Общественники раскритиковали проект реконструкции улиц Ленина - Татищева из-за трамвайных путей и велодорожек

трамвайные пути нужно убирать совсем

С чего вдруг то?
Чем трамваи помешали?

Что, жаловаться побежишь? :-D

Да вот недавно, там ясно сказано, что можно на великах по тратуару, , при условии что нет велодорожек, обочины и правая полоса занята и если это не создает помех. Про помехи в пдд тож написано, ходи читай ;-)

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

.....
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

Внимание, вопрос:
Что же мешает при нормальном раскладе двигаться по правому краю проезжей части в городе?

Далее:
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

Т.е. велер не должен вилять на своем веле между пешиками, как это часто наблюдаю по Малышева, к примеру или на узких улочках, где много пешиков.

Еще далее:

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

...
- пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Может стоит думать, когда читаешь, раз читал недавно?

Я как автомобилист и пешеход Вам говорю, что велодорожки в городе Нужны. Чтобы велосипедисты уже убрались нафиг с тротуаров и перестали ездить в потоке вторым/третьим рядом и через встречку по диагонали.
По ПДД движение по тротуарам на велосипеде разрешено только детям до 14ти и лицам их сопровождающим. Остальных милости просим на велодорожки и проезжую часть.
Плавные съезда в городе делаются опять же не для удобства велеров, а для маломобильных категорий граждан, которым это гораздо нужнее, так что, думаю, они там будут при любом раскладе.
Отказ от подземных пешеходных переходов на участке с большой интенсивностью движения - это, конечно, очень умно. Нафига обеспечивать скорость движения через перекресток и безопасность пешеходов? Лучше мы туда машины поставим! К слову, не удивлюсь, если это еще и дороже раза в 2-3 получится.
Про трамвайные пути - смысл как- то менять их конфигурацию, если маршруты трамваев при этом будут неизменны? Тем более, организовывать трамвайное кольцо, которые у нас в городе так "любят" автомобилисты...

и все ради нескольких дней ЧМ....того и гляди скоро стену поставят во круг центра и пускать будут только избранных

2Гис говорит что за вечным огнем братская могила, данные сроки и бюджет слишком занижены. Начнут копать и найдут кости, пригласят археологов, потом решат перезахоронить, а потом вообще построить еще один собор на крови. вместо улицы с транваями :hi: зы футбол по этому поводу отменят

Думать конечно стоит, попробуй. ;-)
Как ехать правым рядом, если он заставлен машинами? а если движение автобусов, маршруток интенсивное и остановки каждый квартал? Это нормальный расклад? Сам покатай, а потом советуй. Советую катануть в час пик по пробкам правым рядом. По тротуарам медленно катать можно, и вилять сколько душе угодно, лишь бы пешики не шарахались.
С пересечением по пешеходникам, совсем беда конечно, но это опять же из-за отсутствия условий.

Я один не увидел ул.Репина?Как будто нет ее..

– Существующий проспект Ленина – это улица с характером. Она имеет аллею, хорошее озеленение и тротуары. Там приятно гулять. В соединении проспекта Ленина с улицей Татищева этого нет. Мы предлагаем это исправить, чтобы новый участок соответствовал исторической части главного проспекта, – пояснил урбанист общественного фонда "Город PRO" Владимир Злоказов.
------------------------------------------------------------
Дело ребята говорят.....Мэрия последовательно похабит Ебург полным отсутствием вкуса.........

согласен.



да фиг то там. они правил не знают либо кладут на эти правила.

Вечный огнь надо перенести в парк 22 партсъезда. А так дурь какая-то.

а татищева после токарей-в шесть полос пойдёт?
а по теме
убрать это недоразумение у огня и дм-это будет ..прекрасно

поезди по ПЧ на веле хотя бы год. Потом сравнишь, что лучше- быть сбитым авто в тонну весом, или оттормозиться перед пешиком.

Так и стадиона невидатьт ;-)
До Токарей проект рисует нам радужную ЭЙфорию а далее там в одну нитку вэлкам. :beach:
В целом задолбали уже реально с центральным стадионом, выдавая его за архитектурный шедевр! :beach:
Для стадиона есть ТРИ идеальных места: 1) пр-т Космонавтов-Машиностроителей(вся инфраструктура есть, самую малось отрихтовать ). 2)Ак.Шварца-Ю.Фучека возле Дирижопли (заоднем соеденив улицы Фучека-Волгоградская и Шварца-Д.Уральским). 3)Луганска-Хуторская. 4)Белинского-фурманова-Большакова.
Или вообще поселить рядом с Метро на дублёре Сибирского тракта.
Хотя у нас же бургомистры кичатся самым компактным городом милионником страны.
В том же Челябинске на эти нечаенные лярды 2 крытых стадиона могут отгрохать и двадцать эстакад транспортных.
А у нас платный сортир без бумаги, еле-еле.

коммерческий транспорт надо убирать и развивать-муниципальный общественный
выделенные трамв.линии и кетайские троллейбасы на аккумах-спасут города
а никак-супердорогое метро

Подопнет же :-D

У мэрии нет вкуса. Зато есть аппетит.

ужос какой, пора город переименовывать в Автохламбург... :bs:

Хватило бы перекрытия проспекта Ленина для движения личного транспорта, как это делается в День Победы и в День города. Движение ОТ можно оставить.
Единственное, что нужно еще сделать, это беспрепятственный проход с Ленина к Вечному огню. Можно через подземный переход с пандусами. Я бы даже сказал большую подземную площадку с входами со всех сторон. Чтобы с перекрестка Московская/Ленина в его широком понимании, включая ВИ бульвар, убрать всех пешеходов. От Вечного огня между ОММ и госпиталем не дорогу надо делать, а огромную пешеходную зону, ведущую к стадиону.
Новая дорога кроме новых пробок ничего не даст, ни во время проведения ЧМ, ни после него.
Просто посчитайте количество новых перекрестков и новых светофоров.
Посчитайте, сколько светофоров нужно будет проехать по Ленина - Татищева, чтобы хотя бы доехать до Заводской.
На Пирогова, на Сухорукова, на Красноуральской - везде будут светофоры!
И вряд ли с такой шириной дороги с разрешенными левыми поворотами они будут двухфазными. На Токарей точно будет больше фаз. Просто вспомните, сколько вы сейчас стоите перед Токарей при двухфазном светофоре. А сколько будете стоять при трёхфазном? По Токарей тоже пробочка перед Татищева увеличится. Для наглядности можете вспомнить перекресток с Крауля.

ослы, убрать все трамваи или пустить по эстакаде как в цивилизованных страна, любой трамвайный или жд путь помеха для быстрого движения, т.е. создание пробки и заторов,а так же минус лишняя дорожная полоса, по которой больше машин в единицу времени проедет чем сраных трамваев!!!! :ultra:

''... предлагаем обеспечить узел Ленина – Московская всеми возможными трамвайными поворотами, а вокруг Вечного огня сделать трамвайное кольцо'' - ЗДРАВАЯ ИДЕЯ!!! Только кольцо надо сделать со светофорами и движением через него автомобилей (как сейчас у гостиницы "Исеть").

:-D

Катал. Нормально. Потому и пишу - нефиг делать на тротуаре.
Из вас, велеров, повороты показывает процентов 5, 10 максимум.

И обществоеды тоже хотят истребить парк Коммунаров, только другим способом: если первый план помещает Вечный огонь со стелой и братской могилой в промежность трамвайных путей, то самозванные обществоеды собираются водить вокруг них хороводы на трамваях.

Удивительно культурные наследники.