Почему я против велодорожек: мнение бесколёсного главного редактора E1.RU

дойки за скорость и банальные нарушения тоже бы дали хороший результат, но лишь бы это было вне зависимости от цвета штанов и более масштабно.

Подписываюсь под каждым словом. Автор, что нужно сделать что бы убрать эту проклятую лужу? Я тоже не в силах ее обходить. Может вы организуете сбор подписей, ведь это проблема не дома, заезд которого заливает, а реально это дорога к метро и к садику. Я дважды в день ее проклиная. Только объявите митинг или еще что и народ вас поддержит!

Да и автомобилисты не должны, исходя из того, что не так давно стоимость бензина была увеличена под предлогом предстоящей отмены транспортного налога. Отменили? Нет. Пора уже начать следить за властью и требовать от нее. Когда исполнительные структуры начнут выполнять свою работу как положено, то не будут возникать претензии к другим гражданам. Всё должно регулироваться. А у нас как? Хреново у нас. Милитаризованный бандитизм тоталитарного режима с попыткой интеграции демократического интерфейса.

почитай ПДД там написано где должны быть дети на великах

и ведь даже вертолет личный посадить некуда

А зачем нам нужно метро, если трамваи и троллейбусы не могут сделать хорошим транспортом :ultra:

К Вам уже выехали.

ПДД то откройте, детям на великах запрещен выезд на ПЧ и велодорожки.



Я вот не понимаю, учитывая российские реалии - реально боюсь, что именно что будет. Но не то о чем вы подумали.
Будет грандиозный распил бюджетных средств на строительство велодорожки на 52 полосы из окадема на широкую речку.

Ну да ну да. Все быстро пошли покупать по машине. И пусть город окончательно задохнется в автомобилях. Если вы сами не в состоянии поднять свою .. Опу и ходить на работу за три квартала пешком или ездить на велосипеде, то это глубоко ваши проблемы. А вот подрастающее поколение с удовольствием бы ездили на велах, если бы в городе были для этого условия. Но нет, с малых лет детям в голову вбивают, машина - это хорошо. Если у тебя нет машины - ты нищеброд и тд. Машина нужна для далёких выездов за город и тех, чья работа связана с разьездами по городу. Но таких % 10 от общего числа автомобилистов. Остальные ездят от работы до дома и обратно

По тротуарам пусть ездят, хрустики чертовы :ultra:

Велосипедисты то платят?
И много заплатили?

А че, плохо штоли?


У меня 15 км. Зимой в -25 на велике вокруг шарташа или в забитом автобусе в пробке на проезжей постойте. Тетенькам потом беременным это посоветуйте.

Та в статье о том и речь тащемта.
Сделайте вначале пешикам удобно, а потом хоть фуникулер вешайте.

Удобно будет пешикам - меньше будет машин в городе.

Уральмашу мешают велодорожки в новых районах??? 8(

А последние лет надцать не пробовали такие же умные статьи писать в
администрацию Орджоникидзевского района???

Театр абсурда!
Велосипедисты и руководство города только заикнулись о том, чтобы за счёт
велодорожек разгрузить дороги. 8 тысяч велосипедистов катили по грязи и ямам
30 км, чтобы обратить внимание на эту проблему руководства области и города,
и тут из-за угла выходит такой офигенный "Вовочка" и всё пытается обгадить.

:-D :lol: Было в городе 22 км велодорожек,...........станет 15 км и все "Вовочки"
будут довольны.

Пешики уральмаша, наберите 8 тысяч пешиков района и пройдите по помойкам
и ямам 30 км, как велосипедисты. Поднимите тему своих тротуаров и ям, как
велосипедисты подняли свою тему.
А на чужой каравай, хайло не открывай.

Когда велосипедисты катили по грязи и ямам 30 км, они практически все думали
об одном: "Вот докатим до финиша, отмоемся, отдохнём и пойдём требовать,
чтобы отремонтировали богом забытые тротуары и ямы Уральмаша.

Не чужое выклянчивайте под себя, а добейтесь чего-нибудь сами.

Как все остальные)

Отрезая от них куски для велодорожек? Гениальная идея :-D

Пробовали мы ездить по тем немногим велодорожкам. Это нереально. Наши пешеходы настолько тупы, что не могут разобрать, где тротуар, а где велодорожка. И прут по всей ширине дороги.

Если им никто не доплатит, то они и с места не сдвинутся. Я же не Лошагин.


:weep:


Коррупционеров. У стенки. Только в случае с Россией, количество лиц, принимающих участие в распилах/откатах настолько велико, что расстрелы таковых сократят численность населения на треть. И эта треть очень живучая и скользкая, которая также недовольна состоянием дел в РФ, но начать с изменения себя не готова. Они же считают себя успешными и умными. При этом рекурсии, в которой участвуют, не замечают.
Я уже отписался, что думаю по этому поводу. Точечная застройка повышает автомобильный трафик. Избавимся от этой заразы - избавимся от необходимости реконструкций/расширения многих дорог. Пропускной способности достаточно будет ибо. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2015 11:15]

Вообще монопенисуально, что в этой промзоне за буераки. Причем тут велосипедные дорожки.

"Почему я против велодорожек".

http://www.youtube.com/watch?v=iYgUPQ8jMAA

Хочешь помочь своему подрастающему поколению? Выучи вместе с ними ПДД! :ultra:

Но платят.
Вопрос не в этом. Это нормально.
Если строится развязка - например - на московской-объездной, то откуда-то должны взяться на это деньги.
Они берутся из дорожного бюджета, куда платит немалые деньги каждый автомобилист.
Но через эту развязку ежедневно проезжают тысячи машин.
И когда строилась развязка тут был один велосипедный серун, который все пытался продавить велосипедный вариант этой развязки.
Сколько велосипедов вы увидите на этой развязке за час? 5?7? Это в летний сезон! Через пару месяцев там будет проезжать только 1 унылый хруст, насквозь пропитанный соляными смесями.

И вот сейчас встанет вопрос - строительство развязки на амундсена или строительство велодорожки с московской до амундсена? Что по вашему строить логичнее, если стоимость обоих проектов будет сопоставима друг с другом?

Какую??????
Фига себе, так это демонстрация была????? 8(
Мне че не сказали, я то думал катнем в кайф и по домам 8(

Вы же понимаете, да, что эти восемь тысяч велосипедистов, катающихся один квартал в году в большинстве своем, - просто микроскопически ничтожный процент от количества пешеходов и машин?
Никоим образом эти велодорожки не помогут ничего разгрузить в этом городе, не нужно фантазировать.

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2015 11:00]

Автор и прав и не прав одновременно. Да тротуары нужны, согласен и с лужами надо бороться, но и велодорожки очень нужны городу и не только для понтов, что мы мол тоже европа. Я никогда не был велосипедистом, не понимал для чего он нужен, есть же машина, есть О.Т. наконец, пока не достиг определенного возраста, определенных возможностей и понимания того, что здоровье невосполнимо. Зимой купил велосипед, еле дождался того момента когда можно будет прокатится и понял что катится то некуда (живу на Широкой Речке), реально некуда! В поселке всего 2 тротуара, вдоль забора госпиталя ВОВ и Онкоцентра и вдоль коттеджей на Светлореченской, каждый метров по 500 и они не соединены между собой!!! Не понимаю где пешеходы ходят. Попробовал по дороге (ПДД знаю, 26 лет за рулем), но реально страшно, только выехал как меня чуть не сбила тетка на матизе! :-) , он моего велика на 30 см пошире будет! То ли это неумение водить авто, то ли осознанное желание досадить велосипедистам - не знаю, но на дорогу я больше ни ногой, ни колесом. А рядом в Академическом катайся не хочу, но как туда добраться?! Между двумя районами нужно всего то проложить метров 300 дороги (автор, помнишь ты через лужи перепрыгивал и тебе это не нравится? а у нас не просто лужи - болото) и будет счастье и автомобилистам и велосипедистам и пешеходам, но никто в администрации даже не чешется. Решение проблемы конечно есть, был поставлен фаркоп, куплен подвес для перевозки велосипедов, теперь можно приехать в тот же академический и покататься, но во первых это затратно, во вторых это просто смешно, что я чтобы поддерживать себя в форме должен преодолеть столько преград, ну а самое главное - Дети!!! Почему у них отобрали ДЕТСТВО? В стране так много говорится о защите детей, создаются какие то комитеты, запрещаем усыновление на сторону, Астахов с пеной у рта что то вещает из телевизора, начали заговариваться о ювенальной юстиции (не дай Бог!), а детям это не нужно, им нужно ДЕТСТВО и катание на велосипеде это один из элементов этого детства. Так вот считаю что велодорожки городу необходимы и не только в новых районах, в старых тоже.