TEZ TOUR отказался от сотрудничества с "Уральскими авиалиниями" в пользу "Авипрада"
n
news@e1.ru
В
Великий бифитино
Даешь 5* AI 14 за 1000р. )))))
R
Raff1234
ИМХО
Высосанная из пальца новость. Что тут такого? Одна фирма сменила партнера в связи с более выгодными условиями. Достаточно частое явление в бизнесе.
А когда это касается УА, начинается шумиха, что это очередной шаг к развалу УА.
(Лично сам ни неприязни, ни симпатии к УА не испытываю)
Высосанная из пальца новость. Что тут такого? Одна фирма сменила партнера в связи с более выгодными условиями. Достаточно частое явление в бизнесе.
А когда это касается УА, начинается шумиха, что это очередной шаг к развалу УА.
(Лично сам ни неприязни, ни симпатии к УА не испытываю)
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
М-да... Поздравляю КрасЭйр, молодцы, скинули свои помойки, с которыми не знали, что делать...
r
rеviZоrrо
а эта..кто-нить подскажет, скока ща в Маськву и обратна сгонять с Прадом и с УА?
R
R - 9
скока ща в Маськву и обратна сгонять с Прадом и с УА?
с УА 9500
с УА 5000 (2500 в один конец). в худшем случае - 7200 (3600*2)
у Авиапрада сайта нет, поэтому эта компания для меня всё равно что не существует.
у Авиапрада сайта нет, поэтому эта компания для меня всё равно что не существует.
C
ConsoleOne
Поздравляю КрасЭйр, молодцы, скинули свои помойки, с которыми не знали, что делать...
Вообще-то ИЛ-86 если верить книге рекордов Гинеса самый надёжный широкофюзеляжный самолёт.
За всё время эксплуатации ни одной катастрофы с пассажирами.
R
R - 9
с УА 5000 (2500 в один конец). в худшем случае - 7200 (3600*2)
на прошлой неделе человек летал 9500 стоимость была
L
Louis Syphre
Вместе с тем игроки туристического рынка опасаются передела на рынке. Игорь Авдокушин: "Увеличение числа рейсов даже до 14-15 в неделю приведет к перегреву турецкого направления. В этом году грядет серьезная борьба между туроператорами, результатом
которой станет демпинг. Так, стоимость стандартной путевки на курорт в Анталью в отель 4 звезды с $750 на человека может снизиться вплоть до $300, если не ниже".
то есть если отдых становится доступным, то это зло?:-)
Z
Ziggy
в худшем случае - 7200
я на прошлой неделе за 10850 летал...
R
R - 9
я на прошлой неделе за 10850 летал...
парень видимо по сайтам только ориентируется
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Вообще-то ИЛ-86 если верить книге рекордов Гинеса самый надёжный широкофюзеляжный самолёт.
Ил-86 как таковой - надежный (хотя двоих пассажиров он всё-таки убил, было дело). Но конкретно борты КрасЭйра - это один сплошной отказ. Запущенные они
сильно. Потому Красы и избавились от них. От хорошего "баклажана" перед летним сезоном никто не откажется. Вообще, Авиапад - хорошая компания, спасибо ей благодаря Авиапраду многие авиакомпании избавились от балласта в своём авиапарке. Скажем, Регион-авиа спихнула им Ан-28, Сибирь - Боинг-737,
который их задолбал. Сибиряки ещё и наварить 100 процентов на сублизинге сумели - гении! Лоха не обмануть - себя не уважать. Теперь вот КрасЭйр от щедрот Прада отхватил. Хорошо!
Z
Ziggy
Высосанная из пальца новость. Что тут такого?
Существенное увеличение перевозки в турляндию - это действительно интересная новость.
Тем более если это приведет к снижению цен хотя бы процентов на 20.
Так что не вякай если не соображаешь.
Z
Ziggy
интересно, мармарис в этом году будет?..
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Существенное увеличение перевозки в турляндию - это действительно интересная новость.
Тем более если это приведет к снижению цен хотя бы процентов на 20.
Лишь бы турки цены на отели не подняли.
Тем более если это приведет к снижению цен хотя бы процентов на 20.
Z
Ziggy
Лишь бы турки цены на отели не подняли.
Не поднимут.
В Кемере уже в прошлом году был избыток предложения по отелям.
А в этом году еще новые достраиваются (правда пятерки в основном).
Ш
ШтиRлиц
[Сообщение удалено пользователем 19.03.2007 12:03]
К
Кайфlove
Ил-86 как таковой - надежный (хотя двоих пассажиров он всё-таки убил, было дело). Но конкретно борты КрасЭйра - это один сплошной отказ. Запущенные они сильно. Потому Красы и избавились от них. От хорошего "баклажана" перед летним сезоном никто не
откажется. Вообще, Авиапад - хорошая компания, спасибо ей благодаря Авиапраду многие авиакомпании избавились от балласта в своём авиапарке. Скажем, Регион-авиа спихнула им Ан-28, Сибирь - Боинг-737, который их задолбал. Сибиряки ещё и наварить 100 процентов на сублизинге сумели - гении! Лоха не
обмануть - себя не уважать. Теперь вот КрасЭйр от щедрот Прада отхватил. Хорошо!
Чот-мне после твоих слов лететь в отпуск расхотелось(((((
К
Кайфlove
мармарис в этом году будет?..
а там хорошо?
у Авиапрада сайта нет, поэтому эта компания для меня всё равно что не существует.
www.aviaprad2006.ru
U
U.S.B.
с УА 5000 (2500 в один конец). в худшем случае - 7200 (3600*2)
у Авиапрада сайта нет, поэтому эта компания для меня всё равно что не существует.
у Авиапрада сайта нет, поэтому эта компания для меня всё равно что не существует.
в худшем случае больше 10000 в обе стороны или сразу бизнес-классом. 7200 - цена билета при покупке за 3-4 недели, 5000 - только через электронный платеж\плактик за 4-5 недель, что практически невозможно, т.к. процедура брони на сайте УА перманентно в дауне. уже устал с их справкой ругаться по этому поводу - билеты по 5000 есть, а купить нельзя.
кстати можно покупать билеты Авиапрада через дилеров, например на Avantix.ru (в Екб также работают) можно купить за 4900 в обе стороны, при покупке за месяц до вылета.
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2007 12:36]
d
d_magic
сегодня купил на сайте у уральских билеты до москвы за 7200 туда-обратно,никаких проблем
Вообще-то ИЛ-86 если верить книге рекордов Гинеса самый надёжный широкофюзеляжный самолёт.
За всё время эксплуатации ни одной катастрофы с пассажирами.
За всё время эксплуатации ни одной катастрофы с пассажирами.
Так-то парк Илов раз в 10 меньше Тушек и летает раз в 10 реже.. Отсюда и показатели такие красивые. Одно время вообще нескольок лет не летал - загрузки не было. Хотя не спорю - ошибок пилотирования прощает гораздо больше нежели то же семейство ТУ.
А катастрофа была..Пулковский борт в Москве рухнул. Ушел на кабрирование на взлете слишком резво. Списали тогда все на экипаж как обычно..умалчивая при этом про серьезные нарекания со стороны экипажей именно об этой проблеме (непроизвольный увод стабилизатора на кабрирование). Официально пилотам запрещали об этом заявлять под страхом потери работы..
a
axentols
Ил-86 как таковой - надежный (хотя двоих пассажиров он всё-таки убил, было дело). Но конкретно борты КрасЭйра - это один сплошной отказ. Запущенные они сильно. Потому Красы и избавились от них. От хорошего "баклажана" перед летним сезоном никто не
откажется. Вообще, Авиапад - хорошая компания, спасибо ей благодаря Авиапраду многие авиакомпании избавились от балласта в своём авиапарке. Скажем, Регион-авиа спихнула им Ан-28, Сибирь - Боинг-737, который их задолбал. Сибиряки ещё и наварить 100 процентов на сублизинге сумели - гении! Лоха не
обмануть - себя не уважать. Теперь вот КрасЭйр от щедрот Прада отхватил. Хорошо
ЧЕ-то все меньше хочется пользоваться прадовской тарифной политикой... Жисть как-то подороже будет, пожалуй.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.