Трамвайную линию в Академическом за миллиард рублей хотят построить на заемные деньги

Question

Партнёром по строительству может выступить банк ВТБ.Оригинал статьи

GREEN_MONSTER · Accepted Answer

Ах оставьте его, ему счас не до этой ерунды - ему бы бедного пацана в тюрьму засадить за своих родственников отомстить  :-D

mr_jackson · Answer

Расширить по максимуму дорогу и пустить по выделенной линии автобус ??? 
Строительство самое коррупционное...., а тут еще и рельсы и закупка трамваев... 1 млрд ... тут есть где развернутся....

Трамвай забьет Де Генина- Серафимы Дерябиной окончательно...

вот и примерчик
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-426450.html

Покупка трамвайчиков по 10 кратной цене....

А потом назначили главой района... о людях думает...

Nikolas96.rus · Answer

А метро они не хотят построить :ultra:

Nikolas96.rus · Answer

Надо всех нарушителей маршруток отправлять рыть тонель :ultra: 
В год по станции открывацо будут :-D

deployer · Answer

государство нищее, вынуждено брать деньги у банков. хотя эти же деньги через цб им выдают под процент.

Водохлеб · Answer

А канатку не пробовали посчитать? В разы дешевле и окупаемость раза в три быстрее!

GREEN_MONSTER · Answer

Пусть сами жильцы академа строят себе и железную дорогу и метрополитен - засучили рукава и айда землю метать, а то всё дай да дай  :facepalm:

gzcat · Answer

миллиард :-)

в воздухе отчетливо раздался звон пил  :-D

vudu · Answer

Еще одна причина, почему трамвайную линию в Академический нужно перепроектировать.

В нынешнем варианте с примыканием новой линии к существующей сети на Шаумяна-Белореченской, ТОЛЬКО ПОЛОВИНА ИДУЩИХ ИЗ ЦЕНТРА ТРАМВАЕВ ПОЙДЕТ В АКАДЕМИЧЕСКИЙ. Либо придется оставить без транспортного обслуживания Медицинский городок 40-й и Областной больниц.

Такова ГЕОМЕТРИЯ общественного транспорта и ничем ее не победишь, кроме правильной трассировки новых линий.

Raian · Answer

что скажет Дёмин ? Он ведь теперь член комиссии . Ваше слово , полковник .

Выхухоль в сандаликах · Answer

Для экономии не ставить опоры, а канат натягивать между домами можно!  :ultra: 
Навтыкали же везде высоток!

Raian · Answer

Цена 1 км в итоге сколько ?

Daem · Answer

Так судя по проекту этот трамвай нифига не высокоскоростной. Он как обычный трамвай собирает все перекрестки и светофоры, еще под него и проезжую часть сужать. А не канатная дорога, потому что наши местные убогие трамвайные заводы хотят в втридорога свое барахло поставить.

Водохлеб · Answer

Канатка проектируется вместе с обычной автодорогой, вдоль неё устанавливаются опоры для канатных подвесов, на этих же опорах устанавливается городское освещение и по ним же идут кабельные коммуникации. Провайдеры треть стоимости оплатят влет, за право прохождения оптиковолокна!
Энергии один вагон канатки потребляет раз в 6 меньше чем обычный трамвайный, стоимость вагона для канатки, раза в 4 ниже трамвайного. 
У меня только один вопрос: Где этих мерских бездарей воспроизводят в таком количестве, что они очевидных вещей не понимают?

opossum-sum · Answer

А ни чего ни у кого не треснет???

Алкообласть(слава России) · Answer

Блин ройте лучше метро по плану,обастники и на лошадях по ездят

tourgenev(не писатель) · Answer

Мэрия новый вариант с катапультой предложить хочет  :ultra:

tourgenev(не писатель) · Answer

Гениальный бизнеспроэкт :ultra:

Андрей ВВ · Answer

Миллиард Евро я так полагаю 8(

Гарик66 · Answer

Долго думали???? :beach:  :beach:  :beach:

Абилардо · Answer

а чехословацкие помойки они не желают заменить за миллиард? те самые, с нановходами, в ста слоях грязи и краски, с обледенелыми ступеньками и промерзшим салоном зимой, душегубкой летом

Iz_Ovraga · Answer

Крамолу пишите! Косомдром бы не догадались построить в окодеме :-D

Обнулённый QRаб · Answer

Почему я думаю люди не хотят на такси ездить, а выбирают ОТ в большинстве случаев.

Трамвайную линию в Академическом за миллиард рублей хотят построить на заемные деньги

Поделиться