"Пусть наши ездят на ржавом и старом": УВЗ ищет покупателей трамваев за границей
F
Fam Co T
"Пусть ездят на ржавом" - Как девки! Обиделись, что город не покупает у них вагоны. А новое ржавое, видимо, лучше.
Отличались бы качеством и надежностью, а потом статейки заказывали в СМИ.
Отличались бы качеством и надежностью, а потом статейки заказывали в СМИ.
Б
Борат Мюнхгаузен
Корпорация, в которую входит "Уралтрансмаш", рассказала о планах по восстановлению производства вагонов.
После новостей про Мирошника, данный заголовок воспринялся мною как "Коррупция, в которую входит "Уралтрансмаш"..."
P
PRTG
Почему??? Ведь Путин на форуме сказал, что глубокого кризиса у нас нет и мы уверенно проходим через полосу трудностей! Самое время обновлять трамваи!
мы не в Эмиратах и посему за такие БАБОСЫ пусть УВЗ внутри цеха на них катается
При всем уважении к трамваям, как к транспорту, но: трамваи - изобретение той эпохи, когда железнодорожный транспорт уже был, а автобусов, как класса, еще не было. Вот и мучились, прокладывая пути для "маленьких поездов" в городе.
Эта эпоха ЗАКОНЧИЛАСЬ. Кто-то просто в руководстве не может с этим смириться. Может осознает и плачет по ночам, но явно не сознается.
Автобусы, автомобили, в крайнем случае, метро, - транспорт ЭТОЙ эпохи. С этим можно не соглашаться, но такова реальность. Можно предсказать, что рельсовый транспорт, со временем, вообще уйдет, то есть даже в метро... Ну понятно.
Эпоха трамваев закончилась! Пусть нарисуют такую табличку, прилепят себе на лоб и не спрашивают больше почему трамваи никому не нужны...
Эта эпоха ЗАКОНЧИЛАСЬ. Кто-то просто в руководстве не может с этим смириться. Может осознает и плачет по ночам, но явно не сознается.
Автобусы, автомобили, в крайнем случае, метро, - транспорт ЭТОЙ эпохи. С этим можно не соглашаться, но такова реальность. Можно предсказать, что рельсовый транспорт, со временем, вообще уйдет, то есть даже в метро... Ну понятно.
Эпоха трамваев закончилась! Пусть нарисуют такую табличку, прилепят себе на лоб и не спрашивают больше почему трамваи никому не нужны...
V
Vitaly Sun
Автобусы, автомобили, в крайнем случае, метро, - транспорт ЭТОЙ эпохи. С этим можно не соглашаться, но такова реальность. Можно предсказать, что рельсовый транспорт, со временем, вообще уйдет, то есть даже в метро... Ну понятно.
Мечтатель-поэт Рельсовый транспорт со своим железным расписанием (Можешь прочитать на конечных станциях) уроет всякую фигню асфальтоприклеенную
C
Ceмён Семёныч
Рельсовый транспорт со своим железным расписанием
Особенно когда какой-то проводочек отрывается и все трамвайчики выстраиваются цепочкой по всей 8 марта от вокзала до цирка.
C
Chemist77
заграница платит валютой а не фантиками
V
Vitaly Sun
Особенно когда какой-то проводочек отрывается и все трамвайчики выстраиваются цепочкой по всей 8 марта от вокзала до цирка.
Машинка жёвто-красная прилетает
B
Bobryattinna
Все города прекратили обновлять общественный транспорт.
то ли еще будет.
в сравнении с иностранными вагонами
много иностранных вагонов на улицах Екатеринбурга? и я не имею ввиду ржавый и вонючий "но очень надежный" чехословацкий хлам
трамваи не нужны
убогий хлам который катается у нас действительно из ТОЙ эпохи, а вот сверкающие хромом низкопольные трехсекционные альстомы в Барселоне или шкоды в Праге из ЭТОЙ эпохи
и казалось бы, у нас же тоже делают современные трехсекционные, однако на их покупку нужны деньги, а деньги ушли в....короче вы сами знаете
г
гюнеш
Обоюдное импортозамещение?
К
КостетЪ
Новые трамваи накупят, а старые куда девать? этож не уазик в армии его, не спишешь за трикопейки, чтоб потом продать. Всем пофиг какие новые трамваи модные и низкопольные, старые как приносили деньги, так и приносят. А если нет разницы зачем платить больше?
O
OSTAPP
Тем временем, за рубежом колесят такие трамваи:
Прага:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Лейпциг:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дрезден:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Прага:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Лейпциг:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дрезден:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
тверской трамвай на улицах Москвы
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Усть-Катавский, тоже Москва
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Белорусский, вроде Казань
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Усть-Катавский, тоже Москва
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Белорусский, вроде Казань
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на этом рынке рубилово среди машиностроительных заводов и есть, и будет - будь здоров.
что там товарищи из УТМ о себе думают, мну не знаед, но за покупашками им придется побегать.
и серьёзно побегать.
что там товарищи из УТМ о себе думают, мну не знаед, но за покупашками им придется побегать.
и серьёзно побегать.
V
Vitaly Sun
убогий хлам который катается у нас действительно из ТОЙ эпохи, а вот сверкающие хромом низкопольные трехсекционные альстомы в Барселоне или шкоды в Праге из ЭТОЙ эпохи
и казалось бы, у нас же тоже делают современные трехсекционные, однако на их покупку нужны деньги, а деньги ушли в....короче вы сами знаете
и казалось бы, у нас же тоже делают современные трехсекционные, однако на их покупку нужны деньги, а деньги ушли в....короче вы сами знаете
Вам ехать или шашечки(С). Если в нормальную Татру не набивать 100500 человек...твои картинки отдыхають
ПЫСЫ На фотках нечто обвешанное декоративными панелями, девятка тюннигованная...
[Сообщение изменено пользователем 23.06.2015 20:40]
k
karambulka
Жеку туда же!!!
Г
Глава СКП РФ
Об этом сегодня сообщил заместитель гендиректора корпорации "Уралвагонзавод" Алексей Жарич.
А что Путя с Холманским уже плюнули на завод?
Цены поди загнули вот и не покупают. Пусть
озвучат цены в сравнении с иностранными аналогами.
И загнули и гавно делают, 900%
К
Крутой Колян
Ни одного комментария про мужиков отстоявших стабильность. Е1 уже не тот
вем шашечки или ехать
мне ехать, но не в убогом и грязном чехословацком дерьме которое сегодня составляет основу трамвайного парка Екатеринбурга, хотя опыт Праги показывает как отлично можно реконструировать даже чехословацкий хлам, но для этого хлам нужно хотя бы помыть, а у нас в Екатеринбурге когда бы не зашел в трамвай там всегда толстый слой грязи по всему салону, в углах так просто ОГРОМНЫЕ куски, не транспорт а какие то вагоны для скота, двести слоев вспученой краски, вонь, грязь, заплаты
но чиновникам на служебных мерседесах и камри проблемы общественного транспорта мало интересны
К
Крутой Колян
не транспорт а какие то вагоны для скота
У меня вопрос. А по-твоему за кого еще чиновники принимают налогоплательщиков?
[Сообщение изменено пользователем 23.06.2015 22:18]
Т
Терминал ограбил
Ни одного комментария про мужиков отстоявших стабильность. Е1 уже не тот
увеличилась длительность полового акта, стабильный и каменный стояк
а ты говоришь
К
Крутой Колян
Эпоха трамваев закончилась!
Вообще-то нет. Трамвай для центра в час пик самое оно. Ну не в том смысле, что там ехать комфортно, а в том, что ты хотя бы едешь. Конечно быдло всякое на джипах мешается, но ты едешь.
l
@leqsey
Цены поди загнули вот и не покупают. Пусть озвучат цены в сравнении с иностранными аналогами.
Так-то в разы дешевле тех же новых чешских. Но у нас призывы брать поношенное, не нужное самым задрипанным странам европы типа болгарии и греции.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.