Уральский фотограф отправил снимок трещины на хвосте A321 "Когалымавиа" следователям
Скоро Урал лишится фотографов, Лошагина за убийство жены, этого за бездействие, фотографы Урала-берегите себя!
Б
Бродячая лужа воды
22:16, 03.11.2015
Люди, вы правда совсем соображать разучились? Или у вас из образования Закон Божий?
Вы компоновочную схему самолета видели? Все детали после заднего багажника разбросаны на 20 ккм. Носовая часть относительно компактно лежит. Силовая структура фюзеляжа - чтобы оторвался киль, нужно ОДНОВРЕМЕННОЕ разрушение трех усиленных и одного гермошпангоута. По гидравлике - у него две гидросистемы независимые, плюс одна резервная. При отсутствии гидросистем самолет продолжит управляться триммерами (надеюсь, слово знакомое?). Потом - самолет развалился (по легенде) во время горизонтального полета. Однако сложное маневрирование при взлете и посадке пережил. Нормально. Про факеление двигателя при околонулевых скоростях - коментатор, не позорься. В этом случае наступает явление "помпаж", и двигатель глохнет.
А взрывная декомпрессия порвала тела? Вы как себе это представляете? А что за сверхлюди летают тогда в не-гермокабинах боевых самолетов? Те, что с "хоботом" - сверхлюди, или сшиты покрепче?
А заявление люфтганзы и других европейских компаний (а так же аэрофлота, УА и ютэйра) о приостановки полетов над синаем? Не ну полюбому - отрыв хвоста оно же заразно, вдруг еще у кого отвалится. От ракеты, или чемодана с сюрпризом
Вы компоновочную схему самолета видели? Все детали после заднего багажника разбросаны на 20 ккм. Носовая часть относительно компактно лежит. Силовая структура фюзеляжа - чтобы оторвался киль, нужно ОДНОВРЕМЕННОЕ разрушение трех усиленных и одного гермошпангоута. По гидравлике - у него две гидросистемы независимые, плюс одна резервная. При отсутствии гидросистем самолет продолжит управляться триммерами (надеюсь, слово знакомое?). Потом - самолет развалился (по легенде) во время горизонтального полета. Однако сложное маневрирование при взлете и посадке пережил. Нормально. Про факеление двигателя при околонулевых скоростях - коментатор, не позорься. В этом случае наступает явление "помпаж", и двигатель глохнет.
А взрывная декомпрессия порвала тела? Вы как себе это представляете? А что за сверхлюди летают тогда в не-гермокабинах боевых самолетов? Те, что с "хоботом" - сверхлюди, или сшиты покрепче?
А заявление люфтганзы и других европейских компаний (а так же аэрофлота, УА и ютэйра) о приостановки полетов над синаем? Не ну полюбому - отрыв хвоста оно же заразно, вдруг еще у кого отвалится. От ракеты, или чемодана с сюрпризом
П
Пломбир Микояна
22:24, 03.11.2015
Про факеление двигателя при околонулевых скоростях - коментатор, не позорься. В этом случае наступает явление "помпаж", и двигатель глохнет.
Это при нулевой.
А при 770 км/ч и протечке топлива из крыла пламя может опалить хвост, а если он разгерметизируется, то тех, кто сидит как раз в хвостовой части?
А заявление люфтганзы и других европейских компаний (а так же аэрофлота, УА и ютэйра) о приостановки полетов над синаем? Не ну полюбому - отрыв хвоста оно же
заразно, вдруг еще у кого отвалится. От ракеты, или чемодана с сюрпризом
Вчитайся. Если это был чемодан с сюрпризом, то как от него спасет отказ от полета НАД Синаем? В сам Шарм-аш-Шейх ведь как летали, так и продолжают летать. Только не напрямую через Синай, а в обход через Суэц.
U
Uralnash
22:27, 03.11.2015
А может серьёзно двигатель порвало и лопасть в ц-бак улетела, а там дальше понятно. Есть и такая версия. Двигатель неисправен был перед вылетом. Пилот говорил. Жаловался. А что, Бак взорвался и хвост оторвало в слабом месте.. И тогда всё сходиться.
[Сообщение изменено пользователем 03.11.2015 22:30]
[Сообщение изменено пользователем 03.11.2015 22:30]
П
Пломбир Микояна
22:30, 03.11.2015
Двигатель неисправен был перед вылетом. Пилот говорил. Жаловался.
Болтовня. Ничем не подкреплено.
КВС, который прилетел на этом борте из Самары накануне, говорит, что все было в порядке. И в бортовом журнале ни слова о проблемах.
П
Партизан Бога
22:33, 03.11.2015
нельзя смерти желать. она услышит только два первые слова твоего пожелания.
прес-секретарь смерти??
хватит чушь молоть, она глухая
y
yv88
22:33, 03.11.2015
Бродячая лужа воды
в принципе, все понятно, вопрос только в том, подорвали муслимы или фсб
П
Партизан Бога
22:35, 03.11.2015
триммерами (надеюсь, слово знакомое?)
Собак вроде ими стригут
Скоро Урал лишится фотографов,
Наченаю пережывать за икамага
U
Uralnash
22:35, 03.11.2015
Болтовня. Ничем не подкреплено.
КВС, который прилетел на этом борте из Самары накануне, говорит, что все было в порядке.
КВС, который прилетел на этом борте из Самары накануне, говорит, что все было в порядке.
Откуда информация? Я читал что на двигатель жаловались.
П
Пломбир Микояна
22:38, 03.11.2015
вопрос только в том, подорвали муслимы или фсб
Ну хорошо, фантазнём в этом направлении.
С муслимами понятно - типа, месть за Сирию.
А ФСБ это зачем? Какая цель может быть достигнута такой диверсией?
С тем же взрывом МН-17 и то понятнее версия диверсии ГРУ - если бы это был не малайзийзий, а российский самолет - просто идеальный "Гляйвиц" и готовый повод для "полномасштабной операции по принуждению к миру" с расширением "зоны безопасности" как минимум до Днепра.
А тут какая цель может быть? Ни одна из вероятных целей посредством такой диверсии достигнута быть не может.
П
Пломбир Микояна
22:43, 03.11.2015
Откуда информация? Я читал что на двигатель жаловались.
Еще вчера выложили документы за 5 последних полетов. Есть живые интервью КВС Жигалковича, приведшего борт из Шарм-эш-Шейха в Самару и обратно 30 октября, а также другого КВС, фамилию не запомнил, который управлял бортом в начале прошлой недели.
Вы читали, что бывшая жена 2П Трухачёва давала интервью, что он беседовал (неизвестно когда) со своей дочерью и сказал ей о каких-то проблемах с судном.
Болтовня натуральная.
Если есть какие-то проблемы - о них должна не дочь знать, а КВС Немов, который тут же обязан внести их в бортовой журнал.
Ну и не надо держать летчиков за камикадзе. Никакие премии, зарплаты не заставят экипаж поднять в воздух машину, у которой неисправности, способные разрушить машину в воздухе.
Кто знает, сказал это Трухачёв, а если сказал, то зачем, и что имел ввиду. Потому ни комиссия не будет на эти СЛОВА образать внимание, ни нам не советую.
Л
Ли Сицын
22:45, 03.11.2015
А тут какая цель может быть?
Очень простая: переключение внимания обывателей с внутренних проблем на внешние.
Работает. Как всегда.
М
***Мясной Грабитель***
22:46, 03.11.2015
что же емае произошло то?
За нас выбирают, вот что. У кого есть инет и желание-можете посмотреть, что за период правления "нашего" царя произошли крупнейшие катастрофы, с огромным количеством жертв... Началось со взрывов домов-многоэтажек... Курск...-Она утонула.... Самолет...-Он упал...Страна....-В полной заднице....
U
Uralnash
22:47, 03.11.2015
Усы Буденного
То есть информации о неисправностях у вас нет? Тогда вы говорите ни очём.Всё круто, всё само собой. Только ведь их не сбили, до падения звуки нехарактерные появились. Значит он всё равно неисправен был.
П
Пломбир Микояна
22:48, 03.11.2015
Очень простая: переключение внимания обывателей с внутренних проблем на внешние.
Работает. Как всегда.
Работает. Как всегда.
Нет, дорогой друг, это не переключение. Это как бить комара авиационным двигателем.
Проблемы есть, их не скроешь.
И для притупления внимания нет никакой нужды гробить 220 соотечественников...
Для отвлечения есть масса других способов.
"Зинит" в Лиге Чемпионов, Липницкой в попу что-нибудь вколоть, чтобы наконец начала побеждать, самому первому слезть со стерха и полетать на воздушном шаре, или еще разок группу ракет с Каспийской флотилии запустить.
З
ЗлоВредина
22:52, 03.11.2015
Тот, который звуки по радио от упавшего АН-2 слышал из Нижнего Тагила, сидит, Уральского фотографа тоже посадили, а это походу новый уральский пациент появился
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2015 01:04]
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2015 01:04]
Л
Ли Сицын
22:54, 03.11.2015
Нет, дорогой друг, это не переключение.
Дружище, да ты стопудово прав, но мне почему-то все это очень напоминает:
"Как было установлено взрывотехниками, мощность взрывного устройства составила 350 кг в тротиловом эквиваленте.[1]
По официальным данным, в результате взрыва погибли 106 человек, 690 человек получили ранения различной степени тяжести или пострадали в той или иной мере, получив психологическую травму."
U
Uralnash
22:54, 03.11.2015
Тот, который звуки по радио, от упавшего АН-2 слышал из Нижнего Тагила сидит, Уральского фотографа тоже посадили, а это походу новый уральский пациент появился
И при чём тут бортовой самописец вобще? Вы же на него ориентируетесь?
П
Пломбир Микояна
22:57, 03.11.2015
То есть информации о неисправностях у вас нет? Тогда вы говорите ни очём.Всё круто, всё само собой. Только ведь их не сбили, до падения звуки нехарактерные появились. Значит он всё равно неисправен был.
Выводы преждевременные.
Информация о посторонних звуках перед самым обрывом записи есть, они появились с самого утра. Но до сих пор нет никакой информации о возможной природе этих нехарактерных звуках. Надо подождать, а то гадаете с пальцем в небе.
Б
Бродячая лужа воды
22:58, 03.11.2015
Горит не топливо. Горят его ПАРЫ! Химию знать нужно, хотя бы базовые истины. В ведре Jet A (марка топлива авиационного) можно окурки тушить. Главное на воздухе это делать.
U
Uralnash
22:59, 03.11.2015
[Сообщение удалено пользователем 03.11.2015 23:03]
Б
Бродячая лужа воды
22:59, 03.11.2015
Пробила бы она бак - и что? он бы вытек и все. Плюс он заполняется углекислым газом, по мере опустошения. Жизнь от голливуда немного отличается, не так ли? Да и самолеты не бестолочи конструируют.
П
Пломбир Микояна
23:04, 03.11.2015
То есть запись есть, но её нет
Какая запись? Выражайтесь яснее.
F
Flоki
23:09, 03.11.2015
А тут какая цель может быть?
башни близнецы - война в ираке
взрывы жилых домов в москве - война в чечне
ну а тут оправдание войны в сирии, и наверно второй Афган
https://www.youtube.com/watch?v=amVj-EzkPU8
https://www.youtube.com/watch?v=RaMSoFxMy3E
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.