Школьница шла в наушниках: водитель грузовика рассказал, как сбил девочку на светофоре в Арамиле

Дело не в том кто ездит (Русские водилы тоже там работают), а кто им позволяет так ездить.

Вот так ходят в наушниках. Злосчастный случай, она бежала и он летел на перегруженном грузовике. Такую махину просто так не остановить.

Обратите внимание на ряд моментов. Первое слагаемое говорит о том, что после нажатия на педаль тормоза автомобиль начнет замедляться не сразу, а через некоторое время. Для автомобилей с гидроприводом тормозов (все легковые и часть грузовых) это время составляет 0,1-0,3 с, а для машин с пневмоприводом (грузовики средней и большой грузоподъемности) – 0,3-0,5 с. Еще некоторое время (0,36-0,54 с) понадобится для нарастания тормозного усилия от нуля до максимума. Во второе слагаемое скорость входит «в квадрате». Это значит, что если скорость увеличить вдвое, тормозной путь увеличится в четыре раза!

На грузовиках есть задержка срабатывания тормозов, да и он бы просто так не остановился, метров 60-70 летел еще.

В теории автомобиля длина тормозного пути описывается (в упрощенном виде) следующей зависимостью:
Sт = Vн х tср + Vн2 / 2aт,
где Vн – начальная скорость движения;
tср – время срабатывания тормозной системы;
aт – замедление автомобиля.

http://fs1.ppt4web.ru/images/4134/66029/640/img14.... Груженный. Судя по видео километров 80 летел.

http://www.avtoserver.su/articles/29/95/95_452.htm... На грузовиках пневмотормоза. Там есть задержка при срабатывании.
Недостатками пневмопривода являются: большое время срабатывания вследствие медленного поступления сжатого воздуха к удаленным воздухонаполняемым объемам через трубопроводы с малым диаметром, сложность конструкции, большие масса и размеры агрегатов из-за относительно небольшого рабочего давления, возможность выхода из строя при замерзании конденсата в трубопроводах и аппаратах при отрицательных температурах.


http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D...

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2016 18:29]

эти не самые страшные.
Самые страшные - это те, кто с палками для сэлфи, они ваще ничё не видят :gun:

Как я погляжу тут очень много то-ли диванных судей, то-ли юристов-недоучек. Вроде каникулы ещё не начались? Этот узбек - наш советский узбек, это ясно по его возрасту. Это значит, что данный случай не нужно рассматривать через призму расового превосходства. У него мозг не затуманен религиозным фанатизмом. Перед вами вполне адекватный человек, поставленный в условия, когда ему приходится управлять неисправным грузовиком, а после работы расслабляться алкоголем. И я открою вам секрет, так делают очень многие водители грузовиков без различия не только национальностей, но даже пола.
Конечно, он виноват, но как правильно тут сказано:

В современных большегрузах при торможении воздух не подается в контур, а наоборот сбрасывается, торможение происходит за счет энергоаккумуляторов.

Ну ты ляпнул!
Какой еще ваш-няш?
если это ваш узбек, то забирай его скорее и всех остальных "ваших" с собой прихвати, и - домой, в ваш-Стан (или хоть на юпитер этих дикарей повези)
Как надоело уже их беспредел терпеть на своей родине

домой выслать! нахрен он тут нужен?!
садись надо тех, кто его посадил за руль!!! где ежедневный медосмотр??? где механик проверяющий грузовик??? их садить надо, а не :cen:
ЗЫ: когда уже их всех вышлют и визовый режим включат

[Сообщение изменено модератором 27.05.2016 09:07]

Я что то слышал, что вроде как в грузовиках все происходит "наоборот", чем в легковухах. В легковой обычно колодки разжаты, а как на тормоз жмешь - создается давление в шлангах которое сжимает колодки и блокирует колесо. В грузовиках наоборот - в обычном нерабочем состоянии, когда грузовик заглушен - тормозные колодки всегда сжаты, все колеса заблокированы. Когда пускаешь мотор и едешь, за счет сжатого воздуха колодки разводятся и колесо свободно вращается. Т.е. если пневмошалнг перетрется, порвется или перемерзнет - то колеса заблокируются и грузовик никуда не уедет. Любая неисправность в пневмосистеме вызывает торможение. Тогда я не понимаю, как вообще у грузовика могут отказать тормоза??? Или я что то путаю?

Мну меньше двух не пью, если за руль надо :ultra:
а то страшно очень

+100500

Тема автоматически закрыта.