Отечественных автомобилистов мягко попросят пристегнуться

ПЛЮС 100000000000000000000000000000000000. Безопасность превыше всего.

Она и не выскочит даже!!!
Смотря куда удар и какой силы.

Вот такую кампанию нада сначала запускать:



а то с ремней начинать - как то смешно......

а кто из водителей выезжая из дома знает точно будет ли удар и какой силы?

Опять все с ног на голову.!!! Тьфу.

К сожалению, в нашей стране весьма подловатенькое отношение к штрафным санкциям, ущемлённое самолюбие нескольких поколений выразилось в любовь к криминальной браваде на ментальном уровне. Ездить не пристёгнутым, это… типа, проявление свободолюбия на местечковом уровне. Лично мои ощущения: «без ремня» как будто «на лавочке» или «на облучке»; а когда пристегнут, ощущается слитность с машиной, спиной «слышу» скорость… короче, как-то – спортивнее, что ли, или – вальяжнее!
Однако есть таки мысли по перевоспитанию «народа Росейского»:
Считаю необходимым «оторвать» штрафную единицу от МРОТа, а «привязать» её к уровню смертности от нарушений законодательства (для наглядно-эмоциональной связки действующей на психику нарушителей). То есть:
1) Необходимо сменить термин, участвующий в измерении штрафов (вариант: «ШТЕД»- ШТрафная ЕДиница)
2) Штрафную единицу необходимо ежегодно (в начале календарного года) приравнивать к числу погибших людей, от профилактируемых поражений, за предшествующий год.
ПОЯСНЕНИЯ:
1) В России от профилактируемых правонарушений (автоаварии, пожары, эпидемии, отравления и т.п.) в год погибает около 100 000 человек, если этот объем выразить в копейках, то в рублях предполагаемый ШТЕД будет равен около 1 000 рублей. То есть, на сегодняшний момент штрафную сетку, узаконенную Административным кодексом РФ, можно и не менять.
2) Заметно, что если штрафные санкции, как перевоспитательная мера, будут действовать, то ШТЕД и штраф соответственно, будут снижаться.
3) Для укоренения, связи между ШТЕДом и уровнем профилактируемой смертности необходимо в бланке штрафной квитанции (или протокола) прописывать из чего сложился «ныне» действующий размер ШТЕДа (сколько погибло людей и от каких поражений).

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2007 17:36]

Пристегиваться надо хотя бы потому, что в случае резкого экстренного торможения осбенно пассжир с переднего сиденья не "поцеловал" лобовое стекло....Знаете как приятно. Со мной был случай давным-давно, ехали с товарищем в двоем на русской тачке, он за рулем, а я на переднем сиденье... товарищ не справился с управлением и въехал в забор... притом что скорость была 30 км. Так как я был не пристегнут то улетел в лобовое стекло... чуть было не убился. Никому не советую испытывать свой котелок на прочность.

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2007 17:38]

http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/
http://www.autoreview.ru/Video/2006/raznoe/

Приучил себя пристёгиваться и всех домашних приучаю."Паутинки"башкой рисовать на лобовом не хочеться.Девушка при мне целовала ремень, когда улетела с мокрой дороги в кювет-машина в хлам...Берегите себя.

"Вдруг кошка начала метаться по салону и прыгнула на лобовое стекло. Не ожидав такого поворота событий, женщина растерялась и врезалась в фонарный столб.
От сильного удара ребенок, сидевший на заднем сиденье, ударился головой о лобовое стекло. На место аварии немедленно была вызвана скорая помощь, но ждать ее пришлось больше 30-ти минут. Пострадавших увезли в больницу. "
Из-за своей халатности чуть и ребенка не угробила!

в избе плеваться нельзя...

А что было с женщиной, она ведь тоже была не пристегнута?
Ребенок понятно - летел с заднего сиденья при отсутствии переднего...

Спорный вопрос, эти ремни. Есть случаи, когда они помогают, а есть, когда и угробить могут...

Но все вышеописанные случаи произошли не от того, что кто-то был не пристегнут, а от того, что у водителей мало опыта...

зы. Моё мнение такое, что ЛИЧНАЯ безопасность - личное дело каждого.
А то что получается: человек на нормальной машине не пристегнут - нарушитель, а обезьяна с купленными правами на вонючем разваливающемся затонированном копендозе - свой чел...
Ты можешь пристегиваться или не пристегиваться, но если не пристегнулся - заплати за лечение...

А я не на пол в избе, я на него!!

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2007 18:12]

Что всё в кучу то валить.
ПС: пристегиваюсь, вот когда пассажиром еду не привык еще.

ИМХО, у кого башка на плечах имеется тот и так пристегивается и пасажиров своих заставляет, всем остальным реклама не поможет, гайцам видать заняться нечем

ну дело то на мой взгляд не в безопасности...
ремень тоже не всегда спасает... статистика какраз показывает 50 на 50... кому шею ремнём ломает, кому рёбра рулевой колонкой, потомучто увернуться пристёгнутым не куда... подушки - вещь бесспорно полезная... ну а в наших автомобилях всегда найдётся лишняя деталь, которая тебя и покалечит, пристёгнутого...

такчто ИМХО дело в том, что штрафовать можно будет 80% автолюбителей которые ездят непрестёгнутыми...

Почаще смотри на дорогу: такие "кучи" частенько бороздят наши дороги и никто не задумывается, какую опасность они могут причинить окружающим...наверняка большую, нежеле от непристегнутого ремня...


а вот тут ты не прав: захотят - 100% оштрафуют! ;-)
Еще в прошлом веке, когда за ремни штрафовали, ездил я пристегнутым. Останавливает меня как-то гаец, спрашивает документы: я отстегиваюсь, выхожу из машины и предъявляю документы.
После осмотра документов мне предлагают пройти в машину и начинают грузить, почему я не был пристегнут!!! Когда я дал понять, что денег не дам - отпустили...
Но сразу встал вопрос: как доказать, что ты был пристегнут (или наоборот: напристегнут)???

BMW - 750 на полной скорости, съезжает с трассы и врезается в дерево.
Через 20 минут прибывают гайцы.
Осматривают место ДТП.
Водила за рулем... в автомобиле....
Псссажир, выбив головой лобовуху, расположился на траве вокруг деревьев, метров в 20 по курсу движения BMW.
Гайцы всё осмотрели......
Подходят к водиле!!!!!!
Он шевелит башкой....
Гаец...
- "Ну чё голубчик, ремешком престегнулся? А теперь посмотри на сваоего приятеля, как живой лежит."

60
какой ты наивный кабы пиздец не случился :-) тест euroncap на 64 км\ч проводится. Тебе хватит не беспокойся.

Это правда. Ведь конструкторы авто - идиоты. Им не вдамек, что ремнями не нужно оснащать автомобили. Ведь Вы утверждаете, что в половине дтп ремень ухудшил положение экипажа..


ссылку на статистику пожалуйста. просто очень похоже, что это заявление-бред.



уморил бля... всю ночь буду смеятся.... Представляю себе непристегнутого водителя(напр при лобовом ударе), который как нео, уворачивается от руля... Или переднего пассажира, который в полете выбивает ударом руки лобовуху, группируется, вылетает через лобовуху и встает на ноги невредимым...

А кто пристёгивается сидя на аднем сидении? И заставляет пассажиров застегнуть?
Впереди Более мнее привыкли из-за ГАЙ тех же. А вот на зидний и ГАЙ внимания не обращают.

Вообщем не заню был в Дтп и на скорости 30-50 и на 100 в знак и ничего

откуда дровишки то?


что верблюд что ли?

ремень - это не панацея, но возможность избежать тяжелых последствий

только не забывай, что ты когда везешь пассажира ты ему служишь примером. И если считаешь, что твоя безопасность - твое дело, то убеди его пристегнуться (ну или расскажи ему перед поездкой все те последствия, которые могут быть, если он не будет пристегнут). Думаю этого не сделаешь, а ты как водитель по ПДД должен заботиться о здоровье пассажиров. Ну и не забывай, что т.к. у нас есть суды, то и тебя пассажир потом может засудить, за то, что ты его не предупредил об обязательности использования ремней.
Все таки глупо спорить по тому как если говорить человеку что ходить по парапету моста без страховки - опасно, н вряд ли слезет с него (ибо адреналин или понты не позволят). Ну а как быть с тем, кто кроме того как сам ходит еще и незнающего это человека водит по парапету?

ну как ничего?
все знаки препинания повылетали ))))

"проведенные недавно исследования показали эффективность ремней безопасности"
....млииин, "проведенные надавно" пипееец!
а до этого чем думали?!? что ремни просто так приделаны, да!?

Господа и Дамы давайте голосовать. Кто за ремень поднимите руки.