ТТУ потратит 9,5 миллионов рублей, чтобы разработать новую транспортную сеть в Екатеринбурге
n
news@e1.ru 
15:13, 01.10.2015
Придумать новые маршруты, по которым будут ходить трамваи и троллейбусы, должны к маю 2016 года.
Оригинал статьи
Оригинал статьи
Н
Некрофил
15:15, 01.10.2015
ТТУ потратит 9,5 миллионов рублей, чтобы разработать новую транспортную сеть в Екатеринбурге
Тратьте, тратьте, но с умом. Чтоб хорошо было ехать, удобно, быстро и тепло.
K
KarlRossman
15:17, 01.10.2015
Не по теме. Почему сегодня трамваи стояли? Я на учебу опоздал
Е
Егорка() 
15:20, 01.10.2015
придумали бы лучше как пересменку водителей проводить без неудобства для пассажиров
а то все трамваи и троллейбусы в один прекрасный момент идут в парк, по одному и тому же маршруту, прокатывая в пустую электроэнергию. а люди в это время на остановках часами скутся, чтоб в нужном направлении уехать
а то все трамваи и троллейбусы в один прекрасный момент идут в парк, по одному и тому же маршруту, прокатывая в пустую электроэнергию. а люди в это время на остановках часами скутся, чтоб в нужном направлении уехать
Л
Ли Сицын
15:21, 01.10.2015
Придумать новые маршруты, по которым будут ходить трамваи и троллейбусы, должны к маю 2016 года.
Я давно придумал: надо продлить троллейбусные маршруты № 4 и 16.
m
mizar@. 
15:21, 01.10.2015
У нас уникальная маршрутная сеть – она практически беспересадочная, поэтому люди сегодня достаточно комфортно добираются с одной окраины города в другую.
Это неправильно.
Это неправильно.
В чем логика)
e
el gato negro 
15:22, 01.10.2015
ТТУ потратит 9,5 миллионов рублей
Надо совместно с ГИБ2Д работать. И логистами еще, чтоб светофоры в нормальном режиме работали, а то их работа, порой, уж очень сильно возможный трафик ограничивает.
M
MVladimir
15:23, 01.10.2015
придумали бы лучше как пересменку водителей проводить без неудобства для пассажиров
а то все трамваи и троллейбусы в один прекрасный момент идут в парк, по одному и тому же маршруту, прокатывая в пустую электроэнергию. а люди в это время на остановках часами скутся, чтоб в нужном направлении уехать
а то все трамваи и троллейбусы в один прекрасный момент идут в парк, по одному и тому же маршруту, прокатывая в пустую электроэнергию. а люди в это время на остановках часами скутся, чтоб в нужном направлении уехать
в доле на 9,5 млн?
T
4Traur 
15:23, 01.10.2015
мну люблю тронвайчеги. сёни домой на одном из них паеду
У
Улыбайтесь, господа! 
15:27, 01.10.2015
молодцы разработчики-оптимизаторы, придумали-таки как отнять деньги у населения
если сейчас можно доехать без пересадки с уралмаша на посадскую, то при новых оптимизированных маршрутах придется оплатить две, а то и три поездки
если сейчас можно доехать без пересадки с уралмаша на посадскую, то при новых оптимизированных маршрутах придется оплатить две, а то и три поездки
A
AASimon
15:29, 01.10.2015
Если трамваи будут ходить стабильно раз в 5 минут, и пересадки будут бесплатными, то ок. А если как сейчас. раз в 30 минут, то пусть идут лесом, с 2 пересадками, да пошли они...
PS У мну машина, мне пофиг Хотя если будет реально удобный ОТ, может и пересяду
[Сообщение изменено пользователем 01.10.2015 15:30]
PS У мну машина, мне пофиг Хотя если будет реально удобный ОТ, может и пересяду
[Сообщение изменено пользователем 01.10.2015 15:30]
Е
Егорка()
15:30, 01.10.2015
в доле на 9,5 млн? 8(
да я забесплатно готов им все распилы обломать
сначала ноют что денег нет, потом задирают тарифы на перевозку... и после этого 10 лямов на какую шляпу тратят
е
египетская сила1
15:30, 01.10.2015
на разработку 9,5 миллионов? а на воплощение этой разработки тогда сколько?
В
Выплеснуть бы в харю
15:33, 01.10.2015
сегодня достаточно комфортно добираются с одной окраины города в другую.
Это неправильно.
В чем логика)
Это неправильно.
В чем логика)
в том чтоб сделать некомфортно и ужасно?
м
мелкий бес
15:34, 01.10.2015
извощик .. я не извощик , я водитель тромвая
s
*summer*
15:35, 01.10.2015
9,5 лямов за схему?
дайте мну, я племяшке дам она нарисует
дайте мну, я племяшке дам она нарисует
A
AAS_SAA
15:38, 01.10.2015
О каком повременной оплате может идти речь если на троллейбусных линиях регулярные обрывы контактной сети, а при поломке или аварии трамвая его никогда не объедут следующие за ним?... Вначале ЕТТУ надо полностью завершить обновление транспорта и замену старых контактных сетей, только после этого
говорить о смене тарифов, а то зачастую в ОТ движение -20 мин, а стояние (или сидение) - 40!...
R
Rispekt
15:42, 01.10.2015
Какой фигни ни придумают, лишь бы только метро не копать
y
yax3
15:42, 01.10.2015
Такс такс. С мостом замутили, пробку сделали. По часу-полтора люди едут. И тут хоп, джокер из рукава. У вас гражданин билетик кончился. Продлевать будете?
Липович сыт и доволен.
Липович сыт и доволен.
М
М@Н@ГЕР
15:44, 01.10.2015
9,5 лямов за схему?
Высокинский коттедж присмотрел ребенку...
r
re-on
15:44, 01.10.2015
ТТУ потратит 9,5 миллионов рублей, чтобы разработа
[Сообщение изменено модератором 01.10.2015 15:53]
слышь модератор! кончай тут тексты править! мы тебя в соавторы не приглашали! усваиваешь, не?
[Сообщение изменено пользователем 01.10.2015 15:56]
A
AAS_SAA
15:48, 01.10.2015
Эти "улучшения" направлены на то, что бы все(!) ездили с пересадками и платили дважды (или даже трижды) за проезд! Под видом "как лучше" получиться "как всегда"...
О
Оркестр с Ваганьковского
15:48, 01.10.2015
Когда маршрутная сеть изменится, чтобы доехать из точки А в
точку В, придётся совершить несколько пересадок (А1 и В1 – это транспортно-пересадочные узлы).
точку В, придётся совершить несколько пересадок (А1 и В1 – это транспортно-пересадочные узлы).
БРАВО! Каждая пересадка - это покупка ещё одного билета пассажиром. Ушлые жиды во властных структурах и руководстве ТТУ.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.