Екатеринбург для пешеходов: архитектор с помощью фотошопа убрал с улиц города неправильные парковки

Я против? Если Вам удобно проехать на машине расстояние за час, которое можно пешком пройти за 15 минут, то конечно - езжайте. :-D

Какая глупость. Кто кого заставляет машину покупать?

Пешком то по тротуару не везде пройдешь, на велике тем более - дорогу почистили, теперь весь снег что был на дороге лежит на тротуаре. Лучше б он в фотошопе тротуары почистил от снега. :-)

Марфа, этим цивиллизация и отличается от варваров. Варвары ставят свои вёдра на тротуар, а цивиллизация на парковку. С катайтесь в гейропу, посмотрите как там паркуются. Там парковки под зданиями строят, под магазинами. Попробуй своё ведро поставить на тротуар, бабла отвалишь столько что машину не захочется иметь

Машина у нас до сих пор вещь культовая, а не утилитарная. Как для дикарей - побрякушки. Психология жителей стран Третьего Мира.

Ага, сначала вынудили купить машину, прямо-таки заставили под дулом пистолета :ultra:

Че он хочет здания перенести?? ОК... только не стоните потом что все тротуары машинами заставлены.

"Водители могут парковаться, чтобы зайти в магазин." - для этого он предлагает убрать парковки. :-D
Водители самоката возможно смогут.

+100500 :ultra:

С учетом того, что психология наших сограждан - как автомобилистов, так и пешеходов - часто исходит из того, что им "все должны", было бы разумнее просто надежно отделить их друг от друга. Короче, автолюбителю - автолюбителево, пешеходу - пешеходово. Пусть парковка будет между офисным зданием и тротуаром, так действительно на дороге места больше, и стоящие вплотную к узенькому тротуару дома не "давят". Но пусть и тротуары будут надежно защищены от возможности заехать на них на автомобиле. Полагаю, в условиях современного города это одна из главных задач. Вот блин, тоже, что-ли, в урбанисты податься? :coolsaint:

не знаю кому как, мне вот при просмотре картинок психологически не комфортно от того что между дорогой и зданием так узко

Если бы сделали нормальные огранизованные подземные парковки в городе, то такого бы не было.

Ты летцо его видел? Ему ж справку с автокомиссии выдавать отказываются по этому прав не может получить, а как следствие и машины у него не будет! :-D

1. злоказов не архитектор по образованию
2. архитекторы пользуются далеко не фотошопом :ultra:

Урабанизьмом - зонимаются одинокие люди. Имхо. :-D

Ну обозначил он проблему, молодец. Возможно в грядущих строящихся районах учтут его пожелания. А сейчас он предлагает дома двигать начать или что?
Город для пешеходов - это популистский бред. Не ходят у нас люди пешком с ЖБИ на Сортировку. Да, собственно, и с Ботаники даже до центра пешком ходят редко. А потому возникает необходимость в общественном транспорте (далее ОТ). Но для движения ОТ необходимы дороги, которые тов. Злоказов предлагает максимально сокращать. Так как у нас ОТ далек от совершенства, люди пользуются автотранспортом. Который надо где- то парковать. Но тов. Злоказов предлагает максимально сократить парковки.
Я, в общем- то не против того, что пешеходам должно быть комфортно. Но почему это должно происходить за счет пассажиров? Почему человеку должно быть комфортно идти пешком и становиться некомфортно, когда он куда- то едет (в т.ч. на ОТ)? Может надо искать какие- то компромиссы? Если предлагаете убрать с какой- то улицы автомобили и убрать парковки, извольте сказать и куда все это девать и как после этого двигаться. Как по мне, так оптимально вообще делать дороги в два уровня. Один под парковку, один под движение. Но, есть такое странное чувство, что это капец, как дорого.

Это фото пропагандирует наркотики. :ultra:
http://www.e1.ru/news/images/new1/437/425/big/IMG_...

:ultra:

[quote]В чём смысл?!
Просто придвинул здания к тротурам...

Да вы что?! Это же гениаааально!!!!
Зато теперь фсе знают, что есть чувак с оригинальным подходом к проблеме


Города в уродов превратили..чуваки безграмотные

Человек показал, как должно быть. Во все времена ( с тех пор, как начали строить большие города) красная линия сохранялась. Именно на постройки, учитывающие красную линию, мы ездим любоваться в Прагу, Вену и т.д. , а у себя, как обычно..... деревня..

Парковаться не обязательно у входа в здание, можно и в стороне. Другой вопрос, что в стороне тоже негде. А м.б. не надо застраивать город "окно в окно", а оставлять места для скверов и парковок (раз уж жизнь такая "плохая",что машин больше,чем людей) . Вместо этого офиса на 8 Марта (их полно по городу пустует) можно было бы построить многоуровневую парковку...конкурент гринвичу...

напомнило новость про зомби на рекламном плакате :-D

А наяву, похоже, никто не решится тронуть четырёхколёсых.

Что за прикол ходить под окнами, ссать что ли.

чувак реально не в теме - постоянно хожу смотря вверх вдоль таких домов где тротуар около дома, после того как меня чуть подбила какая то фигня упавшая с балкона

Ну отфотошопил, а дальше что? Если бы, да кабы..... Ничего же не измениться, так для чего воздух сотрясать? Уже построили, уже парковки разбили. Всегда будет при строительстве, прежде всего коммерческая выгода учитываться, а не удобства для людей (те времена да-а-авно прошли). Если бы в реальной жизни автомобилисты не парковались бы как уроды, уже было бы проще, но это, опять же не реально!

Парковки нужны в большом городе. Автор бредит. Проблема в другом - центр города перегружен учреждениями и офисными муравейниками.