Будет похожа на московское метро: 10 наивных вопросов о новой маршрутной схеме Екатеринбурга
n
news@e1.ru 
09:01, 21.03.2016
В
Вредный Енот
09:04, 21.03.2016
..оптимисты!!...красиво было на бумаге ..да забыли про овраги!!
Г
Грустный Молочник
09:06, 21.03.2016
уже не знают как отмазаться от строительства метро
В
Ваcя
09:08, 21.03.2016
Думаю перспективой несколько раз пересаживаться будут особенно довольны бабушки
p
peppernick
09:09, 21.03.2016
Владимир Злоказов
И снова он.
В
Ваcя
09:10, 21.03.2016
Задумка может в теории и не плохая, но зная наших правителей на практике скорее всего получится хуже и дороже чем сейчас
D
Deniska_ekb
09:10, 21.03.2016
ЦПКиО-Пионерская разница 10 минут, а денег в два раза больше потратят
09:11, 21.03.2016
Будет похоже на московское метро, - т.е. как метро, - но только на поверхности, - гениально, - удобно, не надо спускаться под землю и дешевле
Х
ХорошийНик
09:11, 21.03.2016
Владимир Злоказов: Новая схема будет существенно проще и понятней нынешней, так как в ней будет значительно меньше маршрутов. Очевидно, что некоторые поездки в этом случае потребуют пересадок.
имхо, конечно, нно... что то мне подсказывает что некоторые "урбонисты" стали работать на городскую администрацию с целью увеличения количества пересадок и как следствие - увеличение потока бабла через подконтрольную(как говорят) конторку исеть, не?
У
Упсс
09:11, 21.03.2016
25 лямов освоили уже?
К
К В
09:13, 21.03.2016
Бред..
В
Ваcя
09:14, 21.03.2016
и дешевле
Кому дешевле? На метро раз заплатил и катайся скока и куда хочешь. А тут за каждую пересадку плати. Если введут проездные, они наверняка будут стоить неадекватно дорого.
У
Упсс
09:15, 21.03.2016
Владимир Злоказов
велодорожки уже везде понастроил, щас за тронваи взялся
М
МедленЪ 
09:15, 21.03.2016
Сегодня маршрутная сеть Екатеринбурга избыточна. Многие маршруты, которые проходят через центр города, дублируют друг друга.
Неужели джамшутов потеснят?
M
MVladimir
09:17, 21.03.2016
перед муниципалами идет маршрутка и собирает все деньги......хоть заурбанизируйся
п
~про100й~
09:17, 21.03.2016
Получается чтобы добраться из пункта А в пункт Б, придется ехать с несколькими пересадками и несколько раз оплачивать проезд. Это только на руку перевозчикам, но никак не пассажирам. Очень "умно" придумано.
В
Водолаз с ножом ===//====>
09:19, 21.03.2016
Вводить пересадочные схемы не вводя единый повременной билет - это аццкий бред!
Не ожидал такой глупости от урбанистов.
Здравую идею дискредетируют...
..в порядке эксперимента перевести на левостороннее движение Первый Таксопарк.
Не ожидал такой глупости от урбанистов.
Здравую идею дискредетируют...
..в порядке эксперимента перевести на левостороннее движение Первый Таксопарк.
09:20, 21.03.2016
Идея разумная, но как будет с реализацией ?
Если за поездку А-В надо будет заплатить 52 р вместо 26 ( а туда-обратно 104 вместо 52 ), то идея тухлая и пользователей будет ещё
меньше.
Кстати, ничто ведь не мешает людям так ездить и сейчас ( см. ваш пример ) - и как по вашему, почему они так не ездят ?
Если за поездку А-В надо будет заплатить 52 р вместо 26 ( а туда-обратно 104 вместо 52 ), то идея тухлая и пользователей будет ещё
меньше.
Кстати, ничто ведь не мешает людям так ездить и сейчас ( см. ваш пример ) - и как по вашему, почему они так не ездят ?
M
MVladimir
09:22, 21.03.2016
Надо садиться на велосипед.
готов платить Платону?
09:22, 21.03.2016
Т.е до работы я буду доезжать с двумя пересадками, вместо одной? Даже если с е-картой, 21р*3=63р. в одну сторону только. Все для людей!!
т
товарищ с ЕКБ
09:22, 21.03.2016
чем больше пересадок, тем больше бабла потратят это основной принцип
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.