Re: Очередной мотоциклист погиб в ДТП. ФОТО

Второй случай за неделю. Может нашим байкерам пора сделать какие-то выводы? Например, двжение по нашим дорогам со скоростью даже 70 км/ч может привести к смерти, для байкера имеется в виду.
Не кажется ли уважаемым байкерам, что необходимо еще снизить скорость, ну допустим до 40-50 км/ч и все же оставаться живыми даже при столкновении с машиной?

Логика проста - ну привлекут этого товарисча к уголовной ответственности, ну сядет он в турму, ну выйдет через пару лет. Но он то останется ЖИВ! А вы, уж извните, к моменту его выхода его из турмы, давно будете гнить в яме на кладбище.

Может стоит изменить свое отношение к СВОЕЙ жизни?

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2007 12:30]

В субботу по Московской ехал, скорость 80-90, не больше (разрешённая 80). Меня четыре байкера как стоячего сделали.

Вася пупкин, ты не прав совсем

А по окончательной - трезв.

Да вот не верю я, что он 70 ехал! На 70-ти полсекунды торможения и скорость при ударе была бы уже не смертельной.

это у тебя в городе так ездить можно, у нас можно 80 ездить...

у вас, уважаемый, мозг в голове российский или импортный?

Жаль парня, тем более не виноват.
Байкеры! Хоть делайте на своей тусе разборы "полетов" после подобных аварий.
2 смерти за неделю в одной и той же ситуации.

где это?

Горнолыжник профи, аццко гоняет на склоне, где полно всякого рода чайников, на скорости врезается в бухого мудака на прокатных лыжах, невесть откуда взявшегося - оба бъются до переломов! Кто виноват? Если хотите экстрима и есть необходимое мастерство - пользуйтесь соответствующими местами, чтобы его показывать! Если на дороге общего пользования - в два раза аккуратнее и внимательнее надо быть!!!

Я лично не хочу чтобы данная фраза была написна на чьём-либо памятнике..."Он не виноват в ДТП".

Виноват он тем что сел за руль спортивного мотоцикла, сам себе укоротил жизнь.

Моё мнение сводится к тому что нужно запретить законом эксплуатацию на дорогах общего пользования спортивных мотоциклов, как и спортивных автомобилей, поскольку это становится опасным для окружающих.

К сожалению, не только его смерти. Гибнут и ни в чем не повинные люди. А скорость еще никому ничего хорошего не дала. :vote:

хотел купить уже свой моц к начаулу след. сезона....блин чето щас уже крепко задумался
мимо проезжал, печально

А это, простите, где такой город в котором 80 км/ч разрешенная скорость? На марсе штоле? :vote:

Это Москва. НА большинстве дорог там 80. Где 60 - стоят специальные знаки.

Если тяга неистребимая к экстриму либо самоуверенность + несоблюдение ПДД + ханжество других участников движения - можно и на бетономешалке убиться в хлам...

Жаль парня, но имхуется мне, что если после удара мотоцикл пролетел десятки метров, то скорость была побольше, чем 70

За*бали эти мотоциклисты. Ночью спать не дают на своих пердаках, а на дороге - полный атас из-за этих "шустриков-на-тот-свет-спешащих".
Как-то стоим мы на перекрестке К. Либкнехта-Ленина в сторону вокзала в машине. я на пассажирском сидении, первые у линии светофора. красный. плотно стоим, в 4 ряда. Я решил выйти (приехал куда надо). Открыл дверь, слышу сзади удар. Поворачиваюсь - между рядами (!) 2 мотоциклиста ехали, видимо первые стартонуть решили с перекрестка. Когда я дверь открыл, затормозить не успели и на бок легли (красный всё еще горит).
Ну я сказал им, мол, ребята, надо в ряду своем ехать и тогда никаких проблем. А один из этих пи6оров снял с себя шлем и погнался за мной, еле ноги от него унес, шлемом то не хоцца получать от отморозка. А второй тем временем машине, из которой я вышел, зеркало отломал (а в машине отец-инвалид). Ну естественно оба без номеров, сели и усвистали, ищи-свищи, их потом.


[Сообщение изменено пользователем 18.06.2007 13:09]

не уверен что 120-160, если бы так, тогды ВАЗ порвало бы на части. вспомните предыдущую аварию с ТОЙОТОЙ. там реально около 120-140 было (ИМХО) потому что тачку перевернуло. А здесь "всего лишь" вмятина. ИМХО байкер убрался по причине стыковки головы с машиной, что губительно даже на более низких скоростях.

боюсь сделать открытие, но в городе ограничение скорости 60 км\ч ДЛЯ ВСЕХ!!!

Естче один красавчег допонтовалси......

а если бы водитель был на Мазерати, должен ли он был бы соизмерить возможности, и остался ли бы парнишка жив?

Жесть! Ну нафига вам было выходить на светофоре, то? Если посадка-высадка посажироф будет по принципу - где встал, там и вышел, то это какой-то Тоеланд али провинциалный Кетай будет, блин... Согласен, среди экстремалов - байкеров много людей неадекватных, но даже адекватный ведь не джедай, чтоб, предвидеть, что из стоящей в потоке машины начнут человеки выковыриваться...

Скоро наверное такие новости будут.

Что-то перепутали..
На Московской нет мест с ограничением 80.

Как правило, байкеры погибают от удара головой об асфальт. Через легковую машину они перелетают, лишь иногда задевая крышу животом. Кстати, по характеру вмятины на машине (две неглубоко замятых двери), мне кажется, что удар был касательным. Мотоциклист пытался уйти влево, по касательной задел машину, мотоцикл полетел влево, а мотоциклист - вправо. Голова, как предмет с большей удельной плотностью, перевернула туловище вверх ногами и произошёл удар головой в асфальт, приведший к перелому шейных позвонков. как правило, при скорости 70 км/ч такого не происходит, т.к. скорость, высота и дальность полёта не дают телу времени для разворота в воздухе. И удар происходит не головой, а всем телом. Результат - сломанная рука (одна), иногда ребра, много ссадин и ушибов. Но вечером того же дня - из больницы домой. Сидеть на больничном и пить обезболивающие таблетки.
Кстати, в своё время я предлагал конструкцию парашютика-медузы для шлема, который, будучи прикреплен на задней стенке шлема, при ударе и слёте с мотика выстреливался бы, как воздушная подушка и не давал голове перевернуть тело в воздухе. Для этого можно было бы использовать парашютики, стабилизирующие полёт катапультного кресла К-36. Очень подходят и по размеру и по другим параметрам.