В Кремле попросили не драматизировать ситуацию с протестами дальнобойщиков

Там заявили, что исправлять шероховатости с запуском новой системы должно правительство.

Оригинал статьи

..как завуалированно сказали мол протестуй не протестуй всё равно получишь.......!! болт

соловей-разбойнег о таком и не мечтал...

Вот она значит как выглядит прогрессивная общественность, по всей стране. Не то что некоторые могут только сопельки жевать на форумах и тихо мирно ложиться под систему :-D

есть мнение
ВОПРОС 4: Как рассчитали цену проезда?

ОТВЕТ: За исходную среднюю величину приняли 8500 км пройденного пути фурой в год. Умножили расстояние на количество зарегистрированных машин. Потом расходы на содержание дорог поделили на полученный результат. Получили примерно 3,5 р/км. С учётом инфляции цена подорожала до 3,73. А потом Д.А.Медведев сделал жест доброй воли, а точнее кинул подачку, и срезал цену на льготный период до 1,5 рублей. Так вот, в среднем фура проезжает 100 000 км в год, а величина в 8,5 тыс. бывает проходят за две недели. То есть можно догадаться, что сборы с фур будут не 50 миллиардов рублей в год, а, по оценкам экспертов, 1,5-2 триллиона рублей. 50 миллиадов— в казну, а куда остальные??? По оценкам экспертов стоимость проезда, если и нужна, не должна превышать 0,64 р/км. Кстати, акциз в цене топлива составляет около 8 р/л. Средний расход фуры 35л на 100 км. То есть мы уже платим порядка 3 рублей за км. И где эти деньги? В Донбассе, а теперь и в Сирии??? ВОПРОС 5: Где бесплатная альтернатива? ОТВЕТ: Согласно Федеральному закону о дорогах, для любой платной дороги должна быть бесплатная альтернативная дорога. Покажите мне хоть одну такую дорогу из Москвы в Санкт-Петербург, из Омска в Новосибирск, из Екатеринбурга в Пермь и т.д. А там, где есть бесплатные региональные дороги, они в таком состоянии, что ехать по ним можно только на танке.

проще сказать, "Да хоть убастуйтесь, а деньги в бюджет несите" Это такой рекет на госуровне..

все утремся и будем платить.
но сделано по скотски конечно, предоплату платить нужно, то что платон плохо работает - это тоже наши проблемы.

Бастуют те кому на самом то деле пофиг на "километры за рубли", всем очевидно что это нововведение ляжет на плечи всех граждан без исключения, но по большей степени это касается жителей отдаленных районов, севера нашей страны.

побузят и все равно поедут, куда деваться то...
надо было еще 3 года назад плату вводить, пусть эти же 64 копейки, сейчас можно было бы уже о результатах судить
ну а перевозки так и так выросли, и еще под это дело вырастут. тем более новогоднее подорожание 100% будет, традиция :cool:

Посчитайте сколько хлеба съедают старики и как на их стол отражается цена соряты и различные платы за эксплуатацию фур. Не понимаю, почему не используют РЖД. Народ перевозить перестали, Путин вмешивался по электричкам. РЖД что хочет, то и диктует ........ Как будто другое государство.

надо не только дальнобоям бастовать, а и простым людям и всем предприянимателям и директорам предприятий, потому что щас цены взлетят на всё, включая продукты питая и т.п.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2015 08:33]

А зачем тогда транспортный налог? За что его взымают?

Хотели отменить, в итоге и акцизы ввели и транспортный остался. Теперь еще за дороги плати.

Нужно не останавливаться а ввести плату за плату по дорогам и плату за право платить транспортный налог! Зачем мелочиться?


[Сообщение изменено пользователем 20.11.2015 08:42]

Средняя некоммерческая легковушка проходит 15-25 тыс. км в год, а тут фура - 8,5. :-D Короче, подогнали задачу под ответ.

Если нет результата - значит нужно перекрывать дороги еще сильней. Я думаю скоро примут закон - водителям фурам больше трех не собираться.

Поддерживаю дальнобоев

Тоже задался этим вопросом.

Нужно тогда транспортный налог отменить. А так на одно и тоже (содерж дорог) берут по 2 раза. В итоге дальнобойщики заложат этот тариф в ст-сть перевозок и платить как всегда будет конечный потребитель (ты, да я да мы с тобой).

с чего они должны ВЗЛЕТЕТЬ то? :-D
вы арифметику посчитайте, хотя бы Москвы. в один конец 2000км*3,5=7000 рублей. 7000/20 000 кг груза = 0,35 руб за кг
где тут взлет?
а вот на протестной волне ценник за перевозку вырастет уже в 10 раз, до 3 рублей минимум
в первую очередь транспортникам надо вопрос задавать по поводу постоянных взлетов. у них то понос, то золотуха вечно :cool:

самое время всем дальнобоям уйти на каникуды до 15 января. Посмотрим тогда что Москва кушать будет на новый год.

След этапом будет обложение налогами владельцев недвижимости.

- А с какой целью взимается плата?
- С целью капитального ремонта Провала, - чтобы… не слишком… проваливался! (с) 12 стульев.

:bayan:

Что ж цены в магазинах для стариков заоблачные. Производители и продавцы может. Кто виноват в пищевой цепочке.

ну а кто еще то. эти в первую очередь
СССР кончился, это там фиксированная цена была и ценовые пояса. сейчас свободный рынок, капитализм

Откуда формируется цены?????????? Что творится с рыбой, имея столько морей. Кто занимается перевозкой рыбы. Логистика - звонко звучит.

я не говорю что правительство капец какие молодцы, но тут на ровном месте необоснованное поднятие тарифов будет, вот увидите :-D

Екатеринбург-НТ-Качканар-Горнозаводск-Чусовой-Пермь. на 60 км дальше, но пустая