Словацкие автобусы хотят собирать на Урале

Прошу прощения. Я согласен, что профессиональный уровень в нашей стране падает. Быть грамотным инженером уже не престижно. Но ставить крест на отечественном автобусостроении не хотелось...

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2015 22:43]

определитесь словакия или словения. в 2011 году писали что Troliga Bus это словения

У нас и при большевиках не было автобуса, способного составить конкуренцию венгерскому "Икарусу". Так что особо и не на чем ставить крест, и не стоит слишком драматизировать ситуацию. Думаю, если задача будет поставлена на государственном уровне и соответствующую заинтересованность проявит средний и крупный бизнес, такой проект возможен. Но научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы вкупе с созданием соответствующей производственной базы обойдутся в весьма чувствительную сумму.

А как же ЛИАЗ, ЛАЗ, ПАЗ :-D ,
Тогда был СЭВ и было разделение труда. Что то делали мы, что то восточная Европа. Кстати небольшое количество Икарусов 250 собиралось во Львове. Водители, которым они достались, стрелялись от украинского качества 8(

лучше бы Автотаз в словакию увезли :ultra:

Смайлик здесь очень уместен, поскольку в народе изделия этих марок чаще не автобусами называли, а несколько по-другому. "Икарус" на их фоне смотрелся, как горный орел на фоне этого летуна-неудачника, в честь которого назвали автобус.

А уральские автобусы - на Урале собирать низя?
А то никакого импортозамещения. Огромная могучая Россия не может выпустить даже собственный автобус. :weep:

да какая разница?? одно слово- румыны :ultra:

Если такие, то это не городской автобус... Дальше сами думайте.

Так и "словацкий", как написано в статье, это явно не из Словакии. Оттуда только словакское привозят.

Наверно еще есть Словация, между Словенией и Словакией и справа от Словатии :ultra:

О, я на таком ездил, правда не у нас, а по Словакии. Ничо так, норм машина.

Мну название уже придумал - Урабас! :ultra:

Тема автоматически закрыта.