"Удар был таким, что колесо положило боком": на Блюхера автомобилистка не пропустила трамвай

Трамвай - пушистек конечно ехал на красный, но зачем его таранить то?

Вот если бы трамвай въехал в тётушку, то все было бы однозначно - виноват трамвай.-пушистик.
Но здесь, тётушка въехала аж в середину большого и красного трамвая при прочих равных, т.е. одинаковом сигнале светофора. Просто едет, едет и въезжает... Не все так однозначно... Надо бы еще тётушкин телефончик проверить не общался ли по нему кто-либо на момент ДТП...

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2016 21:59]

я въехала в середину, т.к. моя скорость была в 10 раз меньше скорости трамвая - он реально летел как будто без тормозов.

а если бы он на такой скорости влетел мне в бок, то я бы сейчас тут не писала.

Эти расчёты приведены для неодушевлённых предметов. Не заметить днём, в хорошую погоду, большой, нет, просто огромный, красно - желтый трамвай, приближающийся с водительской стороны - более, чем странно. И ещё более странным представляется его таран в бок. Чтож, можете теперь на капоте нарисовать большую красную звезду.

Хорошо, что вы ехали медленно. Но целая половина огромного красного трамвая проезжает на вашем пути, а вы не снижая скорости идете на таран ровно в середину трамвая 8( Как так? Если п.10.1 ПДД обязывает водителя тормозить при возникновении опасности, которую он в состоянии обнаружить. Но не обнаружить на своем пути огромный красно-бряцающий трамвай надо очень постараться. ИМХО тут налицо нарушение п.10.1...

А ну да, тогда правильно - таран трамвая самый лучший способ остановить злостного нарушителя! :fear:

Ога! Намедни одна такая аккуратная женщина базаря по телефону без повротника, из полосы налево с библиотечной на малышева, подрезав впереди меня авто, непарясь повернула направо в сторону жби, подрезав при этом авто. Тот аж чуть не вляпался в бочину ей, а ей фиолетово, она даже голову не повернула!! 8(

а глаза спрашивается на что? или он выскочил из-за угла??

а к водителю трамвая этот пункт не относится? и на такой скорости - возможно, что он был просто еще далеко. Если с момента, когда загорелся желтый, до момента, когда загорелся красный и начал загораться зеленый для Раевского, прошло 5 секунд - и в этот момент он оказался на перекрестке - вполне возможно что он был на полпути от Шоферов до Раевского.
еще раз - я действительно его не видела, т.к. не ожидала просто, что он там пролетит. я жала на тормоз, но не успела машина остановиться даже на скорости 6 км/ч, т.к. было уже очень маленькое расстояние.

Не должно быть трамвая на трамвайных путях :-D
Идиотское дтп.

Чисто летучий голландец.

[Сообщение удалено пользователем 17.10.2016 03:28]

Вряд ли, экстренное торможение трамвая — и все пассажиры внутри летят с той же скоростью, которая была у трамвая вперёд, крайне травмоопасно. По этой же причине ограничено экстренное торможение для пассажирских поездов, чтобы и пассажиров не убить, да с рельс не вылететь.

С самолётами всё ещё сложнее, но там и отстёгиваться можно только на перроне, что, впрочем, мало волнует дебилов не осиливших школьную программу по физике — и нет нет, пилот пнёт по тормозам на рулении, да очередной мудак с ручной кладью через весь салон забавно дрыгая руками полетит.

Про речные и морские суда не скажу, там, наверное, разве что тормозной парашют применять для резкой остановки. Или специально обученную мель.

Трамвай реально ехал как буто он трамвай, хватит уже нагнетать насчет его скорости ;-)
Я однажды был примерно в вашей ситуации, но там был поворот направо на светофоре была дополнительная секция со стрелкой, которая всегда загоралась зеленым одновременно с основным зеленым. Однажды что-то пошло не так и до секция не загорелась, машина передо мной успела повернуть, но когда я начал поворачивать, мне в лобовоху начал опускаться шлагбаум ж/д переезда. ХЗ насколько обычные светофоры регулируют движение совместно с ж/д путями, но семафор переезда не сработал, это я глянул потом на регистраторе, там же на регике я увидел, что у меня было пару секунд на торможение с того момента, как шлагбаум начал опускаться, но в движени я увидел его в последний момент и только успел поставить машину боком и остановиться, чтобу удар приняла на себя передняя стойка. Я считаю что сам был виноват, хоть и семафор не работал. Вы вот совсем не виноваты, но зачем вы через раз упоминаете скорость трамвая? Имхо едь он действительно "как на крыльях", так он бы сто раз успел пролететь, пока вы завершаете маневр.

открыла Excel и посчитала - за 5 секунд от момента, как загорелся желтый (запрещающий сигнал!) и трамвай появился на перекрестке он проехал минимум 55 метров при условии, что он ехал со скоростью 40 км/ч - вот между фонарными столбами расстояние 50 метров. Логично, что даже если я его и видела (но это я не помню,видела я его или нет), то могла и не придать ему значение - зеленый ведь уже закончился.

так что, тот факт, что ЕТТУ не предоставили видео с регистратора в кабине трамвая, говорит о том, что нарушение на самом деле очевидное, а то, что ГАИ не признали водителя трамвая виновным, говорит о том, что он продолжает ездить по улицам города, и он и дальше будет нарушать ПДД.

Они еще возмущаются, что ужесточили правила сдачи на права...
Надо еще строгости и сложности добавить.

В суд отправили? Вас же тоже виновной в ДТП не признали, так!?

мне написали пункт 8.8

Логично придавать значение реальной обстановке вне зависимости кончился зелёный, жёлтый, красный или ультрамарин.

Говорит о том, что они вам ничем не обязаны.

п.10.1 к трамваю не притянуть при всем желании. Вы в него въехали, а не он в вас.

Тема закрыта.