"Порвался тормозной шланг": на Рощинской грузовик придавил две легковушки на парковке

"На Рощинской сегодня днём произошло курьёзное ДТП. Коммунальная спецмашина "вдавила" в кусты две припаркованные иномарки."

Не думаем, что владельцам вдавленных в кусты машин такое происшествие показалось особо курьёзным :ultra:

Урал свежий, значит на ЯМЗ (мазовской) КПП и с воздушной тормозной системой-ручник в том числе.
Следовательно при обрыве одного из шлангов ускорительный клапан перекрыл бы данную магистраль с большой потерей давления. Так что тут либо скорость высока была, либо водила прощелкал :ultra:

Не факт. В 1994 году, когда сгорел моторный завод на КамАЗе, на уралы начали ставить 236 ЯМЗ и с мазовской же пятиступкой (правда передаточные числа конские) - так вот на них стояла точно та же убогая гидропневматическая (или пневмогидравлическая?) тормозная система. И это было еще на уралах 1999 г.в.
Так что хз - может еще и гидропневматический привод тормозов.

Да за это тоже в курсе.
Но погляди на него, он никак не 2000го. и уж тем более не 90х.
Год выпуска по состоянию автомобиля минимум 2006-2007.

он ведь не в Лады и в Волги въехал. не захотел. выбрал поприятнее: Volvo и Volkswagen Tiguan, я понимаю.. :mad:

а ведь люди могли стоять. 8( бойтесь, люди этих бомбовозов технических!! :ultra:

уагага, не смогли дозвониться до компании...потому как компания исправно засылает взятки Путину В В через пару тройку фирм прокладок, вот если бы частник въехал то вся его биография была бы на е1 начиная с рождения. :lol:

Как хорошо было, зачем производство этого убожества под названием ямз 740, жрущего ведрами масло и изрыгающего несгоревшую солярку, :-( восстановили?

Респект старым советским тачкам... Подумаегь раздавил две консервные банки

Не правы вы. У Урала, который на фото, при отсутствии воздуха тормозные колодки как раз в отпущенном состоянии и скатиться с горки ему будет мешать только ручной тормоз и подкаты которые обычно ставят.
Не путайте систему тормозов с шоссейным камазам там принцип работы как вы говорите не накачаешь не поедешь.

Не, оно все же было КамАЗ-740 с 1977 или 1979, когда собственный завод моторный в небрежневских членах запустили.
Ну насчет ведер масла и несгоревшей соляры - как в том двухстрочном стишке:
"Дело было не в машине -
идиот сидел в кабине"
Угар масла в 740-м канеш не тянул даже до норм евро-0, но не превышал аналогичного показателя для ЯМЗ-236. Просто некоторые особо экономные при ремонте ставили поршневые кольца непонятного происхождения - тогда да, атас, ведро масла на 600 км.
Ну про настройку топливной аппаратуры тоже не стоит забывать - тогда и машина едет и соляра полностью сгорает.
У 740 движка есть 2 существенных недостатка, перекрывающих все немногочисленные достоинства - сама по себе конструкция кривошипно-шатунного механизма не располагает к эксплуатации с серьезными нагрузками. Ну и режим работы двигателя явно не для грузовика.

А если прочитать все строчки на наклейке, то становится понятно, что Спецтехкомплект - это ДИЛЕР марки Урал. А новостники им звонили! Хватило же ума. Жалко, что не дозвонились...

Наклейки явно старые, хозя новый - частник. Никто их не стал сдирать (перекрашивать кабину). Возможно ,что не успел еще сделать, тк. вечно бухает ходит...

Как раз таки наоборот на 4320 урале при повреждении тормозной системы он встаёт колом и никуда не едет. Как трамвай. Даже на горке в 30 градусов. :-D
Тут скорее джамшут решил включить раздатку, чтобы поработать кму... но инструкции же пишут для дебилов, так что вместо этого тупо стартанул с третьей скорости и влетел во впереди стоящие машины :lol:
Ну и восклицательный знак тоже как бэ говорит о многом;-)

А ещё забавно, для кого эти все отмазы про "порвавшиеся шланги" и прочее?
Тебе дали технику, ты расписался вместе с механиком в путёвке что принял её
в исправном состоянии... так что теперь и отвечай сам:-)

Такой он наш Уктус :weep: дороги годами уложить не могут, а те что и делают потом колеи зачем то разрывают и опять закапывают....эх печально всё это

Не знаю как она крякнулась - Тигуан своим ходом уехал

Тигуанчик пушистик :weep:

Никто не выяснил ещё чей этот лесовоз?

[Сообщение изменено пользователем 29.07.2016 13:14]

Никуда не уехал Тигуан... Стоит на месте со дня аварии... Да и Урал на первоначальной своей позиции - в 50 метрах от трагедии...

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2016 16:54]

Тема автоматически закрыта.