Пилот жаловался на состояние самолёта: последние подробности крушения российского лайнера в Египте

А теперь мой крик души:
Летал я несколько лет назад на Уральских авиалиниях..
Так вот,закройте нахрен эту компанию.Страшно до ужаса,самолет был весь в заплатках и было уже страшно лететь,а дальше было только хуже

Людей не вернешь. Остается только соболезновать.
Не так важно, хотя важно, конечно - в чем причина. Думается, что террористы не при чем - иначе они бы кричали об этом на всех углах. Причина, как всегда примитивная и ужасная.
Самолет работал сначала в Алжире - несколько лет, потом в Турции несколько лет, потом достался РФ. Получается то, что НЕ УСТРАИВАЕТ, скажем, турецкие (!!) авиакомпании, вполне так себе подходит для РФ. Уровень, однако.
Понятно, что б/у самолет дешевле, но это же не автомобиль который покупает пенсионер, для которого лишние 50 т.руб очень существенная сумма. Для компании, все-таки не так существенно 50 или 60 миллионов стоит самолет или сколько он там стоит? Интересный бы был вопрос ПОЧЕМУ турки отказались от него? Или что там у них за нормы эксплуатации, может быть нам неплохо бы взять хотя бы их?
ЗЫ: все это бред, конечно, все время забываю, что с успехом реализуется Государственная Программа Сокращения Численности (тогда все объяснимо).

не пускать специалистов. :fotku:

Нуконуко? Полёт на УА ничем не отличается от полётов на других АК, а то и комфортнее. Не надо гнать пурги. Вы ещё на S7 в грозу не летали видимо. :ultra:

лет 5 назад довелось пролететь на самолёте Ютэира. с иллюминатора задувало как в кондёр :-D а потом и снег повалил :cold: и это было летом :ultra: страшно подумать что было бы зимой :hohoho:

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2015 17:20]

глупости и отсебятина... самолёт должен летать, а не стоять... просто его нужно грамотно и своевременно обслуживать и всё...

Из иллюминатора? 8(

а нельзя кричать на всех углах, что путен подставил всех россиян, объявив войну исламскому миру...пишут в инопрессе, что иг уже взяло на себя ответственность за крушение самолета

В эти Турции и Ебипет летают самолеты в ужаснейшем состоянии. Масса задержек рейсов по ТЕХНИЧЕСКИМ на этих направлениях причинам тому пример. Туроператоры с целью экономии денег нанимают для перевозки своих клиентов чартеры компаний, которые имеют старенькие самолеты, но тоже ради прибыли несмотря на жалобы КВСов гоняют самолеты без нормального технического обслуживания.

"ИГ" заявило об убийстве рейса Когалымавиа. Самолет был фактически убит "на эшелоне" то есть, не вовремя взлета или посадки. Его скорость упала с 800 км/час до 172. Потом он падал камнем вниз. Неисправность с двигателем к таким траекториям не приводит. Самолет не старый, вполне в средний возраст укладывается. КВС опытный. Что случилось? Спекулируют о взрыве в багажном отделении. Возможно, взрывов было несколько, поскольку пилот запрашивал посадку.

Ни один пилот и ни один капитан никогда не полетит на неисправном самолете. Тех служба арабская могла и не проверить и сказать что все нормально, вот это может быть

Только и умеют, что проводить дни траура и отпевать. Лучше бы сделали что нибудь, чтобы подобных дней траура не было.

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2015 16:38]

С полетами, как с дорогами... нафиг строить безопасные дороги, погорюем если что, пару комиссий создадим, найдем виноватых и закроем тему... страшное дело, - работа по такой схеме... вроде и никто не виноват... а народ гибнет постоянно, типа сам бъётся...

Самолету может быть20 лет, при этом все оборудование от лампочек до двигателей может быть новое, это все чушь 10-20-30 лет, летный сертификат получен, значит обслуживание нормальное. Другое дело, что запчасти поддельные стали находить на складах, вот тут могут впарить фальсификаты из Китая или ещё откуда

Если это так, то в Египет никто летать не будет.

Дак это давно. Даже хахловские з/ч на вертолеты находили каторые раздербаненые в зоне чернобыльской стоят.

они в свое время сами на себя атаку сделали т.е не на защиту себя а на атаку так ждите еще будет :fotku:

Б. Ладен тоже брал на себя ответственность за 11 сентября, но даже это НЕ ДОКАЗАНО, а те же, террористы, что взяли ответственность за самолет, должны не просто это сказать, а показать, по крайней мере, как сбили, с помощью чего, ракета, взрыв на борту или шланг подрезали в аэропорту еще. Одного "признания" не достаточно. Тогда это скорее не "признание", а чистая политика.

ЗЫ: провокационный вопрос: Послушайте, а Вы уверены вообще, что ИГ (буквы запрещены в РФ, ред.) ВООБЩЕ СУЩЕСТВУЕТ, а это не вот что-то такое все очень хитрый проект, как и многое чего сейчас?

Фхлам.

А когож тогда утюжат наши ВКС?

Это не заплатки, это лючки :-D :-D :-D

Ерунда это все, ради интереса узнайте, сколько самолет находится в воздухе у лоукостеров в среднем в день, вот уж где-где, а вот у них - и правда на износ.

Правда лоукостеры только новые самолеты используют, по этой самой причине - их основное правило, самолет должен летать, а не стоять - а это означает ещё и то, что он не должен ломаться (т.к. если сломается, то сразу множество рейсов будет сдвинуто, а это проблема для компании).

В последнюю минуту они МНОГОЕ ПОНЯЛИ.

Хорошо тему чистят. Не нравится правда, да и партия не велит....Постыдно однако так делать то.....

Вопрос, как грится, еще хитрее.
Но анализируя мЫшленье (от слова мышь) само понятно собой каких стратегов. Понятно кого утюжат - Омерику (всегда, и более никого), ну, это они так думают....