Производители предупредили о серьёзном росте цен на продукты из-за "Платона"
12:50, 10.12.2015
У кого у вас? Есть статистика про взаиморасчеты юр. лиц с дальнобойщиками налом? иди вы так воздух сотрясаете.
И если вы не в курсе наличка стоит дороже. Любой компании проще заплатить по безналу.
Г
Грозочка
12:53, 10.12.2015
и пусть за каждую копейку полученную от Платона пусть отчитываются.
то есть спрос только за "Платона", а что помимо этого с нас еще дерут деньги за это же - понимать и прощать?
Д
Директор планеты Земля
12:57, 10.12.2015
Так теневую экономику вообще оценивают в 46% ввп, а в действительности я думаю процентов 60-70.
И я думаю это не дальнобои со своими фурами
О
ОбАмович
13:00, 10.12.2015
У кого у вас? Есть статистика про взаиморасчеты юр. лиц с дальнобойщиками налом? иди вы так воздух сотрясаете.
И если вы не в курсе наличка стоит дороже. Любой компании проще заплатить по безналу.
И если вы не в курсе наличка стоит дороже. Любой компании проще заплатить по безналу.
Воздух сотрясаю конечно. Вы это своему налоговому инспектору расскажите
[Сообщение изменено пользователем 10.12.2015 15:52]
Д
Демоница
13:02, 10.12.2015
ну я говорил. и продолжаю это делать
это проблемы только перевозов. и как я уже ранее предрекал,
это проблемы только перевозов. и как я уже ранее предрекал,
почему это проблема перевозов-мне совсем не понятно . Это проблема грузоотправителей, поставщиков и производителей, они сейчас доплачивают за рейс перевозам. Соответственно производители, поставщики все это включают в стоимость конечного продукта для потребителя. И платить потребитель поборы Ротенберга. Вуаля
О
ОбАмович
13:02, 10.12.2015
то есть спрос только за "Платона", а что помимо этого с нас еще дерут деньги за это же - понимать и прощать?
что вы хотели этим сказать, уважаемый?
О
ОбАмович
13:05, 10.12.2015
А на качество дорог надо не на форуме ОН жаловаться, а писать в соответствующие органы. Жалобу можно чз инет подать.
Э
Экономист-надомник
13:06, 10.12.2015
И платить потребитель поборы Ротенберга.
И что?
Заплатите, от вас не убудет
П
Пессимистичный оптимист
13:13, 10.12.2015
Спасибо мудрым чиновникам за своевременную антикризисную меру - Платон!
Ведь больше цены - меньше кризис.
Ведь больше цены - меньше кризис.
О
ОбАмович
13:30, 10.12.2015
доите это стадо по полной. ...пока стадо молчит надо доить
куплю дом за городом, корову и курей. Пусть перевозчики и производители доят тех, кто их лапшу на ушах носит
G
Georgivs
13:30, 10.12.2015
Тут надо учесть что заложили в стоимость перевозки и возможные проблемы со штрафами. Что из новостей сочилось от перевозочных компаний, которые согласны платить: плохая работа всей этой системы, ну и то что дорог нет, а платить уже надо.
Заплатите, от вас не убудет
Может быть все жители России скинутся мне по рублю? От них не убудет, а я честно буду говорить, что я народный миллионер, и они будут знать, куда деньги ушли.
Ах, да, я забыл что друзей среди властьимущих не имею, так что наверно не получится...
[Сообщение изменено пользователем 10.12.2015 13:37]
Заплатите, от вас не убудет
Может быть все жители России скинутся мне по рублю? От них не убудет, а я честно буду говорить, что я народный миллионер, и они будут знать, куда деньги ушли.
Ах, да, я забыл что друзей среди властьимущих не имею, так что наверно не получится...
[Сообщение изменено пользователем 10.12.2015 13:37]
Э
Экономист-надомник
13:30, 10.12.2015
доите это стадо по полной
место стада в стойле, а сколько комбикорма по федеральным трассам провезти и в кормушку насыпать - правительство разберется
L
Lynx_911
13:31, 10.12.2015
Если вкратце по деньгам, то Платон в год будет собирать порядка 40 млрд. руб., 10 млрд. уйдёт Ротенбергам (Платону, при том, что Ротенберги ни копейки не потратили на создание этой кривой системы), в итоге 30 млрд. как бы должно уйти на дороги (там конечно ещё всё попилят, но сейчас не об этом), но
это менее 10% от размера дорожного фонда РФ, то есть это никакого значительного влияния на дороги оказать не может!!!
Единороссы 2 раза отклоняли законопроекты по мораторию на Платон, а 5-6 декабря даже есть сведения, что ввели войска в Москву, а на въезде всех дальнобоев блокировало ДПС. В официальных СМИ про акции протеста ни слова, конечно же, всё работает в штатном режиме!
Так же есть сведения что рост цен попросили придержать до 13 января, а затем повышения процентов на 30-40, потому что многие частники и маленькие компании просто не смогут работать, из-за того что Платон работает по предоплате это не считая всей это глючной системы и что это уже 3 налог на перевозку.
Ну и из-за того что дальнобои и народ не смогли организовать правильно акции протеста они пошли на это письмо, то есть уже не пытаются отменить этот очередной грабительский налог для граждан.
Ещё конечно же не нужно забывать что Платон рассчитан на всех, а для 12-ти тонников это как бы обкатка.
"ПЛАТОН" третья шкура с граждан: https://youtu.be/INNtchiMDMQ
Единороссы 2 раза отклоняли законопроекты по мораторию на Платон, а 5-6 декабря даже есть сведения, что ввели войска в Москву, а на въезде всех дальнобоев блокировало ДПС. В официальных СМИ про акции протеста ни слова, конечно же, всё работает в штатном режиме!
Так же есть сведения что рост цен попросили придержать до 13 января, а затем повышения процентов на 30-40, потому что многие частники и маленькие компании просто не смогут работать, из-за того что Платон работает по предоплате это не считая всей это глючной системы и что это уже 3 налог на перевозку.
Ну и из-за того что дальнобои и народ не смогли организовать правильно акции протеста они пошли на это письмо, то есть уже не пытаются отменить этот очередной грабительский налог для граждан.
Ещё конечно же не нужно забывать что Платон рассчитан на всех, а для 12-ти тонников это как бы обкатка.
"ПЛАТОН" третья шкура с граждан: https://youtu.be/INNtchiMDMQ
Е
Егорка()
13:51, 10.12.2015
Единороссы 2 раза отклоняли законопроекты по мораторию на Платон, а 5-6 декабря даже есть сведения, что ввели войска в Москву, а на въезде всех дальнобоев блокировало ДПС. В официальных СМИ про акции протеста ни слова, конечно же, всё работает в
штатном режиме!
знаем-знаем...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
f
facto
13:59, 10.12.2015
http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=48...
Дальнобойщик ответил министру транспорта
Координатор Ассоциации «Дальнобойщик», член Общественного совета Росавтодора Валерий Войтко
Сможет ли «Платон» стать эффективным «налоговым инспектором»? Похоже, что нет.
По информации того же Минтранса, основная часть автоперевозчиков, не зарегистрированных в системе – это индивидуальные предприниматели. Вывод из «тени» той самой трети «серых перевозок» добавит в бюджет, в лучшем случае, несколько сотен миллионов рублей. Обслуживание и эксплуатация системы, инициирующей «доначисление» этих налогов, обходится в 10 миллиардов рублей.
Как показывает практика, именно среди части крупных транспортные компании, …., на транспорт списываются расходы, значительно превосходящие реальные затраты. Как используется «дельта» такой налоговой оптимизации – второй вопрос. И реализация этих схем совершенно не зависит от того, зарегистрирован транспорт в «Платоне» или нет. Установлено в кабине грузовика бортовое устройство или заполняется маршрутный лист. …И – ритейл с тысячным автопарком, с ежедневными рейсами, загрузками и выгрузками. Даже в масштабах одного такого предприятия – это, простите, уже миллионы… Которые, повторюсь, никакой «Платон» на свет божий не вытащит…
http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=48...
Почему одни дальнобойщики пошли «брать Москву», а другие – нет
«Город 812» разыскал Дмитрия Туманова, шофера-международника с тридцатилетним стажем, ныне руководителя одного из петербургских автотранспортных предприятий, и поговорил с ним обо всем этом.
– Всегда есть риск, что на стоянке тебе дадут по башке и заберут груз, сольют топливо или снимут колеса. Но все-таки куда более опасна наша работа из-за того, что дорожные службы не делают свою работу – не чистят снег, не убирают лед, не заделывают ямы.
В Европе на автобане нет подъемов больше 7 процентов, там тоннели в таких случаях, не бывает крутых поворотов и изначально исключено встречное движение – отбойники стоят. А у нас …
Вообще, за Уралом получше дороги за счет климата, он суше. Ну а самые разбитые – в центральной полосе России.
….прежде всего пострадают индивидуальные предприниматели, не юридические лица.
…..И тот, чей груз я перевожу, в конце концов вложит эти деньги в стоимость его продукции. Так что, по идее, протестовать против «Платона» должны не только водители и автовладельцы, а абсолютно каждый, потому что все обернется в итоге повышением цен.
– Других претензии к «Платону» нет?
– Есть одна и самая главная: уверен на 99 процентов, что эти деньги до дорог, как обещано, просто не дойдут. И никто не верит, что что-то изменится.
У немцев сначала построили автобаны, затем стали деньги собирать.
– К сожалению, при построении маршрута даются только три точки, хотя на сайте «Платона» утверждают, что десять. У меня, может быть, по пути груз в Тамбове, а у «Платона» этого города нет, он мне только платные дороги предлагает. Приходится изгаляться, делать вторую карту.
– Со специальным прибором будет проще?
– Да, он представляет собой считывающее устройство. Но у меня нет этой техники, потому что ее еще не выпустили в достаточном количестве.
Приборы есть сегодня у тех, кого еще в июне нашел сам «Платон», в основном это крупные предприятия.
– Но у вас-то все уже оформлено?
– До сих пор не могу получить прибор.
Дальнобойщик ответил министру транспорта
Координатор Ассоциации «Дальнобойщик», член Общественного совета Росавтодора Валерий Войтко
Сможет ли «Платон» стать эффективным «налоговым инспектором»? Похоже, что нет.
По информации того же Минтранса, основная часть автоперевозчиков, не зарегистрированных в системе – это индивидуальные предприниматели. Вывод из «тени» той самой трети «серых перевозок» добавит в бюджет, в лучшем случае, несколько сотен миллионов рублей. Обслуживание и эксплуатация системы, инициирующей «доначисление» этих налогов, обходится в 10 миллиардов рублей.
Как показывает практика, именно среди части крупных транспортные компании, …., на транспорт списываются расходы, значительно превосходящие реальные затраты. Как используется «дельта» такой налоговой оптимизации – второй вопрос. И реализация этих схем совершенно не зависит от того, зарегистрирован транспорт в «Платоне» или нет. Установлено в кабине грузовика бортовое устройство или заполняется маршрутный лист. …И – ритейл с тысячным автопарком, с ежедневными рейсами, загрузками и выгрузками. Даже в масштабах одного такого предприятия – это, простите, уже миллионы… Которые, повторюсь, никакой «Платон» на свет божий не вытащит…
http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=48...
Почему одни дальнобойщики пошли «брать Москву», а другие – нет
«Город 812» разыскал Дмитрия Туманова, шофера-международника с тридцатилетним стажем, ныне руководителя одного из петербургских автотранспортных предприятий, и поговорил с ним обо всем этом.
– Всегда есть риск, что на стоянке тебе дадут по башке и заберут груз, сольют топливо или снимут колеса. Но все-таки куда более опасна наша работа из-за того, что дорожные службы не делают свою работу – не чистят снег, не убирают лед, не заделывают ямы.
В Европе на автобане нет подъемов больше 7 процентов, там тоннели в таких случаях, не бывает крутых поворотов и изначально исключено встречное движение – отбойники стоят. А у нас …
Вообще, за Уралом получше дороги за счет климата, он суше. Ну а самые разбитые – в центральной полосе России.
….прежде всего пострадают индивидуальные предприниматели, не юридические лица.
…..И тот, чей груз я перевожу, в конце концов вложит эти деньги в стоимость его продукции. Так что, по идее, протестовать против «Платона» должны не только водители и автовладельцы, а абсолютно каждый, потому что все обернется в итоге повышением цен.
– Других претензии к «Платону» нет?
– Есть одна и самая главная: уверен на 99 процентов, что эти деньги до дорог, как обещано, просто не дойдут. И никто не верит, что что-то изменится.
У немцев сначала построили автобаны, затем стали деньги собирать.
– К сожалению, при построении маршрута даются только три точки, хотя на сайте «Платона» утверждают, что десять. У меня, может быть, по пути груз в Тамбове, а у «Платона» этого города нет, он мне только платные дороги предлагает. Приходится изгаляться, делать вторую карту.
– Со специальным прибором будет проще?
– Да, он представляет собой считывающее устройство. Но у меня нет этой техники, потому что ее еще не выпустили в достаточном количестве.
Приборы есть сегодня у тех, кого еще в июне нашел сам «Платон», в основном это крупные предприятия.
– Но у вас-то все уже оформлено?
– До сих пор не могу получить прибор.
s
surо
14:10, 10.12.2015
Не будет никакого "существенного" роста цен, если и будет небольшой, то вызовет его предпраздничный спрос на продукты.
Во-первых, цены уже упираются в покупательскую способность населения. Во-вторых, продукты - это скоропортящийся товар, который должен продаваться вовремя.
Во-первых, цены уже упираются в покупательскую способность населения. Во-вторых, продукты - это скоропортящийся товар, который должен продаваться вовремя.
Е
Егорка()
14:13, 10.12.2015
ОПАД связан с НАТО
да мне не важно с кем оно связано, тут и так понятно откуда ветер дует...
просто показал что хохлы про нас пишут и откуда все эти слухи про стягивания войск берутся
Г
Грозочка
14:32, 10.12.2015
что вы хотели этим сказать, уважаемый?
уважаемая) ну если читать ваше сообщение, то только за "каждую копейку полученную от "Платона" (с) (ваши же слова) должна вестись отчетность. Но ведь автомобилисты уже платят налоги на содержание дорог! Так значит отчетность должна быть за КАЖДУЮ копейку ВООБЩЕ, а "Платон" устранить.
14:34, 10.12.2015
ооо подсуетились .... счас еще цены снова выростут ... стабильность по путински 146%
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 14:35]
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 14:42]
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 14:35]
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 14:42]
Э
Экономист-надомник
14:57, 10.12.2015
Во-первых, цены уже упираются в покупательскую способность населения. Во-вторых, продукты - это скоропортящийся товар, который должен продаваться вовремя.
Не видели полки магазинов на которых только уксус и консервы с морской капустой?
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 14:59]
14:58, 10.12.2015
а когда начнется серьезный рост З/П?
Когда простое население РФ будет показывать эффективность в своей работе.
15:47, 10.12.2015
будет дороже, будем меньше покупать, значит дольнабои будут меньше ездить и меньше получать.
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 15:51]
[Сообщение изменено модератором 10.12.2015 15:51]
f
facto
15:51, 10.12.2015
http://www.donnews.ru/Okolo-tysyachi-dalnoboyschik...
9 декабря 2015Около тысячи дальнобойщиков устроят протестную акцию на Театральной площади в Ростове
Как рассказала donnews.ru куратор акции в Ростове Наталья Оськина, пока заявлено участие тысячи человек.
— Предполагается, что большинство участников будет из регионов Южного федерального округа, в качестве приглашённых гостей будут также участники из Дагестана, Санкт-Петербурга, Москвы, Самарской области, Тулы, Кирова и Курска, — сказала Наталья Оськина. — Кроме того, ожидается, что приедет режиссёр фильмов «Тарас Бульба» и «Собачье сердце» Владимир Бортко. Он хочет снимать у нас документальный фильм обо всё присходящем.
9 декабря 2015Около тысячи дальнобойщиков устроят протестную акцию на Театральной площади в Ростове
Как рассказала donnews.ru куратор акции в Ростове Наталья Оськина, пока заявлено участие тысячи человек.
— Предполагается, что большинство участников будет из регионов Южного федерального округа, в качестве приглашённых гостей будут также участники из Дагестана, Санкт-Петербурга, Москвы, Самарской области, Тулы, Кирова и Курска, — сказала Наталья Оськина. — Кроме того, ожидается, что приедет режиссёр фильмов «Тарас Бульба» и «Собачье сердце» Владимир Бортко. Он хочет снимать у нас документальный фильм обо всё присходящем.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.