Очередь на получение водительских прав в Екатеринбурге растянулась на два месяца
В
В Пышме есть
22:19, 03.02.2016
За что лишают на три года??
В
В Пышме есть
22:22, 03.02.2016
Я не против баб обезправить, но и мужиков процентов 25 можно смело изза руля выпихивать. На мой взгляд надо намного жосче психиатра проходить на медкомиссии. Лично меня спросили только не псих ли я, я ответил нет. И все. Весь тест. А я еще какой повернутый, и нас много!!
b
bo_doc
22:24, 03.02.2016
Я считаю, что нужно установить верхнюю возрастную планку для первичного получения прав. Ну не научится нормально водить машину человек, который впервые сел за руль в 50 лет
В
В Пышме есть
22:27, 03.02.2016
Первые два-три года новый водятел все еще дилетант. Могли бы конечно готовить на совесть но тогда стоимость учебы надо касарей на 15 увеличить, чтобы существенно больше практики было с нормальным инчтруктором.
23:12, 03.02.2016
Правда, сдавал на Е.
так бешников за водителей не считают. потому и инструктора такие.
23:21, 03.02.2016
Это серьёзные категории. Пятидесятитонный полуприцеп под управлением хрен знает кого? Я в 2015 году открывал категорию Д - там вообще злобствуют. У нас сдало с первого раза менее трети. И это правильно. Автобусы есть, что по 200 пассажиров и ты за всех них в ответе!
Л
Ли Сицын
23:56, 03.02.2016
Меня сегодня на Вторчике остановил мент, тщательно обнюхал, попросил права показать и достать из пленки.. Я говорю - зачем ???Разве не видно???
Может, поддельные! - сказал креативный мент.
Может, поддельные! - сказал креативный мент.
Л
Ли Сицын
23:58, 03.02.2016
Ну не научится нормально водить машину человек, который впервые сел за руль в 50 лет
Мой отец купил ПЕРВУЮ машину в 52 года.
Ездил нормально, осторожно, без штрафов.
В ДТП не участвовал.
П
Партизан Бога
00:13, 04.02.2016
Очередь на получение водительских прав в Екатеринб...
Обломалась Юля
00:15, 04.02.2016
А 200 пассажиров- это е к д, у нас сейчас нигде не учат, только москва
когда я получал права моя автошкола покупала транспорт именно учить Е к Д. Так что, скорее всего, уже не только Москва.
00:40, 04.02.2016
К сожалению все обсуждения отходят от сути проблемы.....
На сегодняшний день 100% всех учебных автомобилей оборудованы камерами согласно постановлению Свердловского облГАИ. Причем согласно Постановлению Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" для проведения экзамена достаточно наличия 4х камер внутри автомобиля. После выхода постановления практически все автошколы установили 4х-канальные видеорегистраторы во все автомобили. После того как все автомобили по всему городу были оснащены системами на основе 4х канальных регистраторов, товарищ(господин) начальник облГАИДёмин Ю.А. издал постановление ,по которому, в каждый автомобиль должна быть установлена 5я камера, которая фиксирует постоянно лицо курсанта во время экзамена. И вот тут то случился коллапс, нельзя прицепить 5. камеру к 4х канальному регистратору, приходится менять видеорегистратор на 8и канальный (10тр) или ставить "квадратор"(5тр) - и это в каждый учебный автомобиль. Рынок Екатеринбурга был не готов к такой потребности города в данном оборудовании.
Но это полбеды......
Год назад экзамен принимали экзамены быстро но строго. За день успевали принять(не важно от результата) от 200 чел и больше за день. Все проблемы начались после осенней проверки из Москвы. "Москвичи" приехали с проверкой, накрутили нашим "хвосты" и заставили принимать экзамен "по уставу". 20 мин на одного человека. А теперь посчитайте, сколько способен принять человек один инспектор за день. Экзамен начинается в 10.00 и идет до 17.00 = 7 часов - 1 час на обед, по итогу 6 часов. Итого один инспектор способен принять 18 человек в день. На экзамен приезжает 5-7 инспекторов, один принимает теорию, один автодром, на практический экзамен в горд остается 3-5 человек. Соответственно потолок в приеме практического экзамена по городу 60-100 человек.
Вторые полбеды.....
Это постоянные сокращения сотрудников ГАИ(по людски жалко их). Год назад их приезжало на экзамен не менее 10 человек и помимо экзамена успевали не только принимать экзамен, но и выдавать водительские удостоверения прямо на автодромах. После сокращения стали приезжать по 5, в лучшем случае 7 человек. Отсюда и результат.
То, что пишут в официальных отчетах ГАИ, полный бред....Все автодромы, простите за выражение, вылизаны как у кота "причиндалы" до самого асфальта(по крайней мере на сортировке), эстакады почищены и посыпаны песком....ГАИ тупо отъехало, как всегда, свалив все на автодромы и автошколы!!!
На сегодняшний день 100% всех учебных автомобилей оборудованы камерами согласно постановлению Свердловского облГАИ. Причем согласно Постановлению Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" для проведения экзамена достаточно наличия 4х камер внутри автомобиля. После выхода постановления практически все автошколы установили 4х-канальные видеорегистраторы во все автомобили. После того как все автомобили по всему городу были оснащены системами на основе 4х канальных регистраторов, товарищ(господин) начальник облГАИДёмин Ю.А. издал постановление ,по которому, в каждый автомобиль должна быть установлена 5я камера, которая фиксирует постоянно лицо курсанта во время экзамена. И вот тут то случился коллапс, нельзя прицепить 5. камеру к 4х канальному регистратору, приходится менять видеорегистратор на 8и канальный (10тр) или ставить "квадратор"(5тр) - и это в каждый учебный автомобиль. Рынок Екатеринбурга был не готов к такой потребности города в данном оборудовании.
Но это полбеды......
Год назад экзамен принимали экзамены быстро но строго. За день успевали принять(не важно от результата) от 200 чел и больше за день. Все проблемы начались после осенней проверки из Москвы. "Москвичи" приехали с проверкой, накрутили нашим "хвосты" и заставили принимать экзамен "по уставу". 20 мин на одного человека. А теперь посчитайте, сколько способен принять человек один инспектор за день. Экзамен начинается в 10.00 и идет до 17.00 = 7 часов - 1 час на обед, по итогу 6 часов. Итого один инспектор способен принять 18 человек в день. На экзамен приезжает 5-7 инспекторов, один принимает теорию, один автодром, на практический экзамен в горд остается 3-5 человек. Соответственно потолок в приеме практического экзамена по городу 60-100 человек.
Вторые полбеды.....
Это постоянные сокращения сотрудников ГАИ(по людски жалко их). Год назад их приезжало на экзамен не менее 10 человек и помимо экзамена успевали не только принимать экзамен, но и выдавать водительские удостоверения прямо на автодромах. После сокращения стали приезжать по 5, в лучшем случае 7 человек. Отсюда и результат.
То, что пишут в официальных отчетах ГАИ, полный бред....Все автодромы, простите за выражение, вылизаны как у кота "причиндалы" до самого асфальта(по крайней мере на сортировке), эстакады почищены и посыпаны песком....ГАИ тупо отъехало, как всегда, свалив все на автодромы и автошколы!!!
06:58, 04.02.2016
Т. е. знания нужны только для сдачи экзаменов . А на дороги выезжают дилетанты!
Хмм... А что изменилось-то? Опыт в автошколе не получишь, там часов практики - кот наплакал
g
grandgoogle
08:26, 04.02.2016
у нас с первого раза сдали 3 человека из 30. в 2008 году. Тогда с первого раза сдавали 10-15 % Так что сейчас еще нормально.
g
grandgoogle
08:28, 04.02.2016
Ну не научится нормально водить машину человек, который впервые сел за руль в 50 лет
а че они,уже маразмом страдают? или шизофренией? или эпилепсией?
Л
Ли Сицын
10:13, 04.02.2016
мужиков процентов 25 можно смело изза руля выпихивать. На мой взгляд надо намного жосче психиатра проходить на медкомиссии. Лично меня спросили только не псих ли я, я ответил нет. И все. Весь тест.
Вы совершенно правы!
Сдающим на права необходимо НЕФОРМАЛЬНО проходить психолога и психиатра.
По моим оценкам не 25%, а процентов 5-7 водил - буйные психи, неадекваты с диагнозом.
Они ездят по синусоиде, всегда с превышением скорости, бьют беременных, стреляют в пенсионеров и пр.
Таким людям садиться за руль надо категорически запретить!
Г
Грозочка
12:19, 04.02.2016
чтобы не забыть, как водить машину
мне уже страшно
S
Stonefaced
12:59, 04.02.2016
А где был инструктор? Подсуетился, проверил эстакаду, привез мешок с песком или потирал руки, предчувствуя допзанятия? У меня инструктор с большой буквы сам все промерял с рулеткой на автодроме, пробежал на эстакаду, там мы посыпали песком всё сами
перед сдачей. Правда, сдавал на Е. Спасение утопающих-...
Инструкторам тогда запрещали вмешиваться, менты сами за всем "следили" (дело в Пышме было).
k
kuzma_Kuzmich
13:08, 04.02.2016
вообще мораторий ввести необходимо, до ужесточения правил получения в.у.
И всех у кого есть уже права переучиватся заставить
Заколебали уже права раздавать, когда уже начнете
выдавать водительское удостоверение, а дебилов за рулем все больше и больше.
Сами то почем взяли в 90-х начале 2000-х вообще можно было не учится а экстерном сдавать
Х
ХорошийНик
13:10, 04.02.2016
И всех у кого есть уже права переучиватся заставить
ога, тех кто года рождения после 198...
т
товарищ с ЕКБ
13:12, 04.02.2016
Мы должны были сдавать ещё в конце января, но теперь нам в автошколе заявили, что экзамен состоится лишь 5 апреля. Теперь, видимо, нам придётся брать дополнительные занятия, чтобы не забыть, как водить машину. К тому же я уже договорился о покупке
машины, а теперь она мне ни к чему, – рассказывает читатель E1.RU Роман.
Реально, вот за это СПАСИБО ГИБДД! одни плюсы хоть поездить можно спокойно на дорогах
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.