Стали меньше пить, но ездят без ОСАГО: ГИБДД на 13 процентов увеличила сборы по штрафам

не готовы. нам просто руки выкручивают

хорошее?

Да есть страховка :lol: нет такого бампера за 350 на ауди :lol:

Дак вот в том-то и проблема. По этой причине и приходится выкладывать солидную сумму за КАСКО. И, в среднем, один раз в 2-3 года это выручает )

считаю - антинародные законы - нелигитимны. как и правительство

Вы оцениваете свои возможности и риски, тем самым страхуя свои же нервы, покупаете полис КАСКО...а вот дедушка-дачник или ипотечник с кредитом на авто ОСАГО себе позволить не может...отсюда и шторки на окнах и левые полисы ОСАГО и много много всякой хрени...
Вот только в России, имея на руках 500 000 р. человек покупает тачку за 1,5 млн

Как у Аудюшек не знаю, но вот у Мерсов при хорошем ударе в бампер может края алюминиевых крыльев загнуть. А замена двух задних крыльев, бампера и скрытых повреждений - это уже по стоимости ремонта тоталем попахивает :-D

Даже и не знаешь, кто хуже, мажорик на таблетках или такой ветеран труда.
Прошлым летом видел, как дедулька с добрым и глубокодементным взором на копендосе с рассадой на заднем сиденье включил заднюю и вжал газ в пол, завалив и протащив знак. И всё это происходило на Арамильском привозе в выходной день. Каким-то чудом обошлось без побитых машин и жертв

это точно. и те и те - не адекватны

И? При полисе ОСАГО я из крупной суммы ущерба заплачу чуть меньше за счет ОСАГО? :lol:

Осага делается так: покупается дом в деревне где нить в Курганской области, прописываешься там, звонишь страховщику какому нить там, :cen: кому, даешь ему данные по Ватсапу, он делает осагу, ты перечисляешь ему денежку по карте, он высылает тебе полис по почте, полис идет 3-5 дней, за это время выписываешься оттуда и прописываешься где удобно. Стоимость такого полиса от 2,5 до 4 тыс. руб. :ultra: В екб такой полис стоит 8 - 10 тыс. :ultra:

[Сообщение изменено модератором 25.02.2016 13:41]

Дык...от судьбы не уйдешь )

Из деревни ?
И вообще кто нибудь считал зависимость коэффициента места страховки к месту ДТП, почему то страховки разные, а опыт и место вождения и место дтп не имеют значения!

Геморрой. Теоретически, конечно, это должны быть проблемы той страховой компании, в которой Вы заосагились. Вы подаете им комплект документов, они выплачивают, а потом взыскивают с виновника. На практике, вероятнее всего, начнутся проблемы. "Нет номера страховки виновника - без него бланк считается не заполненным" или что- то в этом роде. В клиентоориентированности страховые не особо заинтересованы, сами придут, как прижмет. В том, чтобы отдавать этим клиентам свои кровные с сомнительным шансом их компенсировать с виновника ДТП они заинтересованы еще меньше.

Мы, видимо, на разных планетах живем. Люди, конечно, могут "просто договориться", но это вовсе не значит, что пострадавший просто получит компенсацию. И тем более не означает, что он получит ее в нормальные сроки. Влетит в какой нибудь Форд или Круз шестерка убитая и что? Задний бампер на круз до кризиса стоил 30 т.р. Вряд ли у водителя шохи так сразу такая сумма будет. А чтобы на законном основании эту сумму с него взять, надо пойти в суд, получить решение, потом дождаться, когда судебный пристав доберется до Вашего дела и примет хоть какие- то меры, и только после этого Вы начнете получать средства на компенсацию ремонта. Порционно. После оплаты должником первоочередных долгов. Возможно, что никогда.
ОСАГО гарантирует, что потерпевший получит свои средства без всех этих лишних геммороев и в адекватные сроки. Так как для этого необходимо, чтобы застрахованы были все, контроль ведется на государственном уровне.

С дорогами вообще "весело" получается. Транспортный налог - региональный. Акциз на топливо - государственный. А ездим мы основное время по муниципальным дорогам.

с ботаники мы :ultra:

средний пробег за год еще укажу - от 17 до 18 тысяч км

оборжаться можна

:lol:




называется "не читал, но осуждаю"

Светл a на 2000 в этой теме на удивление умные вещи пишет. Бывает как ляпнет, а тут поражаюсь, умная женщина... Жаль что не все понимают за что и куда они платят. Им скажут - они ропотно: нате, надо так надо. Темные люди...

в итоге народ ни то.ни другое платить не будет,вот и все

а дом покупается на какие шиши? нужно тоже эти суммы учитывать в стоимости страховки тогда уж.
а значит суммы выходят далеко не 2,5-4 т.р. на страховку! Да и просто прописать тоже стоит денег и затраченного времени.

Это в смысле, не стали меньше пить, а теперь не штрафануть за 0.000000000001 промиле

осаго надо поднять, а штраф за ее отсутствие сделать 50 000 или изъятие авто. нет денег- езди на маршрутке

Для того чтобы не было поддельных полюсов необходимо сделать для всех нормальные и справедливые условия.
А то кто-то ездит только летом или вообще по праздникам и выходным...
Необходимо сделать при полной годовой страховке 100% как есть, ну + за аварийность.
при полугодовой, скажем 55%;
для тех кто ездит в выходные или как-то выборочно, сделать on-line фиксация дней через интернет. К примеру поехал куда-нибудь с пятницы до воскресенье, в пятницу зашёл на сайт своей страховой, поставил дни на которые застраховался (3 дня предположим) и вперёд. Система должна работать информативна, чтоб гайцы сразу могли пробить по срокам. Естественно страхуешь за годовой период, а наезжаешь скажем суммарно 100 дней которые фиксируешь каждый раз при выезде(кто редко ездит). При этом сумму для таких автомобилистов необходимо снизить до 30% от общей на ОСАГО и оплатить естественно при покупке полиса. Тем кому дней не хватает оплаченных при покупке полиса (мало подумал что ездить будет) должны докупать, заключая с ОСАГО дополнительное соглашение. Ну и естественно минималку ввести 30%. Т.е. полюс стоит 8 тыр., кто не ездит почти платят 2,4 тыр. и количество их поездок ограничено скажем до 100 дней.

кто в это вникать будет, в твои проблемы и схемы ? если нет на страховку 8 рублей нечего делать на дороге, ящетаю.

Не выгорит. Во первых -слишком сложно для гос регулирования. Во вторых, риск аварийности в бОльшей мере зависит от стажа водителя и манеры движения, чем от времени нахождения его на дороге. Некоторые "водители" из двора выехать не могут без того, чтобы кого- нибудь не поцарапать. Другие же годами ездят без ДТП. Для страховой это существенно разные люди. При Вашей схеме оплаты первые будут платить за один день, а выплаты со страховой составят больше, чем у вторых за год. Можно компенсировать это, как делают с КАСКО - в случае ДТП оплачивается вся сумма страховки. Но, как по мне, так слишком сложно и возникает куча соблазнов найти где- нибудь в этом всем лазейку. А вот страховать именно водителя, а не автомобиль - идея вполне здравая.