Как??! Они умудрились в свою скотовозку впихать 4 кресла посередине вместо 3х???!!! Даже у трансаэро, которые не отличались совсем любовью к пассажирам была компоновка 2*3*2 и свободно там нифига не было, я скажу. А тут они друг у друга на коленках сидят... Азур - это что-то армянское или
азербайджанское?
c
Chemist77
10:42, 21.12.2016
летать российскими чартерами самоубийство. Посуда старая, персонал по объявлению, ченил Семен который раньше Ми2 ремонтировал.
s
Stayer
10:42, 21.12.2016
По-моему, некий опциональный договор с линейной авиакомпанией, базирующейся на аэродроме вылета мог бы выправить ситуацию.
Платишь некую сумму в месяц, а они тебе в случае чего предоставляют свой резерв в течении нескольких часов.
Платишь некую сумму в месяц, а они тебе в случае чего предоставляют свой резерв в течении нескольких часов.
у УА нет ни одного 767,330, 757 или 340..Не говоря о 787, 350 или 380.
k
Konfetk@ Я 
10:45, 21.12.2016
такой борзый дядя за багаж узнает, буть то бы он домой поедет и ни куда не полетит.
Про авиакомпанию, это турецкие авиалинии, раньше они были КэтиКанава, когда с Турцией случился конфликт по поводу сбитого самолета, они быстро пере именовались и переобулись. Задержки рейсов у них были всегда, представителей авиакомпании ни когда не приходили, ибо знают что ни кто ни в какой суд на них подавать не будет, ни кто ни отказывался от вылета, а все ждали до последнего и летели. Сейчас либо авиакомпанию прикроют, и сразу вырастут цены на все туры и авиаперевозки, либо выпишут очередные штрафы и все.
Про авиакомпанию, это турецкие авиалинии, раньше они были КэтиКанава, когда с Турцией случился конфликт по поводу сбитого самолета, они быстро пере именовались и переобулись. Задержки рейсов у них были всегда, представителей авиакомпании ни когда не приходили, ибо знают что ни кто ни в какой суд на них подавать не будет, ни кто ни отказывался от вылета, а все ждали до последнего и летели. Сейчас либо авиакомпанию прикроют, и сразу вырастут цены на все туры и авиаперевозки, либо выпишут очередные штрафы и все.
д
Дон Руматa
10:47, 21.12.2016
Больше...больше тем, про дырявое летающее ведро!
е
еrtnv 
10:48, 21.12.2016
это турецкие авиалинии, раньше они были КэтиКанава
Отсыпьте тоже
a
Alents
10:50, 21.12.2016
Два сильных хлопка. Скорее всего что-то с двигателем. У автомобильного транспорта аналогично происходят громкие хлопки. Видимо, переизбыток выхлопных газов.
s
SergeyFrolov
10:51, 21.12.2016
Не мог самолет остановиться в 5 метрах от забора, это бред. Там от торца полосы до забора километр еще, и стоит антенно-мачтовое оборудование курсового маяка и т.д. Если он и докатился до забора, то последствия совершенно другие были бы...
p
peppernick
10:51, 21.12.2016
у УА нет ни одного 767,330, 757 или 340..Не говоря о 787, 350 или 380.
Ну я же только теоретически прикидываю.
Не во всех аэропортах из которых чартеры летают вообще базовый перевозчик есть... не то что нужный самолет.
б
Бормонталь 
10:56, 21.12.2016
однако, эта летадла 19 лет от роду http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b767-27614...
не то, что Ил-18 :-)
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 11:14]
не то, что Ил-18 :-)
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 11:14]
п
пЁжик
10:57, 21.12.2016
в воскресенье прилетел пегас флаем на таком же самоле. такая же история с сидухами.
да по большому счету и у остальных околотуроператорских авиакомпаний такие же самолеты слегка подуставшие под 20 лет: ройял флайт, пагас флай ну и ажур
n
ne dam & ne prosi 
10:58, 21.12.2016
запретить авиаперевозки на старье и все тут
к
Клал на чужое мнение
10:59, 21.12.2016
Забавный лампасовый "генерал", за багаж жует, как будто в этот раз на адидасе и боско съэкономил
r
re-on
11:02, 21.12.2016
Проверка прокуратуры будет длиться месяц.
и всё это время пассажиры будут в аэропорту ждать своего вылета
l
Lamprolog
11:07, 21.12.2016
Выяснил. Азур - мелкий авиаперевозчик, зарегистрирован в турции, а самолеты у них - старые Ю-тэйровские скотовозки.
p
peppernick
11:09, 21.12.2016
запретить авиаперевозки на старье и все тут
Вы прямо как Дмитрий Анатольевич.
Запретить и всё. А если новья нету в принципе?
n
ne dam & ne prosi
11:11, 21.12.2016
Запретить и всё. А если новья нету в принципе?
уж лучше совсем не летать, чем летать и падать
п
пЁжик
11:13, 21.12.2016
Забавный лампасовый "генерал",
тепичный тогильчанен
с
-Срань Господня-
11:15, 21.12.2016
Тогда продолжать уби... возить на 20-ти летних ведрах. Одно 51-летнее ведро в Якутии уже рассыпалось намедни.
В этом отношении люблю Победу, у них хоть и отношение скотсковатое, но зато парк нульцевый, а не после Юара...
[Сообщение изменено пользователем 21.12.2016 11:19]
е
египетская сила1
11:29, 21.12.2016
мну не летаю, но бахнул тоже несколько раз
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.