На трассе между Екатеринбургом и Режом построят полосы разгона

Question

На разработку документации по их планировке потратят 2,8 млн рублей.Оригинал статьи

Жакуй пройдоха · Accepted Answer

разработка документации стоит дороже чем разработка угольный шахты
ну правильно, нужно разработать - согласовать, откатить, снова согласовать и снова откатить

nanesterov77 · Answer

Смысл делать эти полосы, там по 10 машин за час выезжает или заезжает? Тупо пилят деньги на никчемные дела. Лучше бы покрытие везде сделали нормальное,  а то сделали 2 года назад ремонт и уже везде колея, щас еще знаков 50 км/ч повесят и ментов в кусты насадят.

Щенятки-пушистики. · Answer

золотые будут полосы-то, ежели на бумашке уже почти 3 ляма откусывают  :ultra:

Afrikan · Answer

съезд нормальный на секретную автомагистраль Реж Анапа сделают наконец нормальный?

МедленЪ · Answer

Карты всё интереснее и интереснее. :cool:

Хороший Ник · Answer

давно пора, хоть и не езжу в ту сторону...

бэтмен777 · Answer

лучше бы на ЕКАДе сделали участки для обгона и расширили на Волчихе дорогу

Bo/Iк · Answer

В этих деньгах: 
- экспертиза государственная -1 млн.р
- платные справки у государства для экологической экпертизы - 0.2 млн.р
- тиражирование документации неоднократно, объем документации занимает чемодан, с которым вы ездите на отдых.
- если контора с белой зарплатой и постоянным штатом (а не аутсорсеры за наличку) - от остатка 40% на социалку, допуски, лицензии, в том числе и на программное обеспечение.

KAFFAA · Answer

полосу разгона для выезда на взлетку, я полагаю.  :cool: 
Там надо делать хотя бы двухполосную дорогу встречного направления с разделительной лесополосой какой-нибудь. А то страшно ездить...

HF · Answer

Полосы торможения не забудьте! ;)

hacker · Answer

разгона в ад  или  в хроники "совы" ?

std96rus · Answer

платные?

самый_добрый · Answer

перед Монеткой со стороны ЕКБ еще зачем то расширяют...

Посторонним вход запрещен · Answer

Да давно пора расширить все узкие полосы на всех трассах  :ultra:

dimonsch · Answer

А что на каждый проэкт лицензию надо на программное обеспечение?
Т.е. они новое на каждый покупают?
Бумага башенных бабок стоит?
Конторы с "белой зарплатой" по факту эмигранты работать будут.
Госэкспертиза после которой кривости и недочеты никто устранять не хочет?
Ну и экономия на асфальте,и на выборке .
Чтобы через годика два ещё бабла рубануть на "ремонте".

Bo/Iк · Answer

Слово амортизация оборудования слышали?   Лицензия на год может доходить до стоимости данного проекта.

проект 4-х экземплярах  - цена уже переходит в разряд с четырмя нулями

Падая в цене в два раза от контрактоной, белая контора уже работает толька на зп оклад и социалку, за копейки выигрывают фирмы с допуском СРО на все виды работ и штатом в 3 человека

Экспертиза проверяет проекную документацию, рабочую делает сейчас подрядчик который уже строит, в соотвествии с первой, к нему все вопросы. Экспертиза, особенно госудаственная, на себя не возьмет недочеты иначе не будет положительного заключения

ТМН-683 · Answer

Знаки "50" и сплошную разметку ликвидируйте лучше.  Реально, где обогнать можно, все в запрещающих знаках, несчастные 65 км , еду час пятнадцать :-( .

MikhailYakimov · Answer

Действительно, сравнительно небольшие затраты на добавление полос разгона и полос торможения позволяют задействовать существующие перекрестки и транспортные развязки в режиме, при котором не страдает транзитный транспортный поток, движущийся через развязки и перекрестки в прямом направлении.

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.

Intеlligеnt · Answer

Не понял... полосы разгона или полосы обгона?
Если полосы разгона-торможения то плохо... Это на каждом перекрёстке где сплошная была метров 10-15 сейчас будет метров 100-150, т.е. возможности обгона тихоходного и просто грузового транспорта уменьшатся... средняя скорость движения снизится.... Вот лучше бы если полосы обгона... где подъём, обычно такие строят.... как на М5 в Челябинской области между развилками на Сатку и на Бакал..... Вот это дело было бы...
Или про них и речь была? что тогда е1 голову морочит..

На трассе между Екатеринбургом и Режом построят полосы разгона

Поделиться