Из-за невнимательной женщины-водителя иномарки на Полевском тракте опрокинулся КамАЗ
V
Viks67
не знаю, камазисту лучше знать и по ситуации рулить
Егор, мы обсуждаем свершившиеся событие. "История не терпит сослагательного наклонения"(с)
пусть уж так,
все живы, а железо дело наживное
Как посмотреть, про "наживное". Вы знаете сколько стоит камаз? Это вам не акцент. Не доводилось слышать как люди из-за долгов в петлю влезали?
V
Viks67
Сейчас главное - это точный расчёт расстояний и скоростей.
Я имел ввиду "головняки по жизни", а не "по закону". По закону у камазиста проблем нет.
Е
Егорка()
Как посмотреть, про "наживное". Вы знаете сколько стоит камаз? Это вам не акцент. Не доводилось слышать как люди из-за долгов в петлю влезали?
тут надо смотреть что поломалось...долги конечно долгами, но есть КамАЗы по цене акцентов. поэтому и говорю что баба просто обязана компенсировать... пусть не по суду, а по совести
выше пишут что ноги у водителя переломаны, может ему и не пригодится больше КамАЗ
а на счет петли, тут уж кто во что горазд. некоторые и из-за причинения смерти туда залазят, всякие ситуации бывают
короче водиле здоровья, бабе ума
U
0030
[Сообщение удалено пользователем 06.06.2016 08:38]
с
свой007
Да..... Баба теперь должна очень много быть благодарна и молиться на этого мужика!!! А также должна лечить его и его семью еще кормить.
d
dimon9805
Надо было тормозить, об легковушку. А так тётка испугом только отделалась.
G
Graund75
Яжебаба, мне можно
Б
Бесёнок-с-гранатой
вот поэтому я даже не помышляю водить машину. по-любому была бы "обезъяной с гранатой".
V
Viks67
тут надо смотреть
Егор, то не нам, к счастью, смотреть. Камазист свой "выбор" совершил. Что будет дальше? Вы где нибудь встречали повествование про "продолжение истории"?
У меня есть единственный "опыт". Двоюродный брат, из Казани. Типа такого, "спас бабешку", только не на камазе, а не бэтэре. Итог, получил ЧМТ, мучается головными болями, расходы на аптеку. Зашибись.
m
mmotor
отобрать права у бабы!
У всех бап
V
Viks67
вот поэтому я даже не помышляю водить машину. по-любому была бы "обезъяной с гранатой".
Моё мнение, пол на "водятловость" не влияет. Вот ни разу не легче, когда ДТП спровоцировал "мужиг". Всем мира и "без проблем"!
Т
Трудолюбивый сомелье
Водитель КамАЗа молорик, спас бабу ценой своих сломанных ног. Переломов много, и открытых и закрытых, дай Бог чтобы на ноги встал. Левую ногу ему вообще чуть не отрубило
сядет в инвалидную коляску, а женщине новый авто купят
пусть уж так, все живы, а железо дело наживное
а здоровье, потерянное не по своей вине - тоже наживное?
П
Петушок в законе
отобрать права у бабы!
Или запретить КАМАЗы и заправки ЛУКОЙЛ
Ага, щаззз, разбежалась, теряя труселя. Вы сами в это верите?
По теме, камазист ССЗБ. Читаем ПДД.
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. "http://www.pdd24.com/pdd/pdd10
Нет в ПДД про маневрирование, только "должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Только тормозить, Карл! На камазе это правильно. На легковушке, когда тебе кто-то в лоб летит, там да, лучше уворачиваться.
Хотелось бы ошибаться, но думается, что камазист себе головняков нажил.
По теме, камазист ССЗБ. Читаем ПДД.
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. "http://www.pdd24.com/pdd/pdd10
Нет в ПДД про маневрирование, только "должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Только тормозить, Карл! На камазе это правильно. На легковушке, когда тебе кто-то в лоб летит, там да, лучше уворачиваться.
Хотелось бы ошибаться, но думается, что камазист себе головняков нажил.
правила сделаны чтобы обезопасить движение. а не тупо размахивать ими на форуме. выглядишь уныло.
k
66kvitka
Я работал сегодня на этом ДТП. Водитель КамАЗа молорик, спас бабу ценой своих сломанных ног. Переломов много, и открытых и закрытых, дай Бог чтобы на ноги встал. Левую ногу ему вообще чуть не отрубило. Практически на ней лежал угол кабины.
не дай бог,станет инвалидом.и неизвестно сделает ли выводы баба. стоило ли её спасать такой ценой?
V
Viks67
правила сделаны чтобы обезопасить движение. а не тупо размахивать ими на форуме. выглядишь уныло.
Уважаемый, боюсь вы несколько "оторваны от жизни". Унылы вы, в своей идеалистичности. Я привел ссылку на норму закона, чтобы обозначить "окно возможностей". Я не абсолютизирую закон. В этом плане я "параллелен", "закон" отдельно, "жизнь" отдельно. Я не принципиальный "отрицаловец", но и нет противоположного, "принципиальный законник".
Я пытался донести "как в реале". Если вы этого не поняли, то не моя вина.
Z
(ZaEzzz)
По теме, камазист ССЗБ. Читаем ПДД.
"10.1. Водитель должен (много текста, который и так все знают)
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. "http://www.pdd24.com/pdd/pdd10
Нет в ПДД про маневрирование, только "должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Только тормозить, Карл! На камазе это правильно. На легковушке, когда тебе кто-то в лоб летит, там да, лучше уворачиваться.
"10.1. Водитель должен (много текста, который и так все знают)
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. "http://www.pdd24.com/pdd/pdd10
Нет в ПДД про маневрирование, только "должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Только тормозить, Карл! На камазе это правильно. На легковушке, когда тебе кто-то в лоб летит, там да, лучше уворачиваться.
Хех, еще один наивный, который считает, что на дороге действует только ПДД. Гуглят правила и думают, что на этом все заканчивается.
Отступление от ПДД 10.1 - это административное правонарушение? Да, верно.
Читаем КоАП РФ 2.7 Крайняя необходимость:
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица
или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред."
Конкретно сегодняшний случай легко вписывается в эту статью, так что камазисту ничего не будет и страховые ему выплаты сделают. Может быть несколько судов по нескольким делам, но результат очевиден.
На самом деле подтянуть под КоАП 2.7 что-либо - это неистово сложно, но в текущем ДТП единственная сложность, которая может возникнуть у камазиста - это если баба начнет артачится и не соглашаться, хотя и бессмысленно (она учасник и виновник ДТП ).
Л
Ли Сицын
Молодцы
Я пытался донести "как в реале".
Реал это правоприменительная практика. Вот будет решение суда тогда и будет реал.
D
DeadMazay
Проезжали там после всего этого неприятного действа, даже тормозного пути не заметили, она видимо настолько резко решила проскочить перед камазом, что иного пути, как уйти в кювет и не убить двух старух - не было. Ей кусочек переда срезало как по маслу. Главное стояла в такой позе у машины, мол: "Не
виноватая я, он сам ко мне пришёл!"
ИМХО, надо делать обучение дольше, особенно для женщин....
[Сообщение изменено пользователем 05.06.2016 21:40]
ИМХО, надо делать обучение дольше, особенно для женщин....
[Сообщение изменено пользователем 05.06.2016 21:40]
b
bo_doc
Не надо никого жалеть. Это никем не ценится, особенно спасенными виновниками. Я вот иногда таких засранцев на трассе вижу, что наказал бы с удовольствием, но не ценой же своей машины и здоровья.
[Сообщение изменено пользователем 05.06.2016 22:22]
[Сообщение изменено пользователем 05.06.2016 22:22]
О
Обнулённый QRаб
По теме, камазист ССЗБ. Читаем ПДД.
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Если бы данному требованию ПДД следовали все, то количество ДТП увеличилось в несколько раз. Лично мне раз 6 приходилось уходить на обочину, когда на трассе в лоб летит любитель русского авося.
А
Аморальный Философ
На самом деле подтянуть под КоАП 2.7 что-либо - это неистово сложно
Сложно если бы не было касания. А тут касание есть, ДТП есть, виновник есть.
Причем тут вообще 10.1? Виновник тут только один, действия камазиста - успешная попытка снизить сопутствующий ущерб.
А
Аморальный Философ
Не надо никого жалеть.
А почему жалость? Здоровый практицизм - если бы раскатал бы бабенку - кто бы ему выплачивал расходы поверх осаго?
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.