Тарифы "Платона" заморозят на три года

Все правильно делают! :ultra: Драть в три шкуры надо с этих дальнобоев! :ultra: :ultra: Сделайте им проезд по 10 руб за км по всем трассам и весовые везде круглосуточные наставьте, чтоб не повадно было, а не нравится пусть валят дворы подметать, или хвосты свиньям крутить! :ultra: :ultra: :ultra:

[Сообщение изменено модератором 03.08.2016 09:27]

блин... создали систему что бы тупо зарабатывать бабки... херня какая то...

[Сообщение изменено модератором 03.08.2016 09:49]

а я придумал систему воздухопердон! :-p

Вроде как на рубях написано :-)

кушать что будете?

Ваще лажа, в натуре. Так-то системы придумывают, чтобы бабки не зарабатывать :-D

[Сообщение изменено модератором 03.08.2016 09:49]

Т.е. другими словами сбор от платона составляет менее 10млрд рублей.
А ввиду того что снизили транспортный налог для большегрузов, всвязи с запуском платноа, это привело к выпадению доходов региональных бюджетов по транспортному налогу в объёме 8,7 миллиарда рублей.
Итого: после запуска Платона доход в государство практически не изменился, а расходы на перевозки выросли на 10млрд рублей :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2016 09:46]

А что тут смотреть, сказать вам кто выиграет? Мое мнение, что все места уже поделены, нужна просто явка людей, чтобы все выглядело будто честно

транспортные просто переложат в цену на полках, в результате Вротенберг все равно получит своё бабло, как и крупные розничные сети, а заплатит домохозяйство, в изрядном проценте которых траты на жратву уже перевалили за 50% бюджета
я конечно понимаю что нужно "не ныть, а просто больше воровать", как это делают выбившие вице мэры, но кто то и на зарплатах сидит а не на откатах

[Сообщение изменено модератором 03.08.2016 10:07]

Не зарабатывать, а получать бабки ничего не делая. Ну это ж не завод построить: все легко и просто. Поставил шлагбаум, как в средневековье, и собирай дань. Это называется "эффективный менеджемент".

ой блин, кормильцы нашлися :lol:
тут один дальнобой расписывал свою работу - нихера не бедствует, в кемпингах ночует. скорее всего с распутным девками
так что не надо прибедняться и пуха на себя накидывать тоже не надо. свято место пусто не бывает.
баранку крутить специального образования не надо. лучше бы научились грамотной загрузке/выгрузке, чтоб колбаса тоннами не пропадала :ultra:

минфин подсчитал, что поддержание стремительно падающего рейтинга Путина к его перевыборам в 2018 будет дороже мифических доходов от "Платона"

:puke:

можете хоть изрыгаться, но для нормальных семей маткапитал - полезная вещь :beach:

а где он должен ночевать? в выгребной яме у обочины? и почему он должен бедствовать? к примеру в США дальнобойщики получают одну из самых высоких часовых ставок
потому что работа не в офисе сидеть


Егорка, а ты попробуй, "долбанут" 4 - 5 тысяч километров с грузом 20 тонн ;-) это тебе не на форуме круглыми сутками желать здоровья пушистикам :-D

КПД 50% это жостко.
Виза сделала охеренную сеть по всему миру, работает как часы, все транзакции контролируются, а берут какие то крохи совсем, меньше полпроцента чтоли. а тут.... :-D

я в отличие от тебя в свое время экспедитором не одну тыщу км откатал, поэтому знаю про что говорю :cool:

ну так это Visa, продукт бездуховного запада
а по духовным канонам холоп и закуп обязаны отстегивать 50% урожая барину, 40% в долях церковникам, 10% на свой прокорм
стабильность

за баранкой? или бумажки принимал - отгружал?

не за баранкой конечно, с бумажками.
устаешь то практически одинаково, с непривычки

угу, совсем одинаково, сидишь в кабине с накладными, или вертишь штурвалом крокодила с прицепом на 20т :-D
пример заработка дальнобоя в США -
начинающий получает от 50 центов за милю пути, опытный до 3$, единоличный владелец большегруза на найме от 4 до 12 тыс в месяц за аренду, в зависимости от нагрузки
таким образом только водитель с десятилетним стажем отмотав 1100 миль(расстояние Москвэ - Екатеринбург) получает от 1000 до 3000$, новичок в возрасте от 25 лет от 500$
есть разница с нашей духовностью? ср.зарплата дальнобоя по России 60 тыс., до 2014 года это были приличные 1800$(токмо в сравнении с США это зарплата В МЕСЯЦ), сейчас 900$
так что не надо тут описывать сладкую жизнь дальнобоев, отстаньте от людей уже, тем более с какой стати они должны отстегивать половину налога в карман Вротенберга - младшего непонятно, вообще за гранью добра и зла, в "бездуховной гейропе" оператор получает свои 15%(причем большая часть оператора принадлежит федеральному правительству Германии и республиканскому Франции, а не как у нас - из Газпромбанка выделили бабло Вротенбергу - младшему на организацию доильного аппарата)

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2016 17:09]

я к ним и не приставал. просто говорю что зря они на жалость давят, ведь без всякого образования деньги зарабатывают
кто не ноет, а грамотно работает - тот молодец
а стонотам всегда худо будет, им неугодить

Можно даже грамотой вознаградить.


Никто же не стонал до Платона. Они за путина были.

Нормальная семья - это семья, которая может детей на свои деньги растить.
Заводы стоят, одни иждивенцы слабоумные в стране...

они и сейчас за него :-D

стоноты всегда стонали.
сейчас к ним присоединились несостоявщиеся коммерсанты, которые сдуру влезли в этот бизнес
думали купят машину-кормилицу, и будут жить припеваючи
запомни! дальнобой - это стиль жизни, там соображать надо что к чему. а не так что машину в лизинг взял и разом все деньги на дороге заработал
сталкивался с этими недокоммерсантами, они даже резину поменять во время не могут, оказывается дорого
так нахера вообще в этот бизнес без головы лезли? :cool: