Новые правила дорожного движения приведут к большей коррупции в ГИБДД, полагает половина россиян

Цитата:
Между тем в ходе опроса две трети россиян поддержали ужесточение наказаний за нарушение ПДД.

Интересно, кого опрашивали пешеходов что ли?

Я не думаю, что пенсионеры настолько тупые, разобрались бы :popcorn:

Толко в новых штрафах ничего не говориться, про взыскания сотрудникам ГИБДД, которые стоят на служебных машинах, часто в зоне действия запрещающих знаков или с нарушением ПДД, когда видно невооруженным глазом, что предлог оперативной необходимости остановки на этом участке дороги является явно надуманным. Ничего не сказано про какое наказание будет для сотрудников ГИБДД, которые и в без их участия сильно загруженных участках дорог создают аварийную ситуацию и искуственные заторы.
Иногда из-за этого могут и люди погибнуть:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=9&i=847160&...

у меня все в порядке с ремнями (всегда пристегнут - условный рефлекс уже), тонировкой (в пределеха нормы) и аптечкой (есть)

что я нарушаю - это скоростной режим (особенно как на летнюю резину переехал), встречку (объезжаю препятствия на своей полосе и ужасную дорогу на трассах) и обгоны (как выясняется там, где была сплошная, но по причине того, что у нас разметки нет, я ее в упор не вижу).

так что я не понимаю водителей, которым на.рать на свою безопасность и не знаю, что делать с состоянием дорог в РФ, которые вызывает типичные нарушения.

почему ложь то?
я вот за ужесточение системы наказания за проступки и нарушения ПДД.
Неумеешь ездить правильно, компенсируй свою бестолковость деньгами.

Не штрафы надо повышать, а работать ментам, важна не сумма штрафа, а время потерянное на его оформление. будет так и тогда даже самый рассамый пижон будет ездить нормально.
ну кому захочеться за непристёгнутый ремень терять минимум полчаса = оформление штрафа+речь гайца о небезапасном вождении.

Вот это было бы ляпата.

Конечно видеокамеры нужны, да и дороги бы тоже :-).

Я чуть не стал очередным "сюжетом" Ночных Новостей... :-(
В 10 вечера (темно уже как ночью) пошел на обгон фуры - "запрета обгона" небыло, разметки небыло... - и на середине фуры мне в лоб из ямки выскакивает джип.... :-(

А ещё начнут дрючить за мелкие и неопасные нарушения, которые сейчас до 50 руб стоят и наказывают за них сейчас только от делать нех или особенно доблестные (упёртые) гаи. Чо бы не орали сторонники повышения штрафов - ездить по РФии совсем ничего не нарушая - невозможно. Я поддерживаю только ужесточение наказания за езду в нетрезвом состоянии. Хотя сам стараюсь соблюдать правила и штрафуют меня редко, но думаю что если за любую фигню будут брать от 300 р и выше, то даже водители, которые ездят нормально ощутят это на себе. Ибо докопаться всегда можно найти до чего.

Да поймите, что 1000-1500руб за красный (насколько я помню, такие цифры) для водителя, который, допустим, малоимущий - это утрата огромная, не сравнивайте с работающим обеспеченным населением. А что, если он задумался (незлостно, ну, с кем не бывает?) или проехал на мигающий зеленый, но при этом перекресток очень протяженный и, когда он заканчивал маневр, зеленым и не пахло, тогда что? Я считаю, что если посчитать (законно, с помощью камер наблюдения) все нарушения одного злостного нарушителя, ему сумма маленькой и без повышений не покажется, а если такая вот спорная ситуация и Вам предложат доказать свою невиновность, относясь предвзято? Конечно, на всю Россию камеры не поставишь, вот и проще сделать водителя крайним. Повышение штрафов было бы актуально произвести ВЫБОРОЧНО, если я знаю, что я не пью за рулем, так я и не сяду случайно пьяный за руль, поэтому мне все-равно, сколько штраф. НО, даже и в этой ситуации нет никакой гарантии, что завтра на дороге мне инспектор не скажет, что я пьян, что, нельзя как-нибудь сделать так, чтобы алкотестер показал положительный результат? Не верю, наверняка любой инспектор знает, как это сделать. В России столько власти одному инспектору - это слишком. Не надо сравнивать западных инспекторов с нашими. Я тут общался с инспектором французской полиции по случаю, спросил про взятки, типа, признайся, ну, иногда бывает? он руками замахал, потому, что, если его поймают, он потеряет все, это отразится на семейном бюджете, обучении детей, на карьере крест, сравните, у нас так? Только изредка и показательно.

+1

:-d Да просто инспектору нужно самому дунуть в трубочку.

Чтобы следить за состоянием дорожного покрытия, правильностью знаков, в том числе ремонт дороги прошёл и остались висеть на трассе ограничивающие знаки типа 30км/час (кстати могли бы ввести знаки зима-лето- так как скорость ограничения разная)нужен бюджет и желание работать!!! Ну и пока мотивацию гаишников не поменяют они будут вымогать денег, они просто не умеют по другому (да и потом лучший гаишник тот кто больше штрафов собрал, а не тот кто предотвратил ДТП)

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2007 11:35]

+100 !!! "ЗА" 2-мя руками. 1.Повысить только на те нарушения, которые угрожают безопасности участников движения.
2.ВВести 2-3-4 кратный повышающий коэф, если в ходе нарушения создана опасная, и ещё дороже, аварийная ситуация.
Одних водил жать - большая подлость от власти.
Параллельно должен быть конкретный "прайс" по ментам.
3.Проверки каждого службой собственной безопасности- не реже 4 раз в год.
4. 1-раз попался на взятке - выговор.
2-й раз понижение в звании.
3-й - увольнение без права восстановления и работы в Госструктурах.
Подделка документов/большая взятка - + срок-турма.
5. Доказательством нарушения ПДД считать - видео материал, рапорт 2-го инспектора/напарника и свидетельские подтверждения других водителей (остановить 2 следующие за нарушителем машины легко и просто).
Пояснялка: Даже эта тема показывает, что если ездюк чуть кого-то на встречке не убил, сознательные водители инспектору это подтвердят. Не подтвердят - пусть будут готовы - завтра этот придурох их убьёт. А уж если ГАец врет, то никогда это в суде не докажет, т.к. конкретные свидетели будут против.
6.Если любят власти статистику - пусть и здесь её ведут и используют. Если водитель/инспектор за руку не пойманы, но на них всё-равно будет мешок анонимок (чего греха таить - есть среди тех и других такие удачливые химики )- при первом нарушении применить максимальную меру. Зря лепить анонимки, а тем более - много, надо быть сильно вольтанутыми. Уверен, что у нас таких меньшинство.
7. Если меры применять СИСТЕМНО и НАСТОЙЧИВО, очень скоро ГАЙцы зря не будут останавливать - поймут бесполезность. А водители, ессно, не будут нарушать.
Но если не будет п.п.4 и 5, и хорошо бы 6, то всё мною сказанное - пустая трата времени.
В этом случае делайте выводы: власть, в лице народных депутатов, очередной раз нас раком поставила и отимела по полной. А если так, то не х#$ ей (власти) делать удивлённое PR-цо, что завтра на марше несогласных будет не 1000 , а 100 тыс., и выборы пойдут трудно, косо и очень дорого!
Если исправляться - так ВСЕМ.

Вот инспектора и начнут с максимума. Всегда же было, даже если ты не злостный нарушитель и за нарушение даётся вилка цен, то лупят по максимуму.

Сказочка про бычка, что не захочется терять время части населения. Многим на такие потери наложить надолго и помногу(Пример - Медвед по нескольку часов бодается на дороге с гаями.), многие просто не врубаются что время на базар с гаями уходит много(Часто езжу из Н.Тагила в Бург и обратно. Так вот когда я еду 90-100, меня на этой скорости много народу обгоняет. Потом я их обгоняю, когда они с ментами общаются. Так вот. Мой рекорд по памяти, пять раз меня обгонял Land Cruiser 100. В итоге я приехал в город раньше него. Не надо говорить что я пенс, года 2 назад я тоже поджигал как ударенный, пока те же гаишники меня не научили - забрали права, правда в суде штраф дали - 500р).

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2007 11:41]

Так это в суде придется доказывать, а не лично на дороге впариватть.

Кто будет определять "нарушения, которые угрожают безопасности участников движения". Как пример, я уверен что при голосовании больше половины респондентов скажет что езда по тротуарам не угрожает безопасности движения, кто-то скажет что езда по накурке не угрожает, что установка красных габаритов спереди не угрожает, и ремни тоже не угрожают - сам ведь погибнешь - твой выбор.

При чем здесь разметка???

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам...

А разметку у нас рисуют так, что она не помогоет ездить, а только мешает!

Дороги надо делать ,а не штрафы повышать.
А то унас где дорога плохая её не кто не делает,
а знаков наставят 30 40 обгон запрещен и денги
стригут.Застовление людей ездить медлено и окуратно, самый простой способ .

+1 по поводу того, что дороги делать надо.
Но это не сильно уменьшит количество погибших на дороге. Ужесточение направлено на уменьшение кол-ва ДТП, хорошие дороги сами по себе в меньшей степени помогут достижению этой цели. Т.к. на хооршей дороге (с тем пониманием и уровнем соблюдения ПДД, какое сейчас у большинства водил) проще и приятнее можно притопнуть на дороге превышая скорость, удобнее выехать на встречку и газануть обгоняя ряд попутокпо идеальному зеркалу асфальта. А как приятно на желтый свет дать газку и перемахнуть перекресток, чтобы ничего не погремело в машине при переезде через идеально уложенные трамвайные рельсы.

У меня вопрос: съемка моей камерой действий гайца не запрещена?

Не запрещена, но они обычно нервничать начинают

Дак я и убедился - насколько хватало ближнего света - ровная дорога - не с дальним же мне обгонять.
А разметка... если бы там была сплошная - я бы и не подумал обгонять.

Пока половина россиян полагает, ГИБДДшники на новые правила рассчитывают...

Так может это будет "защита" от пустых придирок? Да и в случае чего можно будет судиться. Я конечно понимаю, что в нашей судебной системе не все чисто, но может пара судов станут показательным? Хотя скорее всего большинство просто не станет разбираться, а просто дадут на лапу.

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2007 13:03]