Водитель "Ниссана" сбила шестерых пешеходов

Хехе)) тема - просто рай для Дамгейчика)))

натурально - не педаль, так член,
лишь-бы жгло.
а так - паскуда

за рулём кто-то есть...

И вы после такого заявления утверждаете,что хорошо водите?"Даже на ТАЗах"))) А какая собсно разница? Если руки под член заточены - то и на автомате эстакаду не сдадите. Мне самому неважна марка машины. Сел,проверил свободный ход педали сцепления - и поехал. Вот вы даже на ТАЗах не откатываетесь,а я то же самое умудряюсь проделывать на ЗиЛах, КамАЗах, Татрах... Слабо,мастер-водитель?

Да их бесит просто, что как ни новость так баба виновата, солидарность взыграла епт.

Кого "их"?
И что за глупеянство про:




Ну откровенную-то чушь нафига пороть? а? :popcorn:

Хе-хе, Вот и Зулусея задело..
Привет!

А меня тупость стронняя иногда задевает. Врать не буду.

А по теме - воще пофиг. Сегодня день вообще говно - сплошные аварии.

Привет)

[Сообщение изменено пользователем 13.06.2007 23:00]

пивка?

Читай всю историю раз не догоняешь

Чей словарь?

Сначала научись излагать факты, а не свои сублимульки.



Хорошая идея, комрад :beer:

Что в носке?

флудеры ушли начался конструктив....... ИМХО себя считаю еб..ом в 2х случаях - один раз пяьный ездил под 140(без последствий по пустой дороге), второй раз смылся с места ДТП мелкого на парковке тесной...... за парковку меня вздрючили......

но это все по зелености в 19 лет........

ЗЫ один штраф (50 р.) за вынужденную остановку под знаком где нельзя (на пару минут), больще никаких....... всем учиться :-)

не!!!!!!!!! обманул!!!!!!!!!!!!!........... в первом случае нельзя учиться! просто мне чудовищно повезло

[Сообщение изменено пользователем 13.06.2007 23:10]

[Сообщение изменено модератором 14.06.2007 12:13]

Кстати... по поводу вождения пьянского... бывают три расклада (поправят, есличо) : 1. люди категорически вбившие себе "нельзя" и принципиально ни единого разу не нарушившие это 2. Люди, которые прокатившись в первый раз и впавшие в иллюзию "дак намана, чо" и так до пенсии 3. Люди, которые одинажды по тупке севшие за руль в пьяном виде и с утра обосравшиеся при одной мысли что бы могло случиться, зарекшиеся на веки вечные.

:-d

ДА ПРОСТО ЭТО ВСЕ КОРОБОЧКА Автоматическая ВИНОВАТА, МЕХАНИКА РУЛЛИТ

Ну у вас во дворе и бордюры! Противотанковые? :cool:
На ногах? Тогда может и педали разукрасить в разный цвет, тормоз красный, газ - зеленый, тогда не перепутает.


Он у вас с оптическим? :gun:

И что потом? Был суд? Кого признавали виновным? Ущерб вам возмещали?

согласен!

Один знакомый (из другого города, дальневосточного) водитель маршрутки (не газели, а японского микроавтобуса) бросил свой промысел и пошел работать в геологическую контору водителем. Говорил, что хочет продать свой драндулет (по моему 6 тыс баков, это так для справки). В экспедиции как обычно, пьянки через день... обычно ездил осторожно... как то ехали пьяные за догоном, он говорил "я как пьяный, гонять люблю", гонял.... Я уехал оттуда, видимо был очередной пир, через пару дней сообщают: так же видимо он поехал пьяный, перевернул на бок машину (представляю что было на скорости), сломал ключицу, с работы выгнали.... короче заработал мужик и продал машину.... Вот такая притча о пьяной езде

писееец((( в топку таких

off : вы обе зря так реагируете на высказывания мазохиста Дамна. не проще ли просто игнорировать его? ведь он же специально сидит и, простите, дрочит перед монитором. но получается забавно, вообще-то.

никак то же видеть через монитор научилась? ;-)

более того нужно оставить свои тленные попытки и освободить эфир!
теперь по сути:
расклад таков…
В не столь далёкие времена был изобретён автомобиль, кстати мужчиной (интересно хоть одна женщина-водитель знает что-нибудь об этом, и без помощи веба). В ещё более недалёкие времена, когда большинство из некоторых ходило пешком под стол, сформировалось некоторое общество автомобилистов любителей и водителей профессионалов и их объединяло одно общее – они были мужчинами и никаких женщин! И как в любом обществе уже на тот момент сформировались гласные и не гласные правила поведения на автодороге. Но вот что мы имеем в наши дни… появление нового элемента в этом обществе, имя ему женщина-водитель. И что же вы имеем в связи с этим…или откуда родилось праведное недовольство некоего общества автолюбителей которые заслужено и по праву считают себя хозяевами дорог!
А виной всему НЕВЕЖЕСТВО, НЕСПОСОБНОСТЬ и НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ женщин!!!
И далее по порядку:
Физические особенности женщин-водительниц:
1) Более медленная реакция.
2) Более низкая способность к пространственному ориентированию.
3) Более низкая способность к обучению и получению новых и необходимых навыков управления ТС.
Психологические особенности женщин-водительниц:
1) Повышенная «пугливость» или другая крайность проявляющаяся в глупом (детском), рискованном необдуманном поведении на дороге, связанные или с излишним или, что чаще недостаточным вниманием воспитателей девочки уделяемым к несению ответственности за проступки содеянные ей. (особенности культуры воспитания девочек).
2) Информационная невосприимчивость женщин к информации по устройству сложных (или не очень) механизмов и их действию. И непонимание ими принципов взаимодействия.

И вот появляется новый вид водителя… водитель-женщина, которая в силу описанных выше особенностей с большой «натяжкой» может называться таковой.
Общество же пытается оценить новое поведение водительниц-женщин, но как я уже писал, те не спешат принимать установленные правила поведения, в силу своей неспособности соответствовать, тем самым и вызывая негодование…
бОлее того ещё большее возмущение общества-автолюбителей вызывает демонстративное пренебрежение уже установленных правил и норм поведения на дороге. И в такой ситуации мало, неукоснительного выполнения ПДД «до буквы», каждым из участников движения, гораздо более важно не отличатся в поведении уже существующих норм.

Спешал ту Ольга, отличие США от России в данном вопросе в том, что законы выполнялись неукоснительно в тот самый период, когда женщины стали массово в США садиться за руль. И требования были для всех одинаково строги!
В России же ситуация иная … коррупция власти в органах позволила массово(а не единично) продавать «услуги» по выдаче ВУ любым лицам, вопрос лишь цены.
Плюс, дань моде (а у них в америке ), российские женщины не добившись чего-либо самостоятельно, а лишь с помощью спонсоров, получали описанным выше способом право на управление. Отсюда и болезненные последствия.
Но даже законность получения прав, не устраняет тех самых ограничений и особенностей, которыми природа наградила женщин.
И поверьте, Ольга, я не меньше Вашего знаком с отношением к женщине за рулём джипа едущую за покупками в супермаркет… в США, та же манера вождения, что и у наших пЕлоток.


И вновь неперестаёте удивлять своей глупостью и наивностью :lol:
с незапамятных времён женщин было больше во всех местах обитания человека, но! вот незадача ) кто правил и кому принадлежало всё, в том числе и женщина?...

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2007 05:03]

Не надо Пендосию приплетать - там не то что ДТП, просто не так на чела посмотришь и все ,пипец - засудят за домогательство без права переписки...

Друзья, как видно здесь так много экпертов, что сил нет. Я могу вам с уверенностью сказать, что в Америке мужчины платят гораздо больше за обязательную автростраховку, чем женщины. Это происходит именно по причине того что мужчины больше склонны к лихачеству и т.п. Страховые компании проводят постоянные исследования чтобы не брать с народа больше чем надо. Потому что если они будут, то ваши сопернические страховые компании сразу же вас подрежут.

всё исписали....
даже писать некуда:-)